黄龙300换离合器片(黄龙300更换离合器教程)

1. 黄龙300更换离合器教程

贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:

长宽高：2130*795*1120mm

轴距：1410mm

整备质量：196kg

离地间隙：140mm

座高：795mm

油箱容量：16L

发动机型式：水冷直列双缸四冲程

排量：300cc

缸径*行程：65mm*45.2mm

压缩比：12∶1

最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm

最大扭矩：27Nm/9000rpm

挡位个数：国际六档变速

供油方式：电子燃油喷射系统

火花塞：NGK CR8E

前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS

后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS

前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂

后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂

骑行感受

贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。

优缺点

优点：

1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高

2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力

3.外观设计很是不错 充满肌肉感

4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服

5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L

6.高转机 尾段提速明显

缺点：

1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响

2.油表不准 满油有时候现实一半的油

3.对比同排量级别车型 车身重

4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好

5.老款车头…… 实在是emmm

6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底

目前就这些问题

总结

总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低

希望我的回答可以帮助到您！

2. 黄龙300离合器调整

拉线没有问题，外部调整也没有问题，就是分离不彻底，难挂档难摘档，包括空档，拆右盖，检查离合器片，离合器片不平整或者弹簧硬度不一样，应该是换离合器片后出现的，

3. 黄龙300改滑动离合多少钱

钱江贝纳利黄龙3OO是一款街车，跟老大哥黄龙600一样是那个时期的明星。双缸机，ABS，水冷电喷德尔福系统。但没有采用滑动离合，但在2021年最新的产品中有采用此系统。好听的声浪，其价格相对其它国外品牌有很高的性价比。值得摩友们拥有

4. 黄龙300改装液压离合

有必要。

那就是它的离合手把很轻便，也就是不像普通离合偏重需要用力才能操作，说白了就是滑动离合器省力，在车主不停使用离合的过程中做到手不累，然后是滑动离合器的起步非常顺畅，也就带动着动力缓冲效果好，并且在极速握离合的时候顿挫感非常小，这也就使得骑摩托的体验感直线上升。

5. 黄龙300离合器边盖怎么装

这种情况是不好挂档的，必须把离合器间隙调整好

6. 黄龙300换离合器线教程

这种情况下产生的离合器分离不彻底原因有，操纵离合手柄/操纵离合拉线磨损间隙过大，离合器摇臂轴氧化生锈过沉，离合器顶杆或离合器分离轴承磨损。

7. 黄龙300离合怎么调

摩托车离合器分离不彻底，可能的原因主要有离合器拉线等调整不当、机油加的太多或粘度太大、离合器本身有故障等。

8. 黄龙300离合线自己更换

这个不一定了，如果您觉得拆离合器的时候发卡，就可以换离合器线了，多少公里换，这个就要看您的车况，以及路面的好坏，总之一句，您觉得踩离合器发卡或费力，就可以换了。

9. 黄龙300离合片安装视频

你不懂就多看看，本田的cb400是四缸车，哨音比黄龙好听，川崎小忍者400是双缸车，加排气也没法出黄龙600那种四缸的声音。