川崎400点火器坏了(川崎400点火器接线)

1. 川崎400点火器接线

点火系统中使用绝缘胶带。钥匙门四根线1红色线，电池正极2，黑色线，点火锁输出电源3，绿色线接地，负极线4.白黑，熄火线。如将绝缘胶带使用在磁电机内部线路中，将使摩托车不能正常工作，甚至不能启动，有时还会因短路烧坏电器部件。

      信号系统，如大灯后部导线密集的地方使用绝缘胶带，它会在较短的时间内失效，从而引发线头松动或脱落(因该处导线是随车把的转动而不停的动作)，其防潮防水性能大降，从而造成接线头氧化腐蚀，线路接触电阻增大或直接搭铁短路，使信号灯工作失常。

供电系统中继电器两根，不分正负，输出输入部分正负。启动电路、充电电路，这都是大电流通道，一旦发生短路，尤其对大功率蓄电池和不能正确使用保险丝的摩托车，很有可能因线路短路而烧坏电锁及电缆线束。

从实际操作看，这些插接件虽然科学，但并不是都便捷，往往要拆除部分外壳或附件才能充分暴露出来。比如更换后转向灯，大部分车辆要拆卸车座才能分解转向灯的插接件。

2. 川崎西风400点火器

今天在楼下看到的邻居刚买的摩托车川崎西风1100，之前他是开的小贱人现在换车了，仔细看了一下8 颗火花塞！造型好经典……

3. 川崎点火器接线大全

火花塞在发动机汽缸顶部。

关于火花塞的介绍作用，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电二分类整齐，火花塞点击火花塞，火花塞与点火系统和供油系统配合做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞主要由接线螺母绝缘体接线螺杆中心电极侧电极以及外壳组成。

4. 川崎400怎么点火

转向灯在左把中间，往左拨是左转，右拨是右转，不要的话就直接按下去；左把下面那个是喇叭，上面是大灯的远光和近光；右把中间是开灯的，拨在右边是关闭，拨在中间是开小灯和尾灯，拨往左边是开大灯和尾灯；右把下面那个是电子点火开关。

5. 川崎zzr400点火器接线

提供车型年款排量匹配即可，看你选择什么牌子，每个牌子型号都不同。

6. 川崎点火器接线图

摩托车的暗锁，一般是在车架或车体部件不容易发现处，安装一个开关，这个开关可以装在点火电路中，关闭时切断向点火器或高压包的供电，也可以装在熄火线上，关闭时把点火器的熄火线短路。2、这样都可以达到使车无法起动的目的，起到防盗作用，具体安装要看车型而定，还是去售后或当地修理摩托车的地方安装。

7. 川崎点火器插线图

天剑点火器接线的方法：

1.它触发式CDI点火器最基本的引线有四条：①点火电源线，一般为黑/红色;②触发线，一般本田为蓝/黄色，雅马哈为白/红色，铃木为白/蓝色，川崎为蓝色;③接高压包线，一般本田为黑/黄色，雅马哈为橙色，铃木为白/蓝色，川崎为黑色;④公共线(地线)，本田为绿色或绿/白色、雅马哈为黑色、铃木为黑/白色，川崎为黑/黄色。为了控制发动机熄火，将点火电源黑/红线接点火开关，开关接地熄火。

2.5条线CDI点火器是从内部引出一根专用熄火线接开关，一般为黑/白色，铃木为黑/黄色。

8. 川崎西风400点火器接线图

不是所有的摩托车都有限速。一般是台湾产，日本产摩托车才有限速。由于日本法规限制（功率法），所以，不管排量多大，。车速一律不得超过180公里时速。但是，发动机确实还有很大发挥的空间。如果想要发挥车子的潜力，就要打开限速封印。一般日本车和台湾车采用的通用手法是电子限速。也就是在点火曲线上面下功夫。要想解除限速，就要重新改写点火曲线，以达到打开限速封印的目的。以上是故意限速案例。

至于大陆的摩托车，虽然没有法律法规明令规定车速。但是出于安全因素考虑，点火器也留有余地。想跑的快点，也要更换点火器。但是随之而来的问题还不止点火器。

还有很多需要改装的内容，以配合点火曲线更改之后的需要。

例如：点或能力强了，高压线承受不住，就要更换，火花塞，要更换，之后产生的事一系列问题，高压包，化油器，空滤器，活塞，环子，曲轴，大流量机油泵，机油散热器，轮胎，减震，刹车，车架补强，钛尺（方向阻尼器）。很多事是你想不到的。

所以，最好不要轻易说改装