豪爵宝逸125带平衡(豪爵125-8s和豪爵宝逸)

1. 豪爵125-8s和豪爵宝逸

宝逸125-18c特别好琦，这是因为它动力方面，自主研发的TSR单缸风冷电喷发动机，这款发动机具有性能稳定，技术成熟，动力充足的特点。它采用单顶置凸轮轴两气门，双缓冲平衡轴设计。

2. 豪爵8F和宝逸18C

豪爵宝逸各款车型的发动机都比125-8F的好，而且它的车型也更新颖，不过125-8F价格便宜，配件通用性也强，维护保养及维修价格便宜些，质量也不错

3. 豪爵宝逸150-11c怎么样

这个是有的，现在的摩托车都预留的，这有这个口子，你可以到维修摩托车的地方，让他帮你装上就可以了。

豪爵的电子防盗器接口是在座垫下面，拆打座垫应该就能看到这个接口，但是安装过程不要破坏原来的电缆。按照个人需求进行安装即可。

4. 豪爵宝逸125和150

150的动力大一些，爬坡更得行。

5. 豪爵宝逸125-18c怎么样

极速是95公里每小时，豪爵宝逸太子125-18这款车辆造型上属于一款复古型小排量太子摩托车。最大功率为：7.8kW，峰值扭矩为：9.2Nm，这款发动机是在原来GN125之上调校而来，当然也采用了多项铃木发动机技术。

6. 豪爵125-8s怎么样

豪爵125-8s油耗百公里油耗为2.2升的。豪爵125-8s搭载发动机实际排量为124ml，最大功率为7.4KW，最大扭矩为9.2N.m，以这个数值来看属于同排量车型正常表现，既不出彩也不低能，在结合车辆的实际表现平时的骑行中，即便是负重带人骑行也够用。

7. 豪爵宝逸125-18缺点

宝逸HJ150-11搭载TSR高效引擎，全程零振感、全时超静音，换挡轻松舒适，爬坡如履平地，高效省油。TSR是指高效燃烧技术、节能减摩技术、低振静音技术。

安稳的行车感觉

宝逸HJ150-11头尾轮圈分别是18吋和16吋，用意是稳定，爬坡好力。虽然输出力度欠缺快感，但行车胜在从容自然

轻盈的车身和低矮的座位，操控全无压力。再加上容易掌握的摩擦点和波段显示，简直是新手恩物。

新车引擎运作的平滑感和转波反应，都远远超出万多元平价摩托车的水平。传统的摩托车外型配以简约线条和适量电镀，如把护架拆走再配以一些个性改装，宝逸HJ150-11也可以是一台个性小车。

8. 豪爵宝逸125哪款最好

你好，评测如下：

宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

宝逸150这款车有两个型号，一个是150-11C，一个是150-11D，区别在于前者是带侧货架的，而后者是不带侧货架，后者车重较轻。

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9. 豪爵125—8s好吗

豪爵125一8s油表显示没加油可能是油表坏了。

豪爵hj125-8s太子摩托车油箱容量是8.5升,它是仿铃木GN125款式的摩托车,这款摩托车的油箱容量是一样的,都是8.5升。

豪爵hj125-8s摩托车的油箱容积是8.5升，其中包括备用油箱1.5升，油箱加油时不要太满，特别是国三车，加油太满有可能会损坏碳罐或燃油防蒸发系统，并且有可能会使车出现加油不畅的情况。