没转速表调怠速(没转速表调怠速可以吗)

1. 没转速表调怠速可以吗

没有转速表的越野摩托车只能靠听和经验来调怠速螺丝，一般怠速能够稳住不熄火就可以，如果还要准确一点就只有找经验丰富的修车师傅，靠听声音来判断转速。

2. 怠速抖动转速表不稳能开吗

1、首先，如果在驾驶新车的过程中，车主感觉到新车发动机出现抖动时，只要发动机抖动是有规律、比较平稳的抖动，那么这个时候基本上属于正常的抖动现象。

2、如果是新车发动机怠速状态下出现抖动现象，这个时候只要怠速抖动也是平稳、有规律的，那么都可以认为是正常现象。若是此时怠速抖动过程中，怠速转速不稳定的话，那么此时发动机抖动可能就是不正常的了。

3、此外，新车发动机在冷启动的时候，也容易出现发动机抖动的现象，这个时候只要随着水箱内水温的升高，发动机抖动现象会减弱，那么也可以算作是新车发动机正常的抖动现象。

3. 怠速表不准

发动机转速表指针不稳定的原因：

1、发动机转速不稳，可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的；

2、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起。积碳，导致性能不稳定。冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状，刚启动时转速不稳是正常的。真空管脱落或者有漏气；

3、发动机稳不稳，如果只是表不稳可能的原因是有信号干扰，车上的发电机和起动机都有很强的磁场干扰，需要检查一下线束；

4. 加速怠速表上去了车速跟不上

其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

5. 发动机转速表怠速不稳定是怎么回事

转速表指针上下抖动，是怠速不稳的表现。如果是长时间没有做保养了，先去4S店或是专业的汽修店进行一次保养，换换火花塞、燃油滤清器等部件，一般就可以解决问题。如果还没解决问题，通常因为以下三个原因：

1、进气系统异常；

2、燃油系统异常；

3、点火系统异常。

6. 没有转速表怎么调怠速

汽车发动机怠速不稳是常见故障之一，故障原因一般有一下几种：

1、进气管路漏气

故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。

诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。汽车维修养护网

2、怠速开关不闭合

故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。

诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

以上回答你满意么？

7. 转速表不准可以调嘛

原因：

1、发动机转速表可以指示发动机的每分种转速。一般汽车转速表的灵敏度和精确度都不高，只能作为一般指示使用；

2、表上指示的数字乘1000为每分钏转数，有的在表上有*1000YPM。指针一般不允许超过红线；

3、汽车在使用中，有可能出现转速表不走或者不准的故障。这就需要拆解转速表及相应的印刷电路板，线路

8. 汽车怠速是转速表不稳

原因如下

节气门异常，节气门的作用就是对节气门开度检测，对喷油量控制。当节气门异常之后，就会导致发动机进气量有所改变，导致发动机转速忽高忽低。

蓄电池异常，由于车辆在行驶期间，发动机对蓄电池会进行充电。如果此时蓄电池有异常，发动机ecu就会增加发动机的转速，从而确保发动机可以对蓄电池充电，造成发动机转速忽高忽低。

发动机积碳，当发动机燃烧室以及节气门积碳很严重的情况下，就会导致混合气燃烧受到影响。通常节气门积碳后，对发动机进气会有影响，当燃烧室积碳后，就会导致点火以及喷油受到影响，情况严重还会造成早燃爆燃，从而使得发动机转速忽高忽低。

9. 发动机怠速表不转

原因及解决方法如下

这辆摩托车的怠速很稳定，所以怠速表指针指到某一位置就不动了；

怠速表坏掉了，所以不动了。将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。

10. 怠速转速能调吗

发动机怠速一般是按以下方法调高的：

1、首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速；

2、再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止；

3、一般是将怠速调节在每分钟一千两百转，即听排气声音是常人勉强可以听清计数的每秒钟十次。有时做完最佳调整后CO的浓度值仍很高，这时可适当采用巴黎调整法或是贫油调节法。