一、整流器烧了还是线圈烧了
有阻值，但是阻值变得很小。这是因为线圈烧了以后，线圈的绝缘层被碳化导通，相当于匝间直接接触，所以电阻变得比正常情况减小很多。
二、整流器烧了会怎么样
一般电池烧坏了，只要不断路，还是可以骑，只是骑行里程短。如果有一块电池快了，症状是：满电情况下，行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经充满电。电瓶可谓是电动车的心脏，电瓶性能的好坏直接影响电动车的整体状态，如果说电瓶出现了损坏，轻者影响用户日常使用，严重者还会引发火灾。一般来说，电动车的电瓶正常可以使用1-2年，当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间时，就会开始影响电动车正常性能。
三、整流器烧坏
一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。
第二个原因是线路老化。
保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。
四、整流器烧了为什么会引起短路
发生短路时，线路中的电流增加为正常时的几倍甚至几十倍，而产生的热量又与电流的平方成正比，使得温度急剧上升，大大超过允许范围。
如果温度达到可燃物的引燃温度，即引起燃烧，从而导致火灾。
当电气设备的绝缘老化变质或受到高温、潮湿或腐蚀的作用而失去绝缘能力，即可能引起短路事故。
绝缘导线直接缠绕、勾挂在铁钉或铁丝上时，由于摩擦或铁锈腐蚀，很容易使绝缘破坏而形成短路。
由于设备安装不当或工作疏忽，可能使电气设备的绝缘受到机械损伤而形成短路。
由于雷击等过电压的作用，电气设备的绝缘可能遭到击穿而形成短路。
由于所选用设备的额定电压太低，不能满足工作电压的要求，可能击穿而短路。
由于维护不及时，导电粉尘或纤维进入电气设备，也可能引起短路事故。
由于管理不严，小动物或生长的植物也可能引起短路事故。
在安装和检修工作中，由于接线和操作错误也可能造成短路事故。
此外，雷电放电电流极大，有类似短路电流区且比短路电流更强的热效应，可能引起火灾。
五、整流器老是烧怎么回事
是因为过载了，看看控制器是不是功率太大。
六、整流器老烧是什么引起的
主要还是负载过大造成的，也可能是负载线路老化或短路造成整流器内部半导体击穿
整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流转化为直流的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。
如果是一直在同一线路上用的时候烧掉，建议仔细检查负载的线路
或者整流模块散热不利，使得发热绝缘损坏短路
负载的接线按照正规接线方法接线
排除线路和负荷的问题，在换一只新的试试
七、整流器坏了
led灯上俗称的镇流器其实是一个恒流驱动器,只是按普通日光灯的叫法而巳.它坏了大体可分二种,短路和开路,开路通电没事,没反应罢了,短路故障就不能直接通电了,会使故障的范围更大,严重的还可能会引起跳闸或火灾.
八、整流器坏了会短路吗
电机烧坏有短路的，但是不一定都是短路，有的是断路，有的是线圈和绝缘材料糊焦，既没有短路，也没有断路。
多方面的原因会导致电机烧毁，电源缺相，烧毁的是三分之一或者三分之二线圈，超负荷运行，电机堵转烧毁全部线圈，电机进水，绝缘击穿，烧毁的是局部线圈
九、整流器怎么会坏
整流器损坏，通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，我们可以更换整流桥模块。而导致整流器损坏的原因有以下六个原因：
1、散热片不够大，过载冲击电流过大，热量散发不出来。
2、负载短路，绝缘不好，负荷电流过大引起。
3、频繁的启停电源，若是感性负载属于储能元件！那么会产生反电动势。将整流元件反向击穿。在桥整流时只要一个坏了。则对称桥臂必烧坏！
4、个别元件使用时间较长，质量下降！
5、输入电压过高。
6、电源里面的谐波含量太高，也会导致整流器损坏。
十、整流器坏了还能发电吗
整流器其实就是几个正二极管和负二极管还有激磁二极管以及电容。如果仅有一相的二极管烧坏还是会发电的，只是发电量不够而已（3相仅剩2相），但如果有两相的对应二极管都烧坏的话，那发电机就不会再发电。一般车型的整流板可以更换，实在不行的只有换发电机总成。上面说的会发交流电但车上用的是直流电，所以我们称之为不发电（直流电）。
十一、整流器坏了什么症状
1、随着转速的提高，电压不变为正常；
2、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的；
3、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器
