雅马哈转速表不走(雅马哈125迈速表不走)

1. 雅马哈125迈速表不走

先吧摩托车用液压支架支起来，就在发动机底部。然后找来需要用的工具。活动扳手，17-24的开口扳手。

先吧螺丝放松然后把前制动盘取下来。

而后吧前轮中轴取出来。在吧轮胎取下来，而后你就可以看到。轮胎中间有齿轮。慢慢取出即可。很简单的。

2. 雅马哈125迈速表不走什么原因

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

3. 雅马哈125迈速表不走怎么办

摩托车速度表指针忽高忽低,可能的原因主要有速度表损坏、速度表线或前轮内的速度齿轮磨损打滑等。

车速表指针不动的故障在车速表的转动或传动部分。先检查传动部分，拆下装在前轮轮鼓上的里程表软轴的动力输出端，抽出软轴芯子，检查头上的方桦是否磨损。如方桦已磨损成圆形，应予以更换。如没有磨损，则应拆去连接里程表螺纹的软管端，不装软套管直接将软管的方桦头塞人里程表的方孔内，同时用手指转动软轴，如车速表指针仍不动，说明故障在里程表转动部分。

4. 雅马哈125油表不动了

摩托车油表指针不动的可能因素和解决方法

1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。

2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。

3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。

4、仪表盘的油表线路问题，应该拆下仪表盘进行检查，用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后，用万用表+大头针，找仪表上对应油表线路进行检测。

5、浮子臂弯曲、导线绝缘层破损，表内线圈固定螺钉松动使线圈移位，校直浮子臂，换掉破损链接导线，重新调整燃油表。

摩托车的油表上面左右两边分别有字母E、F，E是empty的缩写代表是空的，F是full代表是满油的，油量还有没有主要看油表的指针指向哪边。

5. 雅马哈转速表时速表不动

调整表头左边的上下2个按键就行了。

关闭钥匙。按住上面的按键不放，再打开钥匙，直到进去设置。按上面的按键切换功能，下面的按键调节大小。第一个调1W2转，第二个调1W65。

如果是本土版就可以挑调摄氏的，长按切换到温度再按就可以了。

6. 迈速表不转

1、可能是车辆仪表总成类型的速度表有故障，导致表中指针不转动；2、可能是本表导致车辆轮速传感器故障不转，具体的的你需要去维修店检查一下；3、先查软轴连接是否断开，再看里程数字在开动时有没有增加，如果就是转速表不动了，那就不用修理，换块新的吧。

7. 摩托车迈速表不走了有知道的吗

原因如下：

1大部分原因是车速传感器损坏。

2变速器接接处线可能断了。

3可能性大的是搭铁有问题。

4路码表和变速箱连接处的卡子松了。

排查方法：

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

8. 雅马哈125迈速表不走怎么回事

原因是：1、车辆的仪表总成中的车速表出现故障；2、车辆的轮速传感器出现故障；

3、车辆的里程传感器出现故障。迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路，另一种情况是在最高点不动，是常说的跑爆表了，重新调回来即可

9. 摩托车为什么迈速表不转

1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。

2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。

发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。

在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。

V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。

10. 125转速表不走

常见的故障原因有以下几点：

1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。

2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。

3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。具体的的需要去检查一下