贝纳利黄龙300前后轴承(贝纳利欧版黄龙300)

1. 贝纳利欧版黄龙300

 黄龙300欧款与国产的主要区别在于设计风格不同，黄龙300欧款基本版都是欧式设计风格，最明显的变化是，欧版的油箱造型与基本版有了非常大的不同，秋香放置在底盘的中部位置，这与国产的放置在尾部的位置有非常大的不同，虽然设计风格不同，但是性能基本相同

2. 贝纳利黄龙300欧版区别

你好，外观尺寸没差异，一样的倍耐力半热熔胎，因为出厂减震器调节原因没有发现车座高度有变化两者的区别有①刹车卡钳的配色变了，BN300是银色,BJ300是红色②BN300车头大灯，泥瓦取消了拉花设计，干净、整洁③后减震器和车架配色改变，后减震从红色变成了黑色，稳重大气，让看惯以前配色的车友眼前一亮，车架漆水和卡钳采用同种漆水，光线下亮亮的④油箱贴花有改变，bj300油箱是不凸起的贴花，缺少立体感，bn300油箱增加了贝纳利LOGO立体贴⑤油箱边板导流罩、后侧板护罩由老版油漆亮面改为磨砂漆其他的没有什么特别的差别，使用起来是一样的

3. 贝纳利黄龙300评测

是半热熔轮胎，黄龙300原厂轮胎是贝纳利天使轮胎，摩托车轮胎的使用寿命普遍在3年左右，但使用三年的轮胎，往往会因为气温变化、紫外线等环境因素，橡胶胎质老化开始变硬丧失弹性、产生细裂纹，这时如果气温变化过大或者胎压过高，就容易在骑乘中产生爆胎。

摩托车轮胎一般在3年或6万公里左右需要换一次；另外，在每1年左右，或每5000公里左右需要对轮胎的纹路情况进行检查，如纹路磨平或者裂痕、鼓包、刺穿等情况，要立即更换。

4. 贝利纳黄龙300价格

有下列可供选择。                  1.本田Rebel300采用286cc水冷单缸发动机，更适合长途骑行，配备ABS防抱死安全系统，同级车型很少使用。

2.潜江贝纳利黄龙300，是潜江收购意大利著名摩托车公司贝纳利，拥有大多数中国消费者喜欢的声音和性能。

3.史圣ZT310，配置超高，价格亲民，采用无机油浸泡技术，平滑感强。

4.川崎Versys-X300，双缸296cc发动机，对多变的路况有很好的适应性，可以作为越野车使用。

5.雅马哈R3，最后一辆进入日本模仿赛车班的车。

5. 贝纳利黄龙300值得入手吗

2017年的好。

黄龙300是钱江贝纳利旗下一款300CC的街车，大家都习惯称它为“龙3”。

至于这款车的参数、还有各方面的配置老炮在这里就不详细的解答了，这些在官网都能看得到，今天我们主要就聊聊这款车的骑行感受，以及它将近3万的售价是否值得购买！

龙3给我最直观的一个感觉就是，发动机有力，骑行姿势稍微偏战斗，在5000转以下，我觉得扭力还不如春风NK400，但是中后段的爆发特别有劲，尤其是过了5500、6000转这个转速以后，你会感觉有源源不断的动力从发动机传出来，这款车的极速170左右。

6. 贝纳利黄龙300最新款

黄龙300和蓝宝龙区别，首先黄龙和蓝宝龙的颜色不同，数字也不一样，产品的性质也不尽相同。

7. 贝纳利黄龙300官方报价是多少

轮胎尺寸，前：120-70-17，后：160-60-17，前后均为倍耐力天使胎，该车搭载一台并列双刚水冷8气门302cc排量的发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率为：26Kw，最大扭矩为：27Nm，发动机数据上没有什么大的变化，采用6挡传统变速箱。轮胎从黄龙300上一代开始就更换了更粗的胎，前车制动采用对向四活塞卡钳加260mm双碟刹车盘，后采用双活塞卡钳加240mm碟刹盘。

8. 贝纳利黄龙300介绍

综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。

缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。