为什么宝马在国内不重视仿赛市场？

因为国内现在主流风气就不是玩赛道，是挂三箱，很多人买了仿赛只是为了好看，平时照样装货架，挂三箱，我已经被十几次邀请回答趴赛能不能摩旅这种问题了，所以做一个真正的仿赛会没有什么市场。

现在流行的GPR150，GSX250R，RC390，250SR等等等等，其实大都是冲着好看买的，真的会去练车甚至下场的车主，一百个里面找不出一个。

而且宝马本身自己就只有S1000这一个仿赛，它不会专门为了中国市场开发一个小排量仿赛，宝马的基因里其实没什么赛道，GS才是正宗宝马。就算专门以310平台开发一个，也会被怼性价比太差。

现在310的能见度很能说明问题，街上的GS和水鸟都比310多，但同样是更便宜更新款的川崎400就是比650多，说明310其实不受待见，4万的车降价一万，这是什么折扣水平？这就是明摆着没人要，加持了蓝天白云也没人要。而同期的川崎400加价+排队，豪爵铃木250全系常年只有2千的优惠，GW250上市8年，印象里常规优惠从来没有大过于3千。

所以不用问宝马为什么不重视国内仿赛市场，它在全球都不怎么重视仿赛市场，它真憋出一个神器S1000RR，绝大多数国内消费者又买不起，310又看不上…………你说宝马它图个啥？