1. 宗申RX3油耗
荣威RX3 1.6L主要有5款车型，分别是2021款1.6L PRO 1.6L CVT精英型、2021款PRO 1.6L 手动旗舰型、2020款1.6L 1.6L CVT 狮王宝座4G互联智享版、2018款1.6L 1.6L 手动进取版和2018款1.6L 1.6L 手动精英版，我们根据荣威RX3 1.6L车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：
1、 2021款1.6L PRO 1.6L CVT精英型平均油耗：9.01 L/100km；
2、 2021款PRO 1.6L 手动旗舰型平均油耗：7.43 L/100km；
3、 2020款1.6L 1.6L CVT 狮王宝座4G互联智享版平均油耗：7.86 L/100km；
4、 2018款1.6L 1.6L 手动进取版平均油耗：7.27 L/100km；
5、 2018款1.6L 1.6L 手动精英版平均油耗：7.02 L/100km；
2. 宗申rx4油耗
宗申赛科龙RX4 售价：34880 。
这是一款整车设计和动力表现基本接近拉力ADV车型要求的摩托车，它搭载一款450ml的单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴，四气门的设计，最大功率30KW,最大扭矩37N.m。
宗申赛科龙RX4前后车轮采用辐条式，并装配前19寸，后17寸轮胎，它座高810mm,最小离地间隙210mm,轴距1425mm,油箱容积20L,整备质量204kg。
配置方面，除了一些常用的配置以外还装配有ABS,总的来说这款车是一款相对比较专业一点的拉力ADV车型。
3. 宗申rx3续航里程
赛科龙rx3250的极速大致在130km/h左右。
零百加速同级别的250车型动力都稍微快一些。百公里油耗大致3升左右，保养与更换配件都不贵。
该车中前段符合单缸车特点，提速有劲，在日常骑行中不会感觉绵软，城市道路骑行轻松可到80km/h。高速行驶时当速度抵达100km/h感觉动力储备已无过多余量，提速变缓的同时来自手部的震动越来越大，所以不建议跑到极速。
4. 宗申rx3s2021款油耗
宗申rx3s这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右
5. 宗申RX3测评
宗申RX3是250cc的旅行车，是宗申自主研发的，外观是仿宝马一款越野车的，这车用处很大，适合各种路况，性能很好。
价格两万左右，水冷电喷单缸机，动力参数比雅马哈天剑王250还要稍大些，价格还便宜2000元左右，整车外观设计的也比较好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起来都不错，只要质量方面稳定就是物有所值，但由于上市不久，质量究竟如何还有待检验。
6. 宗申rx3s油耗
rx3s2021油耗水平大约是4.2升/百公里。
7. 宗申rx3最高时速能跑多少
宗申rx3搭载的是一款排量为249.6cc的单缸水冷电喷发动机，百公里加速在10.63秒左右。
8. 宗申rx3一箱油能跑多远
宗申rx3的百公里耗油是3.2升，宗申rx3是一辆越野摩托车，这一款车配备了一台排量为249.6cc的单缸发动机。宗申rx3的发动机最大功率是18.5kw，最大扭矩为22.5牛米，这款发动机使用了电子燃油喷射系统，与这款发动机匹配的是6速变速器。
宗申rx3的车座高度为795mm（毫米），最小离地间隙为210mm（毫米），轴距为1400mm（毫米），这一款车的整备质量为175公斤。宗申rx3还配备了abs防抱死制动系统，这一系统对摩托车来说是十分至关重要的。
abs系统可以避免摩托车在紧急制动时出现车轮抱死的状况。
假如摩托车在紧急制动时车轮抱死了，那摩托车是非常容易摔倒的，假如摩托车摔倒了，那司机是非常容易受伤的。
abs系统可以大幅度提高行驶过程中的安全系数，降低司机受到伤害的几率。
提倡在骑摩托车时，佩戴头盔和护具，而且穿专业的骑行服，这样子可以在摔倒时保障司机。在行驶摩托车时，一定不能超速行驶，超速行驶是十分危险的行为。在行驶摩托车时，一定要在汽车道内驾驶，一定不要占用非汽车道驾驶。占用非汽车道驾驶会影响到出行秩序混乱
9. 宗申rx3油耗高
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
10. 宗申rx3油耗多少真实油耗
各的的参数网络上都有，百度一下就可以，我就不赘述了。
说说我自己的感受
四辆车里 鑫源X5与星月400没有接触过，不予评价
宗申RX3 250水冷电喷旅行车，外形就看得出是标准的旅行车，通过性好，油箱大续航久。
原厂旅行箱等等，都是亮点。
缺点是车辆坐姿高，停车时略有不便。国内的装配工艺还是不太好，长途旅行出现过链条拉伸，螺丝脱落等问题。时间长了会有各种小麻烦。
GW250不是标准的旅行车，其实它是街车，通过性没有便准旅行车那么好。厂家装备工艺是国内最好之一。平时小毛病少，可靠性比较好。
缺点是坐姿不太适合长途，久了会比较累。
不过综合来看如果要摩旅不越野推荐GW250
