一、摩托车后减震压到底不回位怎么回？
高速过沟后减震不回或回得慢，一般是有些变形了，有可能是减震器的内管略有弯曲或减震触底后与外管衬套间变形挤压，如果是内管弯曲一般是可以校正的，用压力机反方向压即可，如果是内管有些卡，需要拆开减震器视情况修复，总之都得去修理摩托车的店里才行。
二、五羊本田前减震不回位？
本田前减震不回位的原因是
1.前减震压下去弹不回来,先检查前减震器方向是否装错,拆下前轮,看前减震是否有夹角,前减震外管是可以转的,如果方向错了会形成夹角,拧紧螺丝后就会夹住变得很硬,或压下去不弹回来。
2.如果确认没有装错,有可能是减震器内管或外管就形,压下去后夹住了不能回弹,检查减震器弹簧是否断了或太软
三、刚买摩托车回来。坐上去感觉前减震器弹性不好！坐上去感觉弹不起来！但是用力压下去又可以弹起来！怎么回？
减震器，为的就是在行驶过程中，尽量减少车辆的震动，测试好坏其实很简单，捏住前轮刹车，向前推，只要能下压5CM以上，都是没有问题的！
四、摩托车减震换油封后没有弹性？
1、这种情况多见于新车。造成回弹不畅的主要原因大致有以下两种情况。前轮轴组件开档尺寸与前叉开档尺寸相差较大，有强迫装配现象，减振器内部间隙不够，导致其回弹不畅。排除方法是，如前轮轴组件开档尺寸过小，则与前叉装配时应加调整垫片进行调整，以保证紧固前轮轴螺母后，减振器能上下动作自如；如前轮轴组件开档尺寸过大，则主要是前轮轴组件装配不到位或零件超差所致，对此要区别不同情况，修理或更换超差件，然后重新进行装配。
2、对于有些减振器，若限位钢丝卡环从槽内脱出，将活塞杆(内管）卡死，也是造成前叉减振器回弹不畅的主要原因。出现这种情况后，轻者应更换活塞杆及卡环，一般情况下，应更换整个液力减振器。
五、摩托车减震器装上没弹性？
拆下减震器用力压一压看有没有弹性，如果拆下来后还没有弹性就是减震器本身问题，如果拆下来后有弹性，但装上后没弹性，应该是安装不当，或是其他原因造成减震器有夹角、卡滞等造成的。
六、摩托车前叉减振器回弹不畅的故障如何检查与排除？
先检查没有弹性的具体原因，一般原因有减震弹簧断、减震油太多、减震器内管或外管弯曲变形、以及方向柱等变形或安装不当减震器出现夹角等，找到原因再视情况修理或更换有问题部件即可。
七、摩托车前减震变得没有弹性，很硬，有什么方法？
摩托车前减震没有弹性，如果是过软有可能是减震器弹簧断了或太软，如果完全压不动象根棍子似的，有可能是减震器内管或外管变形卡住了，减震器内的减震油如果太多也会造成减震太硬，太软会造成减震器太软或反弹，减震油的粘度如果不合适也不行。
