川崎小忍者250和gsx250(川崎小忍者250和春风250sr)

一、川崎小忍者250和春风250sr

作为网红车的前辈，春风nk250可是国产车250排量里面的中流砥柱，曾经挤掉川崎250，直接放弃中国市场，确实不一般。不过，不是没有缺点，老款的后平叉是个槽点，做工粗糙而且很细，造成车架刚性不够，后来出的改良版立马就改了后平叉的设计，点个赞。要说质量，至少也是优秀，虽然也有一定中奖率，毕竟摩托车是机械的东西，就算是人体这么精密的机构也会出问题对不对，比起某纳利着实好了不知道多少倍。

所以春风的质量值得你信任，选择春风不后悔

二、川崎250和春风250对比

春风250NK配备的这款发动机，技术上来源于川崎的KLX250那款越野车的发动机。

不仅是排量和发动机结构完全一样，就连缸径*行程和压缩比的数据也一模一样，应该是逆向仿制的发动机。虽然是仿制，但是这款发动机在国内250cc排量的单缸水冷发动机里面，应该算是最好的一款机器，不管你承认不承认，事实确实是如此。你只要看看这款发动机有多少厂家采购就知道了，就连上次重庆摩博会上亮相的宗申阿普利亚的GPR250这款车，也舍近求远的采用的是这款机器，要知道宗申自己本来就是有NC250的发动机。侧盖基本完全一样，而且技术参数也是相同。明眼人一眼就能看出端倪，而且骠骑府当时还问了厂家的人，证实了确实就是同一款发动机。

三、川崎小忍者250和春风250sr哪个好

贝纳利属于国产加国外合作的产物，春风是纯国产。两个品牌在中国都有一定影响力，都有自己的杀手锏技术。春风属于自己默默耕耘，一点点往上爬上去的，有今天的成就很了不起，尤其是用一个春风nk250直接挤掉川崎250在中国的市场，和ktm合作后，一点点学习关键的技术，强化自身，是一个值得表扬的国产品牌。反观贝纳利，一个死在国外的品牌被钱江收购后起死回生，做的车质量差强人意，而且定价虚高，没有把消费者的评价放眼里，车重依然重的毛病一直不解决，就像班级里那种不思进取的学生一样。

当然，这些都是个人观点，如有纰漏敬请谅解，如果是我选，毫无疑问我选春风。

四、川崎小忍者和春风250哪个好

摩托车高低排量的区别如下：

排量方面不同：

两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSXR1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTMDuke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。

重量方面不同：

大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

轮胎方面不同：

大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后轮180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳。

声浪方面不同：

大排量的摩托车使用的发动机一般只用双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。

五、川崎400和春风250

165身高适合开什么摩托跑车？

我觉得你165身高开普通的摩托车就行了，普通的摩托车，他比较好控制车速，因为你165的脚不是那么长，你要是开摩托跑车，车速太快了，怕你不好控制车速，是很危险的，也是很容易出事故的，所以为了安全起见，开普通的摩托车就行了

六、川崎小忍者250和春风400哪个快

春风250sr好，它整体表现都比较不错，其中的250NK更是一款得力干将,它曾一度被称之为国产最强250cc街车，所以注重玩乐性这款车在同价位车型中还是比较不错的，春风250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机不管是账面参数，还是实际性能表现，都是同类发动机中比较给力的，它的提速表现和后劲爆发力，会给你带来不错的驾乘体验。

七、川崎z1000和春风250

川崎大蟒蛇嘉爵n19，可能会有很多人都没有听过嘉爵这个品牌，这个品牌的车基本都是复制国外的车型，还只挑公升级（1000cc及以上）摩托车复制，这款嘉爵n19就是1:1对照川崎z1000打造出来的产品，长相跟z1000一样，甚至是螺丝形状都一样，被好多车友称为是，为套牌而生的摩托车，大概意思大家都懂的。

当然了别拿他和川崎z1000比较，一个是公升级车，一个只是搭载320cc并列双缸的发动机的摩托车车，也不是说这车一无是处，速度还可以，百公里加速8秒，极速170km/h，性能很可观，声音很不错，比一般的双缸声音能好点，听起来有点感觉，18.5L的大油箱，加上不高的油耗，续航能力很不错。

相对于川崎z1000来说，售价便宜啊，同样的外形，一个近16万，一个2万多，制动这方面还可以，前碟刹双活塞卡钳，后碟刹单活塞卡钳，原厂正新轮胎。接下来该吐槽一下这款车了，虽然长相是一样的，但是漆水做工有点差，速度性能看起来挺可观，低速提速完全没有问题，但是到了100以上，能震麻你的双手，还没有力，50公里以外腰酸背疼，可能有点小夸张。车子轻飘飘，干重150kg，这个不能说是缺点，对于有的人来说，轻算是优点，故障率太高，没有售后保证。

最大的问题是什么，骑出去遇到川崎大蟒蛇可能会有点小尴尬，因为这款车也被摩友称为菜花蛇，高级地平线等等，每个人都有每个人不同的想法，个人建议还是买正规一点的车，像同等价位的街车春风nk250,跑车阿普利亚150等等都还不错

八、川崎ninja250和春风250sr

gsx250r因为材质原因，所以就会那么重。

整车200公斤左右。

铃木gsx250r官方最高时速为140Km/h，但现实中很多车友表示gsx250r最高时速一般为10Km/h，受车况、路况、驾驶员水平等多种因素影响。 这款摩托车是豪爵一代的，双缸水冷四冲程发动机，六速往复式变速器。由于其均衡的动态特性，在中低速时非常平缓，初学者非常容易驾驭。 这款摩托车采用升级版250cc双缸水冷长冲程发动机，电动启动。不仅起步快，加速20到90公里时速，超越大部分同类车型。其排量为248mL，最大功率为18.4KW，即每分钟8000秒，最大扭矩为23.4N.M，即6500rpm。

九、川崎小忍者250和春风250哪个好

如果说性能肯定是川崎要好些，毕竟是日系四大品牌之一。春风650就是逆向研发的川崎ER6N。不过近几年来，春风与KTM合作，并且代工，和CKD生产多种产品，产品质量，外观都有很大进步。国宾650和大国宾1250都很受摩友欢迎。适合自己的才是最好的！