一、摩托车大灯整流器技术要求
烧大灯泡应该先用万用表测量电压是否过高，否则一般不会烧灯泡，如果测量电压过高，一般是整流器问题，如果换了整流器电压还高，有可能是所换整流器型号不匹配，或是接线不对，另外检查磁电机输出电压是否过高（一般不太可能），整个照明充电系统线路是否有问题，以及大灯灯泡与灯座是否接触不良等。
二、摩托车大灯整流器技术要求有哪些
滚珠丝杠装配的技术要求：
1、改变滚珠丝杠放置方式滚珠丝杠的精度不够很多原因是因为放置的方式不对，不能用横向的放置方式，导致滚珠丝杠出现零件受重力的影响导致精度不精确的问题，所以要改变丝杠的放置方式，垂直的放置滚珠丝杠，让滚珠丝杠内部的原件受重力的改变，从而作上下运动，这样滚珠丝杠内部的原件就不会因为贴着丝杠的外壁，从而引起和丝杠外壁的摩擦，影响原件的精度，所以垂直放置滚珠丝杠能解决因为横向放置滚珠丝杠导致的重力影响问题，保证不会因为重力因素影响精度。
2、增加装配的方式的正确性滚珠丝杠在装配的时候要采用专业的装配人员，不能随便就让其人员进行装配，而且要用科学的方式对装配人员进行一定培训，没有专业培训的人员装配这会导致装配不当，影响丝杠的精度，在对于装配技术人员的装配工作上，不仅要做到严格的要求，还要根据实际的情况，对装配人员进行科学的装配方法培训教学，保证装配技术人员能够利用科学的装配方法进行装配，对于装配的每道工序都要严格要求，而且装配的人员，要严格要求，保证不会因为装配不当影响丝杠精度。
3、采用正确的检测方法在丝杠精度的检测过程中，检验员要采用千分表配合磁力表座，以工作台直线导轨滑座为，检测基准进行检测，要统一检测方式，这样才能保证检测的精度明了。最重要的问题就是检测精度的仪器要及时的进行更新换代，一定要保证丝杠精度的检测人员能够利用最新式的检测仪器，因为以前的检测仪器对于滚珠丝杠的不断变化难以适应，所以使用最新的检测仪器能够保证，滚珠丝杠的精度得到更精确的检测，也要统一科学的检测方法，保证滚珠丝杠的精度检测得到最准确的数值。
4、采用正确的装配工艺在滚珠丝杠装配的时候，要采用严格正确的装配工艺，而且要保证及时清理滚珠丝杠上的灰尘，灰尘进入丝杠中会磨损丝杠内部原件，导致丝杠出现精度不够的问题，所以不仅要完善装配工艺，还要及时进行除尘。保证不会因为灰尘的进入导致滚珠丝杠内部零件磨损出现精度不够的问题。规范滚珠丝杠的装配工艺，对滚珠丝杠的装配人员进行科学规范的教育，要严格的把握每一道工序的装配要求严格进行滚珠丝杠的装配，保证丝杠装配不会出现问题。滚珠丝杠装配的问题：1、滚珠丝杠的精度不够滚珠丝杠本身在入库的时候会进行一定的检查，自身本身是没有什么质量的问题，主要的精度不够的问题是出现在滚珠丝杠在放置的时候很多是横向放置的，横向放置出现的一个重要问题是会因为重力直接受力于零件上，重力的作用导致滚珠丝杠内部的主要零件出现变形的问题，或者零件和丝杠外壁摩擦，导致远见出现贴壁现象，导致滚珠丝杠的零件因为重力因素，影响精确度。2、装配方式不当影响丝杠精度在丝杠装配的工作上应当采用专业的技术人员进行装配，但是现在装配丝杠的时候很多都不是专业的人员进行装配，随便的机械工人都能装配滚珠丝杠，所以不专业人员装配的滚珠丝杠就会存在一定问题，或者因为操作不注意，导致丝杠在装配时候各部分原件出现错位，或者是损坏的问题，这些装配的时候出现损坏，都会直接影响丝杠精度。3、检测方法不正确在滚珠丝杠装配设备的检测时候，很多检测人员采用的检测基准不同，导致检测时候丝杠的精度不一样，很多检测人员方法不正确，也会导致精度出现误差。滚珠丝杠在检测的时候由于很多人员对于自己的检测方法存在不
三、摩托车大灯整流器技术要求高吗
ercp技术要求高。
因为ERCP是四级手术，术后有一定风险，是消化内镜医生培养最困难一项技术，对手术医生培养周期长。对器械配置要求都比较高。所以中国医师学会对于ERCP人才培训非常重视，颁布了好多标准。其涉及到医院普外科水平、消化科水平、ICU水平和核磁CT水平，所以是综合性比较强一项手术，这项技术要求非常高。
四、摩托车大灯整流器技术要求是什么
按照常规性是不可以随便更改摩托车大灯的颜色。最主要还是以出厂设计为标准的卤素灯。通常卤素灯是黄色光，黄色光的好处有很多，就是夜间出行比较容易看得清。特别是在下雨天，不会因为路面反光而影响视觉，也不会对来车带来刺眼光芒。所以坚决以原车卤素灯为主，年审容易过。
五、摩托车大灯直接接整流器
不建议这么做。
这个要看摩托车的电瓶及发电机冗余是否足够，直接接可能会造成摩托车工作不稳定。
一般摩托车的大灯采用35W的卤素灯，在12V供电条件下，大灯工作电流是2.9A；加装一个20W的LED辅助灯，工作电流是1.6A；
1、这就相当于线路负载增加了50%，可能造成大灯开关及继电器的结点过载、发热甚至烧结；
2、如果发电机的输出冗余不足，还有可能造成：a.和点火系统抢电，发动机工作不稳定；b.和电瓶抢电，使电瓶不能得到有效充电，电瓶性能下降，甚至提早报废。
如果要改灯，建议在原车灯功率允许范围内改装，比如用效率更高的光源替代原光源，就是用LED或氙气灯替换原来的卤素灯。摩托车改装一定要找有资质的、可靠的商家。
六、摩托车整流器坏了大灯变暗
答：就目前市场上的摩托来讲他分两种供电方式:1直流供电,就是所谓的电瓶供电;2交流供电;你的车好象是直流供电.观其症状最有可能的就是保险丝了!!其次就是桩头紧固螺丝掉了!!也有可能是保险丝到稳压器之间的红线断了!!!可以肯定的是你的发电机和稳压器一切正常!!!!
OK
七、交流摩托车大灯改直流后加个整流器
交流改直流，得先改磁电机线圈，把磁电机定子原来的接地线取下，接与整车线束中原来的照明线相接，线圈上原来的照明输出线就不用了，把它剪断绝缘包好，如果原车的泄流电阻，也要拆掉（一般是装在前面板内），换五线整流器后，要把整流器的黑线接在钥匙开关的电源线上，即可通钥匙后黑线要有电，否则就会造成整流器不良电。
八、摩托车大灯交流改直流教程
交流大灯改直流，首先要保证磁电机定子线圈匝数足够多，否则发电量小怎么改都不够用，一般老式单极线圈由于发电量小，改装后效果也不理想，较新的多极线圈效果稍好一点。
改装时，先把定子线圈原来负责照明的线断下来并作绝缘处理，然后把原来的搭铁线取下来接到线束的照明线上，再把整流器换成五线全波整流器，把整流器黑线接到电门锁上，开电门后这条线与电瓶电源线相通，即开钥匙后黑线通电，整流器其他线正常接就行了。
然后再把大灯的供电线也改到电源线上（即直接由电瓶供电，你的车已改过应该就不用动了），然后再按型号安装氙气灯，可以按这个方法试试看。
直流供电的车，要求磁电机发电量大，整流器充电量也要大，否则电瓶吃不消。
而交流照明的车，大灯由磁电机供电，整流器充电量较小就够用了，对电瓶要求也不高，没有电瓶也一样可以用大灯，但灯光会随着转速的高低而变化。
相对来说，直流灯更费电，所以要求更大的发电量和充电量，以及稳定的电瓶。
九、摩托车大灯电流
摩托车大灯工作电压达不到12Ⅴ说明其供电系统有故障，可按以下顺序维修。
1，启动车辆，用万用表交流电压50v档接发动机的供电输出线，（一般为两根黄线或者一黄一白）加大油门观察万用表读数，正常情况下约有35v上下交流电，若无交流电输出，应检查线圈输出线路有无断路，具体方法是：将车辆熄火，断开供电线与车辆其他元件的连接，万用表打到二极管蜂鸣档，正负表笔接供电线端，正常情况下应有一定的阻值显示，若直接显示为0欧姆，万用表发出蜂鸣声，说明该供电线路已损坏，应更换。
2，若线圈供电线路E常，检查整流器是否损坏，方法是：启动车辆，将万用表打到直流50v，正表笔接整流器输出端，负笔接发动机体或电池负极，正常情况下应有12v直流电输出，若无12v直流电，说明整流器损坏，更换即可。
一般造成电压不稳定的就是上面两个原因，可按顺序依次查看。
十、摩托车大灯交流改直流线路怎么改
有三个方案：
1.换大灯总成，无论你在4S店还是修理店换总成，一般都不会是原厂的，所有质量，良心点的还好，用料跟原厂的没法比，用久了可能会有小毛病，开裂，发黄。
总结：价格较高，照明效果还行，寿命一般。
2.原车的壳改透镜。这个技术难度比较高，一定要找附近口碑比较好，生意最好的那家改灯店来改，专业人员会给你把光型配好，原厂的大灯总成，质量也有保障。
总结：价格较高，照明效果优秀，寿命较好。
3.换LED灯泡，这个比较简单，找准自己灯泡的型号，自己动手都可以换好，市面上的LED灯泡价格差异很大，选择的话，一定要选择发光部分很薄的，否则不聚光，达不到效果。推荐选择大厂的产品，价格与上两个相差10到8倍。一般能用个几年的时间。
总结：价格较低，照明效果够用，寿命较好。
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十一、摩托车整流器坏了烧灯泡
不会
故障现象不止一种，整流器损坏的情况也不同，一般会有不充电、充电量不足、充电量过大电压过高、短路烧保险等情况，会造成电瓶亏电或过充电，甚至有可能会烧坏线路起火。
整流器作用：发电机线圈发出的电压经过整流器整流后给电瓶充电，如果整流器坏了，电瓶的电用完以后，摩托车无法用电点火，喇叭和灯光都不能工作。
