黄龙300前挡泥板报价(黄龙300风挡)

1. 黄龙300风挡

因为黄龙的头部很容易断裂，不过这个是因为设计问题，车头太高了，减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时，就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点：

优点：

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中，最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点：

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转，最大动力稍受限制。

2. 黄龙300前挡风怎么拆

打开散热器的加水盖和放水螺母，然气再拧开发动机的放水螺母，然后加入新防冻液即可。

3. 黄龙300换挡

摩托车在起步换档时转速2000到3000转左右最合适，平路行驶换挡转速3000到3500转最合适，坡度换挡转速4000到5000转最合适。此外，当摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油！一般摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。因为只有在五档时，车速和发动机的转速才基本相同。

而且在不拖档的情况下，摩托车越早换档越省油

4. 黄龙300风挡推荐

.我们需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门，准备接下来的拆解过程。

2.用手将遮阳板折下来，先拆解右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来，注意撬的时候一定要轻，避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断

3.右边撬开后，用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，这时，我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来，撬下来的小盖要放好，以备安装时用。

4.接下来，我们会看到里面有一条小螺丝，这条螺丝是用来固定遮阳板的，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来，这一步还是蛮简单的，大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。

5.螺丝拆解后，左手把住遮阳板的左边，右手把住遮阳板的右边，然后轻轻地往下掰，主要掰左边，这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦，大家这一步只要慢点，心细点，就一定可以做好。

5. 黄龙300几档起步

原因有以下四种情况：

1，摩托车的离合器坏掉 检查摩托车的离合器的方法 ①.需要使劲踩；

②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

解决方法排除以上故障即可解决问题

6. 黄龙300档位

贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:

长宽高：2130*795*1120mm

轴距：1410mm

整备质量：196kg

离地间隙：140mm

座高：795mm

油箱容量：16L

发动机型式：水冷直列双缸四冲程

排量：300cc

缸径*行程：65mm*45.2mm

压缩比：12∶1

最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm

最大扭矩：27Nm/9000rpm

挡位个数：国际六档变速

供油方式：电子燃油喷射系统

火花塞：NGK CR8E

前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS

后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS

前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂

后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂

骑行感受

贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。

优缺点

优点：

1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高

2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力

3.外观设计很是不错 充满肌肉感

4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服

5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L

6.高转机 尾段提速明显

缺点：

1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响

2.油表不准 满油有时候现实一半的油

3.对比同排量级别车型 车身重

4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好

5.老款车头…… 实在是emmm

6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底

目前就这些问题

总结

总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低

希望我的回答可以帮助到您！

7. 黄龙600挡风

sn600gc四缸是黄龙600巡航版摩托。

黄龙600巡航版摩托配备电动升降风挡，而且风挡面积相当大，可根据不同人身高进行调节，原厂配备了西班牙SHAD三箱，旅行车的氛围感十足。升级了铝合金分体式手把，顺便优化了骑行三角，升级了三厢造型搭配新的铝合金支架，以及采用了全新的颜色和版画。

黄龙600巡航版摩托搭载了600cc排量的直列四缸发动机，最大功率60kW，最大扭矩55牛顿米，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，但是作为休旅车型庞大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑长途是相当舒服的。