摩托车dtc变速箱(摩托车DCT变速箱)

1. 摩托车DCT变速箱

世界十大自动变速箱油包括德国的采埃孚和福斯、日本的爱信、美国的美孚、英国的PDK和嘉实多、荷兰的壳牌、法国的道达尔、加拿大的加美以及国产的长城。下面是自动变速箱油排名

1、采埃孚

采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司，世界500强，全球著名的汽车零部件公司，与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。ZF自动变速箱专用油，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发，根据不同变速器的工作特性，推出全系列的专用油品，基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。

2、爱信

日本爱信公司也是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商，爱信变速箱油在市场上享有非常好的口碑，与丰田汽车厂有着长期且稳定的合作关系，其产品更凭借稳定的质量得到了国际市场的认可。

3、PDK

英国品牌PDK，PDK自动变速箱油主要生产合成油，具有出色的抗磨性和剪切稳定性，可以有效减少变速箱组件间的磨损，还能提高扭矩的传递能力，在严寒的条件下也能顺畅操作，低温流动性好，抗抖耐久性能优，更好的保护了变速箱，有效增加了驾驶的舒适性。目前有13款产品，覆盖范围是市场上的AT、CVT、DSG等98%以上的车型。

4、壳牌

荷兰壳牌公司是一家业务遍及全球多个国家和地区的全球化能源和化工集团。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪。目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。

5、美孚

美国美孚被很多著名汽车制造商选为标准出厂灌装油，例如：讴歌、阿斯顿马丁、宾利、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、欧宝、保时捷、萨博等车系。

6、福斯

福斯源于德国，是世界上最大的专业润滑油制造商，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂，作为著名的全球性跨国公司，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。

7、道达尔

法国道达尔公司是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔，旗下由道达尔、菲纳和埃尔夫三个品牌组成。

8、嘉实多

英国嘉实多与上海大众汽车全面合作，为上海大众汽车售后服务网络提供专用润滑油。2004年，嘉实多与一汽大众合作，为奥迪系列车型提供售后服务用油。2005 年，嘉实多为奥迪研制并生产的奥迪原装全合成机油成为奥迪唯一售后服务专用机油。同年也成为德国大众汽车北京服务中心的唯一指定用油。

9、长城

长城是中国石化润滑油公司旗下品牌，中国石化润滑油公司集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的专业化公司。

10、加美

加美石油集团旗下品牌，1970年始于加拿大，世界知名润滑油制造商，在润滑领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，国家商务部诚信企业认证单位，中国信用贸易企业示范单位

2. 摩托车dtc变速箱多少钱

有，目前在摩托车领域中自动挡变速箱重要分为“CVT”和“DCT”这两种，其中CVT变速箱主要搭载在踏板摩托车上，想要自动挡跨骑车的话就只能考虑DCT变速箱的摩托车了，下面就来看看具体的车型推荐。

1、本田 NC 750 X

售价：103800-113800元

本田 NC 750 X定位于拉力摩托车，车辆搭载了一款750CC排量的直列双缸水冷发动机，并匹配DCT 6速自动挡变速箱，车辆拥有58.6匹的最大马力，峰值扭矩69牛米/4750rpm ，因为是一款自动挡车型，所以大家称这款车为最容易操作的拉力摩托。

2、本田Gold Wing GL 1800

售价：388000-440000元

可能很多人对这款车的一长串英文名不太熟悉，但说到本田“金翼”大家估计就不陌生了，这是一款产品力非常强劲的旅行车，虽然售价贵了点，但绝对是物有所值的，GL1800不仅搭载了1800CC的水平对置六缸发动机，拥有126.4匹的最大马力，还配备了自动变速箱，在大量舒适性配置的加持下就算跑长途也不容易感到疲惫。

3、本田 X-ADV 750

售价：158900元

本田 X-ADV 750不论是从名字还是外观上看，都充满了浓浓的跨界气息，虽然车辆定位是踏板车，但外观却像是大踏板和多功能车的结合，较高的离地间隙还给人带来几分“野性”，DCT是这款车的唯一变速系统，虽然发动机排量高达750CC，但因为不用换挡，所以即使是新手驾驭起来也相对轻松。

3. dtc变速箱的优缺点

dct离合优点：

1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；

2、 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%；

3、 舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步；

4、在换挡过程中，几乎没有扭矩损失。

dct离合缺点：

1、成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型；

2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为假如是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够；

3、由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此

4. DT变速箱

您好！逸动DT的发动机为国产发动机，目前在市面上分布了两款动力车型，分别是代号为JL478QEE的1.6L自然吸气版以及代号为JL372ZQ1的1.0T版。

逸动DT1.6L发动机采用的是传统直列四缸的形式，进气方式是自然吸气，压缩比为10.4。最大的输出马力为125匹，最大的扭矩为160牛·米。铝合金制的缸体采用多点喷射的供油方式是四缸发动机普遍采用的技术。逸动DT1.0T发动机采用的则是直列3缸发动机。目前使用3缸发动机慢慢成为一种倾向，品牌各个厂家都推出了三缸车型。长按逸动dt也是跟随了潮流的步伐，而且更加极致地使用了更小的1.0排量。在少了一个缸以及1.0的小排量情况下，使用涡轮增压技术是弥补动力不足的缺陷。使得逸动1.0T版本有更好的燃油经济性以及117匹马力，足以满足日常城市上下班或者买菜的需求。1.0T的三缸发动机最大马力是117匹，最大的扭矩为180牛·米。变速箱上，逸动DT采用的是日本爱信4AT，技术比较成熟，故障率也是公认最低的，相对可靠。

5. dtc变速箱和cvt变速箱的区别

首先你要知道cvt是无级变速器，dct是双离合变速器。Cvt采用链条(或皮带)传动，内部没有齿轮机构，档位清晰，所以动力输出更平顺，没有换挡间隙，燃油经济性更好。但这种变速器在起步或急加速时容易打滑，加速性能较差，一般适用于女性或小排量的家用滑板车。

Dct双离合变速箱可以看作是一个自动变速箱结合两个手动变速箱，一个变速箱控制奇数档(1、3、5等。)而另一个百年雕像控制偶数档位(2、4、6等。).两个变速箱的完美配合，使得动力输出更平顺，换挡间隙更小，动力输出更强劲，因此主要用于跑车，如赛车和超级跑车。

cvt和dct哪个更好？我比较喜欢dct双离合变速箱，它具有传动效率高、节能、省油等特点。关键是强大的力量。只要你愿意给油，它就能给你充足的动力，但你一放油，它也能对你的动作迅速做出反应，是现在年轻人或越野骑手的最佳选择。

cvt最令人印象深刻的是，当你踩下油门时，发动机会咆哮。但是速度还是慢，完全跟不上节奏。当达到速比时，速度缓慢上升，动力输出平稳，直到发脾气。所以更适合女司机或者日常运输。激烈驾驶与此无关，完全没有驾驶乐趣，但相当省油。毕竟一般只是小排量。

6. 摩托车dtc系统有用吗

1. 独特的滚轮

首先吸人眼球的便是左手把上的「滚轮」！这是Multi Controller / 多功能控制手把的精髓，也是BMW摩托车在行业内率先为骑士提供的一种创新的人机交互方式。如同BMW汽车在行业内率先推出iDrive这一功能一样。骑士可以用它便捷地进行翻页或进出菜单；配合「MENU」按钮可对多功能显示屏、音频系统、DTC、ESA等进行控制。

7. DTC变速器

好。其优点如下：

1、无间隙换挡：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

2、动力发挥充分：因为没有液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。

3、燃油消耗少：由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

8. DTC是什么变速箱

DCT变速箱就是一款自动变速箱。DCT是双离合的缩写，不同车企的缩写不同，DCT也是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的，从而以结构简单的平行轴式结构达到了结构复杂的旋转轴（行星齿轮）自动变速器的效果，它继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等优点。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称为“双离合变速器”。双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。

双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。

9. 摩托车dtc变速箱怎么样

目前装配Dct变速箱的摩托车好象只有本田的，如金翼，ADV750。