一、摩托车拆整流器
买一个功率大小与原来一样的镇流器照原镇流器在线路中的接法换回去，用绝缘胶布把线头包好就行了。记住，你的一切操作都必须在断电的条件下进行，安全第一。
二、摩托车拆整流器多少钱
很简单，启动发动机打开大灯加油门电压能达到14v左右就是正常的，达不到或者超出就要更换整流器。从你的描述看你的整流器是坏掉了，空载怠速电压一般12v左右，加油7v左右。
三、摩托车拆整流器视频教程
变档轴油封的更换，拆变档杆，取下靠近箱体位置的卡圈，取下垫圈（有的有），用螺丝刀撬出油封，装上新的，
四、摩托车拆整流器怎么拆
1在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
五、摩托车整流器怎么拆
你把原车的拆下来，看是什么型号，然后去配件店买一个同样型号的，只要正规厂家出品的，都行呗！希望能帮到你哈[呲牙]
六、摩托车整流器安装视频
1.
把可控硅整流器安放好,并保持其稳定,为整流器通风良好,其前后左右0.5m以内不要有任何...
2.
检查一下可控硅整流器机器外壳有无松动,端口有无在运输过程中损坏,确认三相空气开关处于断开...
3.
找出电源输入线,分别接好引线,将远控线对好插座的凹凸部位插牢并旋紧。
4.
机箱后面外壳左下角有“ ”标识,请接入大地,预防静电。
七、摩托车整流器维修教程
摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。
把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。
如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。
如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。
用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。
八、摩托车整流器换一个多少钱
摩托车换整流器普通的30元一个。整流器分好多种，根据车型价位也不同，便宜的20元左右，三相整流器比较贵，大约60-70元。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池自然无法充电。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。
九、摩托车整流器内部结构
由变压器、整流元件、滤波器、接触器组成。其主要作用是把交流电转变为直流电,也可以给蓄电池提供充电电压。在生活中使用的节能灯等产品中使用较为广泛。
发电机整流器由六支大功率的硅二极管组成，所以被称硅整流器，硅二极管中三只是正二极管，另三只是复二极管，分别装在正整流板和复制流板上，在正整流板上，有发电机输出端，毕加富准流板与外壳接触，整流板也对二极管起到散热的作用
十、摩托车整流器怎么接线视频
中这种四线整流器应该是直流全波的，其接线圈如下。
其中正极就是接电瓶的红线，负极是搭铁线，两个充电线分别是接磁电机照明充电线圈输出线的，这两条可以任意接，不用分哪一条。
十一、摩托车整流器的接法
先要看你的车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。
红、兰、黄、白四线中，红线接电瓶正极，兰线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
