1. 川崎400新款
2021款的川崎忍者400摩托车国内最好车速能达到190公里每小时左右吧。这款摩托车出厂已经解除动力限制，动力相当暴躁，零百加速大概在五秒左右，是这个价位和级别为数不多的跑的起来的仿赛摩托车。忍者400销售火爆，等车时间很长，是一款非常不错的车型。
2. 川崎400新款价格图片
这款车有个响亮的外国名字叫川崎Ninja400，而它的中文名叫川崎小忍者400。
川崎小忍者400目前售价49800，但实际的到手价会超过5.5万，因为据说它的一个购车指标已经炒到了5000，并且因为排队买车的人太多，明明想买的是19款，但到手后的车型可能就会变成20款，之所以会这样主要就在于这款车的供需出现了失调，当然车辆的本身也是有它潜在诱惑力，不然国内的摩友们也不会为一款泰产车而如此的发狂。
3. 川崎400新款什么时候上市
预计将会在2023年7月正式上市的。24款川崎ninja400的外观设计与NINJA 250相比并没有明显差异，全新的设计风格让它看上去更加凶狠，公升级跑车的气势也逐渐的显现了出来，NINJA 400还有KRT板花可以选择。仪表造型与NINJA 650相同，采用机械与负显液晶组合的复合式仪表，并带有挡位与油耗显示功能。
4. 川崎400新款2023款
老实说建议还是加95，毕竟是个11.5:1高压缩发动机，92在这种车用久了会有一定的燃油系统的问题出现如动力不足 油耗升高 点火时间不对影响发动机工作效率出现爆震现象，低速时车供油量不平稳会出现像拖挡那种间断喘气，久了还会出现排气放炮现象发生，现在电喷摩托车ecu控制喷油量，92辛烷值低在高压缩比发动机会出现燃烧不均匀日积月累就会提早出现积碳，严重的就会对喷油嘴 节气门 火花塞等造成一定的损害。
总体：不是我说的很严重来吓唬你，这是事实，短时间你加92基本觉得很正常，时间长了就会出现以上这些问题，压缩比高的发动机加高标号燃油是有道理的，所以加95宁愿比92贵个10-20元都是值得的。
5. 川崎400新款2022
是在2022年11月26日正式出产的。川崎ninja900是采用了Z900RS底盘，新设计CAFE钢制内胆油箱(容量14升)，发动机滑轨、玻璃钢树脂上整流罩、后视镜、前叉罩盖、FRP树脂油箱罩、FRP树脂座椅整流罩、H4大灯、尾灯、KFactory六角形钛制消声器以及其他附件配件等等。
6. 川崎400新款街车
勉强能骑。ninja400适合185的大个子，但腿部空间会有些不太舒服。
川崎中小排量都非常亲民，坐高相对比较低，185双脚着地估计腿还伸不直。硬件属性是足够了。
街车和中小排量运动街车（就是忍四之类的仿赛）车型的车架相对也比较小，185的大个子骑这种小车估计会像是“骑狗”。
玩摩托（不是为了硬性代步需求）身高比较关键，185应该公升也足够了，并且也能向下兼容。
7. 川崎400新款配色
川崎ninja4002023款选暮光蓝色比较好卖。
暮光蓝车色使用和iPhone 12 Pro类似的太平洋深蓝色作为主要底色，充满了个性，搭配上车身上的黑色饰板、白色拉线点缀，增添整台车的时尚感，特别是在车头、车侧和车尾加入一小抹荧光绿，更有画龙点睛的效果。
8. 川崎400新款2021
川崎忍者400。川崎Ninja400是川崎公司于2021年所推出的车型，价格在4万元到5万元之间，Ninja的中文意思是忍者的意思，因此读作川崎忍者400。
9. 川崎400新款好还是旧款好
区别在于配色。川崎400krt版采用KRT Edition（Lime Green），Black x Grey，White x Black三种颜色。
川崎400krt版现售款Z400的售价为4.78w，主要卖点是解封后的399cc直列双缸水冷发动机，极速恢复到180km/h以上；动感犀利的Sugomi元素的家族外观设计；滑动离合、ABS防抱死、定制部件等骑行辅助系统。
