一、怎么拆重汽点火启动开关？
1。取下塑料盖，底部有5个十字螺丝。只要拧开它们。需要注意的是，盖子分为上下两部分，下半部分右侧设置在点火开关上，断开后才能取下；
2.拆下点火开关。这是内六角螺钉，需要六角螺丝刀。可以从灯柱和刮水器柱上方看到螺丝孔，左右各一个。如果只更换锁芯，点火开关可能无法拆卸。但是，如果没有，在安装锁芯时应该注意，否则锁芯不会插入。
3.拔下点火开关。插头上有一个夹子。注意先放出来；
4.脱开锁芯。
这个锁芯既拧不开也拔不开。这里有一个机制。将钥匙转到“B”并拔出。
二、摩托车点火开关是长按还是点按？
启动摩托车时，点火开关要点按，不易长按，如果长按的话，起动机的转速时间过长就会使起动机烧坏！影响我们的正常使用，所以要点按
三、摩托车点火开关有什么用？
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。
另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。当发动机的凸轮断开触点时，Vl截上E，Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另一方面由于发动机凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部分达100多度角，也就是触点断开达100多度角。由于磁电机是四磁极的，正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。
为了防止在触点断开期间，也叫VD5导通期间，变压器的高压边上端为正电位，使正半周的高压经VD2、VD4形成短路，为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。如前所述，触点断开V1截止，SCR导通，同时V1集电极为高电位，此电压使‘V2饱和。'V2的集电极为低电位，VD3关断，这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。
四、摩托车启动开关线怎样连接能启动？
摩托车启动开关线通常连接在起动机电磁铁上，其连接方式如下：
1.首先将电磁铁上的3个引线分别连接到电源正极、发电机正极和电池正极。
2.将启动开关上的两个引线接到电池的负极和电磁铁的引线上。
3.将电磁铁上的另一个引线接到发电机的负极上。
连接完成后，打开摩托车的启动开关，通过按下起动按钮启动发动机。
五、摩托车点火开关要关吗？
摩托车点火开关在启动完成后会自动关闭。摩托车的电路设计越来越合理，摩托车点火开关只是在摩托车启动时候打开，当启动完成后，点火开关会自动关闭。
