踏板摩托变速箱异响(踏板车齿轮箱异响)

1. 踏板车齿轮箱异响

踏板摩托车如果确认是传动箱内有异响，并且抖动和油耗变大，首先应检查后皮带轮是否有问题，踏板车的传动系统中，最容易出现异响的就是后皮带轮，如皮带轮的轴承或滑动套有问题，都会造成异响，但在熄火推车时却不会发出异响。

不过熄火推车时没有噪音，也不能完全排除齿轮箱没有问题，因为在推车时，转速是非常低的，与行驶中的高转速无法相比。

齿轮箱如果有问题，能造成异响的原因主要是齿轮箱的齿轮、轴承磨损。

有的踏板车装有滑行齿轮，如果它坏了，也会造成抖动和油耗变大，并且也可能会发出噪音。

另外油耗大还可能与传动皮带磨损过大或抻长松动有关，前皮带轮里的普利珠等也应顺便检查一下。

2. 踏板车齿轮箱异响怎么解决

皮带拆了空转后轮确认是齿轮箱的问题，拆开重装，一个是轴承问题，一个是齿轮的啮合问题，不排除有安装问题，零件装错了或者漏装了，

3. 踏板车传动箱异响

我的年迈的踏板最近也是，一下雨再启动有蹭蹭蹭的杂音，骑一段就好了

4. 踏板车齿轮箱异响有必要修吗

125踏板发动机杂音大，大多是气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或其张紧器失效、缸体活塞磨损造成的敲缸等原因，而且这些部件有问题，有时也会与气温稍有关系，如果是敲缸，一般也会在加油门或发动机吃力时声音更明显些，可以去修理摩托车的地方，拆解发动机好好检查一下，更换有问题部件就行了。

5. 踏板车变速箱异响

变速箱异响的几个原因和解决办法

1.离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。

如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。

解决方法:规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，挂档，然后松开离合器踏板。

2.齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。

解决方法:让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。

3.变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。

如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击。

6. 踏板齿轮箱开快了异响

踏板摩托车如果发动机在运转中出现哨声,有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的,如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的,找到具体造成异响的零件,视情况修理或更换即可。

7. 踏板车齿轮箱异响嗤嗤叫

有可能是齿轮间配合不好或是间隙太紧，皮带轮有问题也可能造成这种情况，如果响得很厉害最好是检查一下齿轮箱内的传动齿轮，但是凭肉眼一般是不容易看出毛病的，有条件的最好整体更换，别外，检查一下轴承及皮带轮的轴承或皮带轮滑道是否缺乏润滑。