1. 川崎250声浪
更换排气是违法的。改装车政策放宽了，原来的改装车有了合法身份。新规中注册的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向注册地车管所提出申请：1。改变车身颜色；
2.更换发动机；3.更换车身或车架；
4.因质量问题更换整车；5.机动车所有人住所迁出或者迁入车管所管辖区域的。以下是一些其他内容：根据新规定，车主在更换车辆颜色、安装大型围挡、更换发动机等后，允许在10日内在车管所申请变更登记。没有提前向车管所申请。
2. 川崎小忍者250声浪
川崎650 ER6F
非要声浪就买国产摩托车，我不推荐的原因主要来源于质量，一个品牌或者一台车好不好，不用看各种数据，去二手摩托交易市场看看就行，那些中量机准新车基本上全是国产，同价位排量做的大一些，配置高一些，所谓声浪好听点，这都是国产摩托车擅长的，然而产品可靠性，核心技术应用，以及产品保值率，和同价位的进口车差距甚大。
3. 川崎400声浪
川崎400摩托车的胎压在每个季节是不一样的，因为它本身的重量很大，所以要经常调整前后轮胎的胎压，春天的时候前后胎压在2.0个压合适，夏天天气比较热，胎压不易过高，在2.2个压合适，秋天前后胎压调到2.4个压合适，冬天寒冷的时候前后胎压降到1.9个压合适。
4. 川崎小忍者250cc声浪
不论怎样的摩托车发动机都不可能“静音”，现在进小区声音大，可能是排气管的问题，可以改装排气管来降低发动机的噪音。
5. 川崎250sl声浪
1 川崎z250sl加95号汽油
2 川崎z250sl高级音响系统包含14个扬声器，每个扬声器都有其输出级。前车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个90毫米中音扬声器和一个140毫米低音扬声器。高音由两个从仪表板中伸出来的19毫米声学透镜扬声器进行复制。一个70毫米锥盆扬声器作为中央扬声器。
6. 川崎忍者250声浪怎么这么难听
可能是发动机转速高，控制好转速再换挡；
速度和挡位不匹配，换挡时要匹配；
机油不好，更换机油；
松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当；
新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。
7. 川崎250声音
川崎bj250的配置参数是工作电压24伏，工作电流10安培，输出功率12瓦。主频速率3600。川崎bj250芯片是模拟芯片，就是一种由多块硬盘构成的冗余阵列。虽然芯片包含多块硬盘，但是在操作系统下是作为一个独立的大型存储设备出现的，控制芯片是指控制执行Raid功能的辅助芯片，常见为Intel ICH5R、VIA VT8237、SIS 964、nVidia nForce3 250GB
8. 川崎ninja250声浪
春风250sr原装排气是有消音的。
正常的情况下，无论是150CC还是250CC的摩托车，甚至更大排量的摩托车，噪音都不大，噪音是有环保法规的，厂家不能生产噪音不符合要求的摩托车。摩托车噪音大，大多是车主在购车后自行改装排气管造成的，春风250sr声音只要使用原厂或正常的排气管都带有消音效果，声音就不会大，不会扰民的。
9. 川崎250声浪视频
双缸本来就无法媲美四缸的声音，也就是发动机不变的基础上，无论使用什么排气也无法达到R6此种L4大排发动机的声音
10. 新款川崎四缸250声浪
该车售价149,000元，落地价格大概在170000左右。
动力部分还是948cc排量的直列四缸水冷发动机，最大输出101匹/95牛米，浑厚的四缸声浪是它的一大杀手锏。川崎Z990RS是目前进口车型当中，为数不多的经典四缸复古车型，以较高的性价比深入人心。
