1. 热胶补胎好吗
补轮胎需要30分钟。一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。
热补轮胎要多长时间
热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
2. 热胶补胎有什么隐患
可靠
真空胎钉子扎破漏气是能补的，不过具体视漏气的位置和漏洞的大小及漏洞所处的位置不同，来决定是不是有补的价值来决定。
一般底面的小漏洞，如果是比较小的，则可以用打一枪的这种方法来快速补漏，方法是很简单的，在打到漏气的位置后，用特制的钻头把橡胶条塞进破洞，然后把多余部分用刀割掉后即可使用； 在底部的小破洞，最好的办法是用热胶补胎，拆下轮胎后，找到破损处，在轮胎内侧稍打磨一下欲被位置的橡胶面，以利贴上去的胶片粘合，打磨好后，如果用冷补的话，直接贴上专用的胶皮，并稍加力一会就好了，热胶补的话，就在胶片放好后，再加热到合适的温度，保持适当的时间就好了； 如果在侧面漏洞，则一般不易修补，或修补后易鼓出来，对安全可能会有影响，小洞可以用热胶补，稍大的不建议修补，宜报废处理。
3. 热胶补胎好不好
热补轮胎加热要45分钟左右，热补轮胎一般可以使用3个月，热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。轿车轮胎不建议热补。
热补轮胎加热多久
热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：使用规范的热补设备（温度恒定在150°C左右），如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。
温度过高会使橡胶老化，过低不能使橡胶充分硫化；加热时间（硫化时间）是按橡胶的厚度确定；要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以；硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。
满足以上条件热补是没问题的，但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是：橡胶老化不均匀，容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小（伤口直径在1MM-3MM），使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了
4. 热胶补胎怎么样
这个要看你怎么补，最差的就是胶条，俗称打枪，收费一般在5-10块，但是对轮胎有2次伤害，很快会第二次漏气，其次是热胶补胎，这样补也不行，橡胶是怕热的物品，热胶补胎一般要加热到150-170度高温，对橡胶有不好，容易脱落造成二次漏气，并且轮胎会造成局部变形。那么轮胎也就报废了，一般热胶补胎收费在10-20元不等。
还有就是硫化剂胶片补胎，这样补起来会更劳，胶片与硫化剂产生化学反应与轮胎融为一体，不容易脱落。一般收费也是在10-20元。
最好的补胎方法是蘑菇钉补胎，轮胎内侧与孔洞一起修补，收费最贵一般在50-100元之间。我是宁波超速汽车用品，专业经营轮胎，机油汽车用品，有任何相关问题可以联系我
5. 热胶补轮胎效果怎么样
贝纳利热熔胎好，优缺点如下：
1、热熔轮胎指的是利用与路面的摩擦，使胎面温度升高，使轮胎自身熔化凝胶状态；
2、在这种状态下，热熔轮胎能给汽车提供良好的抓地力，其缺点也是可以想象的，在热熔状态下，轮胎磨损很快；
3、所以热熔胶轮胎多用在对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合，比如场地赛车。
6. 热熔补胎胶
热熔补胎
热熔补胎就是将轮胎内层橡胶和贴片融化，加压，补好破洞，费时费力，对操作水平要求比较高，补个轮胎差不多两小时。
但是效果可靠性都是最佳的，当然价格也是比较贵的，热熔补胎在家用汽车上很少使用，一般用于大型载重汽车的轮胎修补。
7. 补胎热胶好还是冷胶好
补胎要看轮胎扎的口子情况，园状口子用蘑菇丁好，如果是长条的口子用热胶补好。如果轮胎损伤严重的话建议补好后当作备胎用，经济条件允许最好换一条新的用。在城市道路开车速度低，安全系数高一些，如果我们跑高速千万要注意轮胎的安全系数。祝司机朋友一路平安。
8. 热熔胶补胎好吗
不一定靠谱
补胎胶条是把洞堵住了，车速正常开都没问题的，一百二高速也不会有太大问题。寿命嘛，会比火补差些。火补是内补，用类似于热熔。所以可靠性会高一些。所以我觉得还是到正规的店铺补
轮胎破裂可使用火补胶、快干胶。使用快干胶高粘度型，先清洁接着表面，除去接着面之灰尘、油污、锈等
9. 冷胶和热胶补胎的区别
电动车真空胎发生鼓包，好的办法是赶紧去修车店换掉 ，不然胎会爆胎。
也可以把鼓包扎烂，补上一块外胎皮贴在胎里面，但是这样用不了多长时间，还会漏气，还有一个方法就是里边换一个内胎 ，外胎放完气鼓包就慢慢下去了 ，要记得一定把鼓包消除掉再去修车。
10. 热胶补胎和冷胶补胎哪个好
轮胎修补一遍分三种。
一 正常小钉子扎破了 最基本的补发就是把轮胎拔出来 在破损位置打磨直径4到5公分 普通贴片胶水粘牢 缺点是 外漏空没有密封 小石子和水容易进去。
二就是蘑菇补胎 好过普通贴疤，缺点是胎肩和侧面不能使用蘑菇钉。
弟三是热胶硫化补胎 好处是原生橡胶硫化（好比电焊焊东西的意思）好处侧面 旁边洞 起包的都可以修补 而且耐高温 但是真正会硫化修补的宁波就那么三两个人 缺点是修补工时长（一般两个小时）收费贵（150元左右）据我所知宁波恒春街26号有一家（好运轮胎）补胎比较厉害 这些都是个人观点，如有差异请谅解。
