铃木gt125的整流器(铃木gt125整流器接线图)

一、铃木gt125的整流器

铃木gt125最大的优点就是操控性极好百，非常的轻盈，以致铃木的巡检活动有表演的都会用骏驰，还有就是震动小，震动控制得非常的好，在125CC里面有平衡轴，度没有平衡轴的里面都算是非常出色的了。

坐姿也是骏驰的一大优点，相比骏威比较跑车化倾向的设问计，骏驰的坐姿就没有那么匍匐，长途骑行是比较舒适的，省答油也是骏驰的优点，车身轻盈，发动机燃油效率高所以内油耗也是非常低。同时也继承铃木车耐用皮实的特点。

缺点呢，容动力还是偏弱，如果载人上坡就略显吃力。

二、铃木gt125整流器接线图

铃木125整流器共5根线，其中三根黄色线为冲电线，黑红线或红线为连接电瓶线，青线或绿线为接地线

三、铃木gt125整流器接头图片

名称 骏驰GT125

型号 QS125-5FD(圆灯款)

类型 街车

品牌 轻骑铃木

上市时间 2011/1/1

工厂指导价 7090

平均零售价 6298

实际排量(ml) 124

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

压缩比 9.55：1

最大功率(kw/rpm) 8.0/8000

最大扭矩(N·m/rpm) 9.6/6500

冷却方式 风冷

启动方式 电启动

环保标准 国Ⅲ

变速型式 挡 /

长×宽×高(mm) 1990×780×1085

最小离地间隙(mm) 160

轴距(mm) 1240

整备质量(kg) 119

油箱容积(L) 13

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

制动系统 前 后

避震系统 前 后

行程特性 前 后

四、铃木gt125整流器针脚功能

首先发动车子，最方便的是用万用电表电压档直接测量电瓶两端，此时正常充电的话会有14.4V左右的电压，若只是12V左右那就是没充电；实在无电表可用那就把电瓶上的负极拆下来，之后用这条负极线去点触电瓶负极头，如果有火花出现即是正在充电，反之则无。

五、铃木gt125整流器接线图T

1.稳压整流器本身的问题 2.如果在维修中单独更换个别部件（如：磁缸）或整套更换磁电机，导致新装配的磁电机输出电压和电流的指数，超过了原车稳压整流器的控压极限，导致击穿。

六、铃木gs125整流器

五线正常颜色为，红线（整流器输出12v充电电源），绿线（打铁负极）黑线12V主电源（整流稳压线），黄白或两黄为交流充电线，4根接接好之后余下一根黑色线接12v主电源即可。

七、铃木王gs125整流器接法

gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低，坐在车上，双脚能够稳稳地着地，车把的位置也比较靠后，高度适中，驾驶时上身基本为直立姿势，长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关，发动机很容易地点火，能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和，排气声非常小，在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音，只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

一档起动，轻催油门，车辆缓缓前行。猛地加大油门，车辆运行仍然平稳，且车速不快，这种变速比的设置非常适合新手驾驶，也很适合准骑手学习驾驶摩托车，因为它起动方便，而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。

正常驾驶gs125铃木王，在起动之后立刻捏离合，换二档、然后是三档，车辆加速很快。在城市中行驶时，红绿灯很多，这是就体现出gs125铃木王的优势了，当路灯由红变绿的一刹那，脱颖而出的一定是gs125铃木王。

挂三档以30－35km/h的速度在城市街道行驶时，发动机的震动比想象中要大一点，然而当再次提档，而车速保持不变时，发动机的震动消失了，转速显示在3000－4000rpm之间。

为了检验gs125铃木王最高档五档的性能，原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档，而gs125铃木王却比预想的要温顺，车速仍旧在40km/h上下徘徊，加上gs125铃木王灵活的操纵性能，这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。

gs125铃木王的操纵性能非常出色，但前后避震感觉稍微偏软，这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解，分别在草地和沙地上对其进行的测试，走直线时，前后避震的减震性能都还适用，驾驶中没有什么不舒服，但转弯时，前避震器就略显偏软了，车头有下沉的感觉。

gs125铃木王的制动系统采用了前碟后鼓的方式，对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动，到车辆完全停下来大约为7米，良好的制动性能配上灵活的操纵性能，gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。

八、铃木整流器在什么位置

整流器的位置在不同的车型，整流器的安装位置也不一样，大多安装于车架上部的油箱或座位下面、车架的左、右两侧、车架前盖下面等几处。

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。

九、铃木摩托车整流器

摩托车整流器外观设计的就是为了散热的，一般摩托车整流器工作都是发热的，正常的！不要担心

十、铃木烧整流

不会烧的

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。拓展资料：如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

十一、铃木k9烧整流器

能解决的

摩托车烧整流器的原因和解决方法：

车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。