一、铃木gsx250r减震调节高度有变化吗？
没有变化。 铃木gsx250r减震高度调节后坐位高度没有变化，这款车配备的正置前减震是不可以调节软硬的，后轮是七档可调节减震器。
二、gsx250r改后视镜车把需要备案吗？
需要。铃木gsx250r摩托车改装后视镜车把，会改变车辆外观，造成外观尺寸参数变化，所以，不能私自改装，必须要办理备案手续的。
三、铃木gsx250r刹车感觉会跳怎么办？
首先检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。
如果第一步做完还不行就要换减震弹簧了，如果感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。
如果前减震漏油，难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车由车架、发动机、电器系统、行走系统、供油系统、操控系统等组成。
运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。
四、铃木gsx250摩托车链盘摆动原因？
铃木gsx250r摩托车后轮摆动的原因有：1、胎气压过低或胎本身变形导致摆动。 2、后轮辐条出现松动，导致轮圈发生摆动或是轮圈本身变形或受外力变形。 3、后平叉与车架铰链处的连接轴和导套之间过度磨损，导致产生较大的松旷量而甩动。4、后轮内部轴承磨损失衡或后轮轴螺母松动导致后轮松动等。
判断故障所在：首先检查后轮胎气压是否正常转动轮子检测轮胎是否变形，检查正常就进入第二步检查：轮圈辐条是否有松动轮圈是否变形，检查正常就进入第三部：用手左右扳动后车轮，仔细观察后平叉与车架之间是否存在松动，后轮轴处是否有松动，两边链条锁是否调节平衡，最后再去仔细检查两根减震是否存在失衡。
五、铃木gsx250r起车架要不要前轮？
铃木gsx250r起车架要前轮。
铃木gsx250r前轮胎规格是110/8017m/c57h，后轮胎规格是140/7017m/c66h，制动系统是双活塞卡钳后盘式，避震系统是前顺置双减后中置单减。
六、铃木gsx250r减震油加多少？
加92号油或者95号油都可以，油箱容量为15升，前提是必须加无铅汽油，当然越贵的汽油肯定也越好，根据车主们的承受能力来选择即可
七、新的铃木gsx250r需要调试吗？
需要，铃木gsx250r减震调节3档合适。
摩托车减震要调到3挡。摩托车后减震器调法：用专用的勾扳子来调整弹簧，压缩弹簧越紧减震就越硬，反之则越软。
摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。清洗好后加入适量的减震油，将前轮轴抽出，调前减震器里的内六角螺栓，来调减震器的弹性。
八、gsx250r改定风翼合法吗？
不合法。
在摩托本身外所加装的物件都属非法改装！
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
（一）改变机动车车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
九、gsx250r怎么把车把改回原厂？
铃木的GS X 250R这款摩托车，如果已经改装了车把，想将车把改回原厂的模样建议还是在售后部门。进一个原厂型号的车，把直接安装上就可以实现了无缝安装，车把它改装是必须通过交管部门的认定认可的，这种大的。摩托车改装是绝对不允许私自进行，所以在维修网点进行原厂车板的改装，原厂车板的型号必须与这款车匹配才能改装完成，希望我的回答能够帮助到你。
十、gsx250r车把能降低高度吗？
gsx250r车把能降低高度。
铃木gsx250摩托车手把调整降低的方法如下：
1、首先拆开摩托把手上面的盖子。有的车型还需要拆开前罩看到大螺母，先松几圈，减震上面还要个调节螺母。
2、把螺母松几圈，然后调正方向后，再固定好螺母，用扳手将螺丝拧紧。以上调节方法，只是针对前减震、龙头未变形的车辆。
3、如果是摔、撞、变形的车辆，前减震前叉都是需要拆卸校正。
