一、踏板车避震器阻尼怎么调才好？
阻尼减震器调整的方法：
1、减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西；
2、弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的；
3、当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些；
4、但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。
二、踏板摩托车更换后鼓刹？
踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。
刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。
如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。
晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。
三、踏板摩托车后减震怎么调高低？
后轮拆下，减震有错牙，可以来回调节
四、踏板车后减震怎么调？
在开始调整之前，需要确保之前减震器的正确安装，并根据不同的负载条件和提升范围选择正确的弹簧。同时，确保车辆当前的负载状态应与越野时相同。
比如穿越长途，车上2-3个人，后备箱装满物资。在调试减震器时，有必要确保车辆处于类似的状态。
另外，要保证胎压在正常值，胎压过高或过低都会影响测试结果。
其次，是考点的选择。只要是开放安全的非公共路面，都可以测试。在此基础上，地形要尽量丰富，包括铺面路、碎石路、起伏的土路、搓板路等。毕竟在真实的越野环境中，路况往往比较复杂，大部分减震器都无法在车内随时调整。
五、踏板摩托车是原装的避震器好还是带气囊的避震器好呢？
气囊避震器比较好。气囊避震器是充气式避震器，利用气压的阻力防震，空气弹簧有非线性特性，可以根据需要将它的特性设计成比较理想的曲线，而且还会随着负载的轻重改变自震频率，隔音性能好于液压避震器，现在好多大型设备的减震都采用空气弹簧模式。
六、踏板摩托车更换后减震如何选择？
踏板摩托车的减震套，是前、后减震器外观的金属或橡胶套子吧？
它是防尘用的，减少灰尘泥水等粘到减震器内管或油封处，起到一定的清洁防尘保护作用，但它的作用不是很大，很多摩托车的减震器都不装这种防尘套。
如果原来有，在坏了的情况下最好还是装上，踏板车的后减震一般没有这种套子，只有一部分车的前减震器有，换它比较麻烦，装不装都行，如果不嫌麻烦就买一个换上，不装也没事。
七、小龟后减震器应该买多少厘米的？
270—290cm
小龟后减震器是一款踏板摩托车不是电动车，排量小了一点只有50cc，全铝车架，所以车子很轻巧，女孩子用起来很便利，而且超级省油。全铝车架不会生锈和老化。
八、铃木uu有必要换后减震吗？
没有必要更换后减震。铃木uu125是燃油动力踏板摩托车，外形经典时尚，车身构造小巧轻便，是无级变速皮带传动方式，就像汽车的自动挡一样，因为没有离合所以不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女士摩托车，铃木uu的原厂后减震已经很好了，如果没有发生碰撞损坏，是不需要更换后减震的。
九、本田lead125后减震会不会太弱了？
本田lead125是本田旗下一款在全世界都非常畅销的小排量踏板车，其中以他的发动机最为有名，质量非常可靠，所以它主打的发动机，而不是后减震等其他硬件，进而后减震比较弱
