1. 黄龙300故障
燃油供应系统、点火系统、进气系统、排气系统和各种传感器部件出现故障。可以用消元法一个一个的消元。如果开车时发动机亮了，最好到修理厂检查故障码。
1.供油系统问题:机油质量是导致发动机故障灯点亮的主要因素。众所周知，汽油的抗爆性能是用辛烷值来表示的。辛烷值越高，抗爆性能越好。因此，机油质量是导致发动机燃烧不充分，导致发动机故障灯亮起的主要原因。
2. 黄龙300故障灯消除
黄龙600是电喷车，故障灯亮多是电喷系统有问题了。
故障灯亮解决办法：
检查排除连线方面的故障，检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线，检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。
检查排除调节器的故障 确认调节器有故障时,应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。
扩展资料：
减少故障灯的小技巧：
摩托车的使用要注意预热这个过程，夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，一个星期至少要清洗两次，减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，八百公里的时候更换一次，一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。
3. 黄龙300故障灯一直亮
1.进气系统
1、节气门、进气块空气流积碳过多，使控制单元无法精确控制怠速进气，导致混合气浓度不准确，燃烧不正常。
2.油门电机损坏，转动不灵活，怠速步进电机损坏，转动不灵活:怠速空气控不准确。
3.进气不准确:控制单元收到错误信号后发出错误指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧不正常，怠速不稳定。
2.点火系统的点火系统故障会导致混合气体燃烧室无法正常点火燃烧，部分气缸燃烧不完全或着火，导致发动机怠速运转不稳。这有几个原因:
1。火花塞故障:混合气不能正常点火燃烧；
2.高压线故障:点火能量不足引起混合气异常燃烧；
3.传感器故障:ECU无法准确判断点火提前角，导致点火过早或过晚；4.点火模块故障:点火能量不足或火花塞无法点火，导致部分气缸燃烧不完全或失火。
3.燃油系统
1。喷油量不均，喷油器雾化不良:导致各缸功率不平衡；
2.油压过低:喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀；如果油压过高，实际喷油量会增加，这会使混合气过浓。
4. 黄龙300故障灯
先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ecu）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
5. 黄龙300故障灯f1怎么解决
故障灯亮多是电喷系统有问题了，需要根据故障灯闪烁频率，调出故障码再视情况检修，如果车子能起动并且没有异常也可以先继续骑着，有时也会有误报，简单的检查也可以看看电瓶是否亏电、电接和电门锁接线是否良好，各传感器接线是否虚接或脱落等。
6. 黄龙300故障灯f1
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的。；在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码。；
看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以及时到店检查。
7. 黄龙300故障灯亮了怎么解决
摩托车化油器不供油的原因有：化油器浮子室内无燃油、起动加浓装置失效、怠速偏低、起动方法不正确。以下是关于摩托车化油器不供油的部分解决方法：
1.化油器浮子室内无燃油：检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。
2.起动加浓装置失效：阻风门机构：阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车，可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常，此装置故障较少。
3.怠速偏低：调整化油器柱塞调节螺钉，顺时针方向旋进，发动机转速升高；逆时针方向旋出，发动机转速降低。
8. 黄龙300故障灯大全图解
拆过一看就能看出来。主要的是看那发动机垫子，是否和发动机一种颜色。如果和发动机不是一种颜色就证明拆过。
观察缸体上下垫片外沿是否有涂胶的痕迹，是否有被机油浸泡透的情况。
观察缸盖，缸体螺栓头，是否有被套筒扳手拧花的迹象。
检查外观覆盖塑料件上的紧固梅花螺栓，是否有被十字螺丝刀拧花过。
