一、铃木整流器烧了会怎么样
铃木uu125摩托车的整流器坏了，会造成不充电、充电量过大充坏电瓶、短路烧保险丝等故障。 摩托车的点火方式不同，有的车没有正流器也可以正常起动，但由于没有整流器失去稳压作用，起动后电压过高会烧坏用电器。
也有些车如果卸下整流器，在电瓶有电的情况下还可以起动，但没有整流器充电，电瓶用一会儿亏电后或没有电瓶时，就不能起动了。
二、铃木uu125用的是什么整流器？
125的摩托车，可以使用同种充电类型的110整流器。摩托车的整充器，主要分为半波整流、全波整流和三相流三种，其中半波整流的一般为交流供电大灯，全波整流和三相整流的是直流供电大灯。125和110的摩托车，在实际使用中，都分别可以应用这三种整流和照明方式，所以在维修或替换用件时，需要视电路情况，使用同种类型的整流器。只要是同种类型的并且接线正确，整流器就可以互换使用。
三、铃木摩托车k7整流器过热？
摩托车整流器外观设计的就是为了散热的，一般摩托车整流器工作都是发热的，正常的！不要担心
四、gs125整流器怎样接线？
五线正常颜色为，红线（整流器输出12v充电电源），绿线（打铁负极）黑线12V主电源（整流稳压线），黄白或两黄为交流充电线，4根接接好之后余下一根黑色线接12v主电源即可。
五、怎么测试摩托车整流器充电线电压？
摩托车电瓶基本都是12V的，如果是在车上充，半波整流器充电电压在13.5V左右，直流全波或三相整流器充电电压达到14V－15V，如果是拆下电瓶用专用充电机充是12V，用电瓶容量的十分之一电流或不超过1安的电流充。
2、测量摩托车的充电电压，应把充好电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门至5000转左右（中等油门），用万用表直流20V档，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不准确的。
六、铃木踏板摩托车启动后整流器的线很热？
摩托车启动发动机后，出现整流器过热现象时，故障原因有：1.充电线圈故障输出的交流充电电压过高；2.整流器自身质量问题或整流器内部电子管出现故障短路。
大多情况下，摩托车的整流器与车型无关，正常情况下短路式的整流器工作中会发热，排量越大温度越高，做好散热有必要。通常进口摩托车都是采用短路式整流器。
国产车多数采用开关式整流器，工作中不发热。
七、那位高手修过铃木K7600，整流器发高烧是啥原因？
我修过K7，进口大排量整流器都发热，正常现象。
不超过100度做好散热就可以了，过分发烫整流器就不行了。此车通病就是易烧整流器，线圈也容易烧坏，原车整流器功率有点小，安装位置不利于散热，最佳解决方案：改进线圈，换大功率整流器，整流器安装到一个通风散热好的地方就完善了八、铃木416五线点火器怎样连接？
点火器部分：橙：接12V电源白：去高压包热端黑白：熄火线绿：接地蓝白：触发端高压包部分高压包有两根线：橙白、白色：如果是钻豹，这个高压包不能用。这个高压包是铃木王5插片低压晶体管点火器（PEI)的高压包，不匹配于5引线的钻豹点火器。
钻豹用的就是很普通的CDI高压包。
但你也可以试试，白色接点火器的白色，橙色接地。如果火弱，就得换高压包（一根引线的那种，或者是一根黑间白、一根绿色线直接打铁的那种）发动机有五根线：蓝：触发端绿：地三根黄色：去三相整流稳压器（倭寇原型车有一根通过大灯开关的一个同步开关后进入整流器）网上帮你搜了一下 供你参考
