一、重机车链条怎么保养
普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。
摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等
二、重机车链条如何保养
链条一般注意保持润滑和清洁即可，每天骑的话半个月放一次油就行了。一般的机油就行，有经济条件的话可以用链条专用油的，粘度和挥发性适中，车行都有买。我的车车用的是低粘度的汽车机油，只不过容易沾灰尘为了保证美观需要勤搞清洁而已。还有就是不要用黄油，那样会更容易沾上灰尘还有沙子，加速变速器和链轮的磨损。
三、重机车链条多少公里更换
cvt的钢带每30万公里更换一次。钢带由数百块特殊的高强度钢板水平排列，然后通过两组高强度柔性钢带环连接而成。CVT变速箱的优点如下：更少挫折:由于CVT变速器没有机械档位，整个驾驶过程非常平顺，几乎感觉不到顿挫感；良好的可靠性:而且CVT的零件很少，只有几百个，这使得CVT有很好的可靠性。刚开始有些不完善的问题，但是经过多年的改进，已经成熟了很多。
四、重机车链条松怎么调节
具体调节步骤如下：
准备材料：扳手
1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。
2、将辅助轮取下来。
3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝。
4、这个是固定后车轮的，将这个螺丝放松。
5、然后用手，将后车轮向后拉一下。
6、也可以将固定后车轮轴承往后敲一点，试一下链条的松紧度。
7、再加这个固定后车轮的螺丝拧紧。
8、然后把辅助轮安上去。
9、调节完车链条比以前紧了好多，骑起来也不容易掉了。
五、机车链条怎么紧
油锯链条是依附在中间链条板上运行的，链条板后方，靠近发动机一侧，有调节松紧的装置，拧松紧固螺杆，调紧链条然后锁紧螺杆就可以了。
六、机车链条多久清洗一次比较好
摩托车链条一般2000-3000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的。具体看车主怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的，建议及时清洗。一般油封链条只是需要上油，没必要经常洗，频繁洗链条只会损伤链条，异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多，就不必特意清洗。
七、机车链条断了怎么修
链条断了修理方法:将断链条一头用专用截链器取下一节，再用截链器将两头接起。
八、机车链条用什么油
赛领链条清洗剂、终点线润滑油
齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。
九、机车链条需要上油吗
刚买的新自行车链条不需上油。出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。 一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。 链条上油：上油尽量在洗干净并干燥后进行。润滑油要使用专用的链条油，Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。 1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。使用Wolf's油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。 2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。 3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。 4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。 5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。
十、机车链条紧些好点还是松
电机链条紧点或者松点都不好，适当调整才好。电机用链条传动，可能是电动车，也可能是其他的机械设备，这些设备有出厂说明，链条有垂度尺寸说明，每工作一段时间应该调整链条的紧度。链条过松容易跳出牙轮，链条过紧，会加大磨损，产生噪音，过早损坏。一般的链条垂度是10~15毫米。
十一、机车链条松了有什么影响
链条太松了 如果骑在颠簸的道路上，是会经常掉链子的 ，这是很麻烦的事情 ，上链条时会把手弄得非常脏 ，所以链条松了要及时调整 ，这样骑着才会松心 。
