川崎400防盗措施(川崎400怎么防盗)

1. 川崎400怎么防盗

裸车49800购置税4300保险 交强险+三责1300，车损和防盗险看个人需求吧，全险3000（南京地区）上牌100驾照1500骑行服700（比如赛羽，够用但没有丹尼斯、A星好看）手套200头盔2500（SHOEI 、Arai），好看的版花3000+护膝400（骑行裤上班或者出去吃饭会不方便吧）骑行靴800防摔棒300（建议车把也装一下，几十块钱）碟刹锁200手机支架100蓝牙300GoPro6 2500合计65000，这是我自己的预算，4s店提车会送装备，选什么看个人喜好，节省1500左右，gopro和蓝牙非刚需可以暂时不买。一套下来60000吧，头盔、骑行服、保险会有较大空间，如果有改装需求那就很难把控了。

2. 川崎400带不带芯片防盗

有防盗。

川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。它作为忍者300的后继车型。在2018年推出。

忍者300挣扎着达到欧4排放标准。

因此，川崎决定在2018年车型年将其替换为忍者400。它还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。

3. 川崎400安全吗

有防盗。

川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。它作为忍者300的后继车型。在2018年推出。

忍者300挣扎着达到欧4排放标准。

因此，川崎决定在2018年车型年将其替换为忍者400。它还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级，有电子芯片防盗功能。

4. 川崎ninja400如何防盗

我是木工，我还真碰到过这种事，权作笑柄吧。我们怕不小心把钥匙锁进房内，用过好后总放在门外过道的消防箱内。另外一个好处就是几人一起干活谁先到，都可以开门干活，不用等待。

有一天，风较大工友去别的工地干活。房东下午来看，回去时习惯性把门倒锁了。开始没注意，到天黑收工回家坏事了，怎么也开不了。我螺丝刀卸下锁的内部面板，因是防盗门也开不了。拆不下，打电话给老板他说喝过酒了不能来了。万般无奈，突然一个念头闪过，有困难找警察，我打了110，警察说这不在出警范围，他说：我给你号码，叫开锁匠来，你必须付50元开锁费，20年前5o元也不是小数目。最后，只能叫工友骑30多里来开门。到晚上8点多才动身回家。

5. 川崎400防摔

川崎400因为不容易操控，所以不建议新手入手。

川崎400是川崎在国内用来替代250的，400引进后250不再引进，动力也不错，毕竟数据摆在哪里。限速是肯定的，但不知道怎么解，因为国内目前没有现车，试驾会用的都是欧版的车，因为3c，所以400进入国内推迟了，应该是10月底或者12月才能到车主手上。只有中国版到货了，才知道怎么解限速，大家可以先观望一下。

6. 川崎400防盗吗

你好z900出厂的时候就带有芯片防盗，这个可以放心驾驶，希望我的回答对您有所帮助！

7. 川崎400容易被偷吗

日本一直在宣传中国无底线盗用日本技术，其实在上个世纪50年代，日本经济高速发展的时代，是连技术转让费用都不支付的，那是拿把尺子就仿冒的时代。

有的时候在指责他人时，自己的历史是否清白也是一个问题。　不过，当时中国铁道部真正心仪的是德国西门子技术，希望与德国合作来推进中国高铁的建设。德国方面当然明白这一点，所以在初期谈判中，向中方开出了天价的报单。中方由于资金与预算相差实在太大，只能暂停与西门子的合作，退而求其次寻找其他合作伙伴，包括法国技术、加拿大技术以及日本技术。　　经过多轮谈判，中国最终决定采用以日本技术为主、多方技术合成的250公里新干线技术，也就是日本方面一直声称的东北新干线技术。日本铁路的重要制作商、开发商川崎重工曾经在公司内激烈讨论后，最终还是决定允许技术转让。原因是，日本国内的铁路需求已经饱和，只有向海外发展。高速铁路技术已不是一般性国家能够承受，中国除了高铁，还有地铁、城市交通系统都需要日本技术，为了这个大市场，川崎重工决定把技术转让给中国有关方面。

8. 川崎400怎么防盗的

本田没有个ZZR400，本田有个CBR400，你说的是川崎ZZR400吧，这种老车是没有芯片防盗钥匙的。

本田的跑车基本上从CBR954RR也就是02年左右的时候才出来芯片防盗，不管哪个厂家只要是400cc的公路赛跑车绝对没有芯片钥匙。

因为日本的四大摩托厂从2000年以后就没有造400cc的跑车，最小排量也是600cc