一、后轮宽的重机车是什么类型
最近逛商场，总能看到爸爸妈妈们推着各式各样的婴儿车！
这有啥大惊小怪的？其实没什么，关键的地方在于，很多婴儿车的后轮要比前轮宽大了两圈，这就很有意思了~
因为有些汽车也是后轮比前轮宽大，而且还都是好车，为什么会这样呢？
这一切的一切，到底是设计师人性的扭曲，还是轮子的自我膨胀？
今儿就和各位聊聊这个事情~
什么样的车，后轮比前轮宽大？
通常是一些追求运动的大马力后驱车型，或者后驱为主的四驱车型，后轮要比前轮宽大。
比如宝马X6 M豪华运动型
它的前轮宽度是275mm，后轮宽度则是夸张的315mm。
其实，市面上卖30万左右的宝马3系 (前置后驱)、凯迪拉克的ATS-L(前置后驱)等多款车型，后轮宽度也比前轮要大。
320Li 前轮225mm 后轮255mm ATS-L 前轮225mm 后轮255mm
价钱再往上，比如保时捷系列最便宜的性能车718全系（中置后驱），还有阿尔法罗密欧Giulia四叶草版本（前置后驱），也是如此。
718 前轮235mm 后轮265mm Giulia四叶草版本 前轮245mm 后轮285mm
超跑里面就更多了，比如奥迪R8全系（中置四驱），兰博基尼Huracan580-2（中置后驱）。
奥迪R8 spyder 前轮245mm 后轮305mm 兰博基尼Huracan 520-2 前轮2
后轮为什么要比前轮宽大？
最主要的原因是为了减少后轮打滑造成的动力流失。（因为这些车都是后轮为主要动力输出）
大家可以看一下，美国的一些暴力直线加速赛，它们的后轮都要比前轮宽大很多。
更宽的轮胎，与地面接触面积就更大，所以可以提供更大的抓地力，防止车辆在加速时的打滑。
第二个是为了提高车辆在弯道时的操控性。这个比较好理解了，轮胎越宽，抓地力也越大，操控性自然也就越好啦。
第三个是能提升一定的制动力，轮胎与地面既然接触面积大了，刹车力度自然也就大了。
第四个就是为了视觉效果更好。我们还用宝马X6举例，它的3.0T入门车型是xDrive35i领先型，它的轮胎宽度是，前255mm、后255mm，官方给出的百公里加速时间是6秒4。
而X6 xDrive35i M豪华运动型也是3.0T，官方百公里加速也是6秒4，但它的轮胎宽度则是前275mm、后315mm。（当然，真正开起来，两个车的加速时间一定是会有区别的）
加宽轮胎，有缺点吗？有，那就是会增大一些油耗。
前驱车为什么不加宽前轮？
因为前轮还要负责转向，而轮胎越窄，操控越灵活。前轮加宽势必会影响操控，这就有点儿得不偿失了。
总之，轮胎作为汽车接触地面的唯一部位，非常非常重要，无论是厂家的设计，还是我们后期自己去做一些升级，都有很多学问。比如，还有不了解轮胎参数的含义吗？
二、后轮宽胎重机车有哪些
1 有许多摩托车装备了180宽的后轮胎。2 这是因为180宽的后轮胎通常提供了更好的抓地力和稳定性，适合于高速行驶和激烈驾驶。3 一些摩托车品牌和型号，如雅马哈R1、本田CBR1000RR、卡瓦萨基Z1000等，都可以配备180宽的后轮胎。
三、后轮宽大的摩托车有哪些
叶子宽大的植物有：巴西木，也门铁，荷兰铁，螺纹铁，天堂鸟，五彩竹蕉等。
四、后轮很大的重机车
刹车调节松紧的方法是：
1、踩住或按住刹车，压着别放；
2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1、2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开；
3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
五、后轮超宽的摩托车叫什么
一般是公路赛车。俗称爬赛或街跑。一般排量400以上。大部分水冷。还有就是大型旅行摩托或重型摩托车。
六、后轮宽的街车
前轮轴距（OFFSET）加大，重心向外延伸。不仅会造成轮圈与翼子板间距缩小，视觉效果更饱满，同时也会提升过弯的安定性，对于前驱Golf GTI车头较重的特点来说，增加前轮的轴距（OFFSET）会提升循迹性，刹车及过弯时重心分配更加平均。
2.采用宽轮圈窄轮胎的设定，可以使轮胎延展性撑得更开，其主要目的是提升轮胎刚性，同时更有效的利用最大胎面。此外，轮胎撑得更开之后，轮胎的厚度也会变薄，操控灵敏度也会有所提升，宽圈窄胎的设定可以提升抓地力。
但这样的设置会有的前提的条件，就是轮胎的胎璧结构（钢丝层、尼龙层）强度要足够强大。而综观现在的轮胎生产水准，以高性能街胎、半热融街胎来说，在整体的橡胶材质、内部的尼龙层、钢丝层等都有很大的进步，尤其是以性能着称的轮胎款式，除了本身的低扁平比胎璧设计之外，都特别增加胎璧的强度设计，可避免激烈驾驶，因应剧烈的左右重心转移产生的侧倾与折胎现象！
因此，按照上文提到的Golf GTI设置，不论是轮胎的刚性、抓地力，还是前后平衡，表现都会有所提升。不过在操控时，则是通过减少后轮减少抓地（前胎宽、后胎窄）的情况，把前驱车常见的转向不足现象，刻意营造成转向过度！因为转向过度的修正会比转向不足更为容易，且更有乐趣
七、宽后轮摩托
五羊本田佳御110，雅马哈巧格125，济南铃木UY125。
八、后轮最宽的摩托车
前轮是转向轮，不像汽车有助力转向装置，所以前轮得比后轮窄，不然转弯事会感觉车把很沉。前抡主要是用于调整方向的，不用那么宽，而后轮则不同，重心大部分在后轮，且要负责驱动车辆前进，前轮比后轮窄不影响车辆载重能力，有个好处就是能获得较小的行驶阻力，所以多数车的前轮都比后轮窄一点。如果加宽后轮外胎会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。
1、摩托车转弯依靠车把，如果前轮过宽，平稳性能会略好， 但是方向就会太沉重，胳膊上会吃不消。后轮加粗能防滑，增加平稳性和摩擦力，另外制动也好。
九、后轱辘特别宽的摩托车
有后轮粗前轮细的山地车。
这是很多高手在山地越野时的一种配置。前轮细操控灵活阻力小。后轮宽稳定性好。特别是在过急弯时，后轮宽大的在玩飘移时又顺又稳，后轮小了在玩飘移时，容易受路面影响卡阻，加之稳定性相比宽胎又差很多，容易摔车。
十、后轮很粗的摩托车是哪个牌子?
常见的、较好的摩托车真空胎品牌，有正新、建大、樱花、华丰等。
十一、后宽轮摩托车
后八轮长度5.2-7.3米 宽度2.3米 标准高度1.2米，标准容量14.3方-20方 如果觉得太少的话可以加高只要不翻车就可以。
前四后八分自卸和载货两者，自卸长度6.2米到8.8米 宽度2.3米 标高1.2米 算法同后八轮 载货长度最长9.4米 高度宽度同自卸 算法同后八轮
