一、摩托车125整流器多少钱一个
一般，在座垫下面的架子上。发电机发出的是交流电，而且电压随发动机转速高低在9V--18v之间不断变化。经过整流器以后，变成直流电，12v恒压，供车上的用电器使用和充电瓶。
整流器大多是安装在油箱下面的车架上，在那里好好找找吧，一般不用卸油箱就能看到，但要拆下来更换，基本上都要卸下座垫和左右侧盖，再拆下油箱才行。
二、125摩托车整流器坏了是什么症状
摩托车整流器坏了的症状是：
1、蓄电池无法充电；
2、蓄电池的电能耗损速度过快；
3、无法用电打火启动；
4、车灯亮度小或不亮。整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号，由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧制成
三、125摩托车整流器输出电压是多少
老型4极线圈输出空载大概30-40V,新型8极线圈输出空载大概50-60V,整流后都14-15V,只是8极电流较大.
四、125摩托车整流器接线
摩托车整流器是起到稳定电压和充电的作用稳压整流器一般为五根线：红色----主线（正极） 黑色----接地（负极） 黄色----线圈（三跟线）还有一种：红色--主线（正极） 黑色---主线（正极） 绿色---接地（负极） 黄色---线圈 粉红色-线圈
五、125摩托车整流器5根线都是啥线
原理：线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
六、摩托车整流器一般多少钱
摩托车换整流器普通的30元一个。整流器分好多种，根据车型价位也不同，便宜的20元左右，三相整流器比较贵，大约60-70元。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池自然无法充电。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。
七、摩托车12v整流器原理图
1线绿色接地：就是直接搭铁的。 2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。 4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。 发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
八、摩托车整流器坏了怎么修
更换新的镇流器。
将坏的镇流器卸载下来，以及灯管和外罩。
将好的镇流器准备好，用工具将线路对接上。
按照颜色对接，包裹上绝缘胶布。
处理好接头以后，将接头部分塞回去，这样显得更美观。
安装灯座，将灯管穿过卡槽，然后将其对准灯座，最后将灯管灯座对接。
按照相同的方法将另一个灯管的镇流器也换下来。
最后盖上扣板以后我们来通电试一下，灯管亮了安装镇流器成功。
九、摩托车整流器工作原理
原理：半导体PN结在正向偏置时电流很大，反向偏置时电流很小。整流二极管就是利用PN结的这种单向导电特性将交流电流变为直流的一种PN结二极管。
通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管，1安以上的称为整流器。常用的半导体整流器有硅整流器和硒整流器，产品规格很多，电压从几十伏到几千伏，电流从几安到几千安。整流器广泛用于各种形式的整流电源中。
大功率整流电源要求整流器的电流容量大、击穿电压高、散热性能好，但这种器件的结面积大、结电容大，因而工作频率很低，一般在几十千赫以下。
十、摩托车整流器内部结构
由变压器、整流元件、滤波器、接触器组成。其主要作用是把交流电转变为直流电,也可以给蓄电池提供充电电压。在生活中使用的节能灯等产品中使用较为广泛。
发电机整流器由六支大功率的硅二极管组成，所以被称硅整流器，硅二极管中三只是正二极管，另三只是复二极管，分别装在正整流板和复制流板上，在正整流板上，有发电机输出端，毕加富准流板与外壳接触，整流板也对二极管起到散热的作用
十一、摩托车整流器分大小吗
摩托车的整流器不能只看线的数量，还要看线的功能，四线和六线整流器都分别有不同的型号，它们既有可能是同样的，也有可能是不同的，主要是其内部电路和原理等不一样。
四线整流器有可能是半波或全波的，甚至可能是三相的，有的三相整流器用外壳搭铁，就只有四条线，六线整流器一般是全波或三相整流器。
相比四线整流器，六线的并不更容易坏，这主要与整流器本身质量以及车上其他相关电路或电器件有关。
四线整流器和六线整流器如果是不同类型的，无法互换使用，如果是相同类型的，需要按线的功能对接。
