二冲程嘉陵摩托车机油(二冲程摩托车加机油)

1. 二冲程摩托车加机油

挨着油箱不远应该有个机油的罐罐，从那里加

两冲程的摩托车发动机因为缺少了润滑系统，所以必须在油箱里面添加机油，这样可以很好的润滑曲轴的主轴颈、连杆轴颈、连杆小头以及汽缸壁。必须添加二冲程汽油发动机专用油，这样的润滑油有助于燃烧，较少的产生蓝烟和积炭。

2. 二冲程摩托车加机油吗?

绝对不可以的,除非你的车不要了,46#和68#是长城公司旗下的液压油。

二冲程汽机油，使用时与汽油混合燃烧后，同废气一起从排气管排出，因而要求残炭少、高温清洁性好，不能用其他油代替。

3. 二冲程摩托车加机油还是汽油

加汽油的时候同时加一点机油增加混合比

4. 二冲程摩托车加机油是加机油储存箱

二冲发动机的曲轴箱用于发动机进气，所以不能像四冲程发动机那样存储机油，但是缸体运行是需要润滑的，所以汽油内加入机油，燃烧的同时可以起润滑作用，不加就会拉缸

5. 二冲程摩托车机油油锯可以用吗

不可以的，油锯使用的是两冲程发动机机油，不可以在四冲程发动机上使用的。

6. 二冲程摩托车机油泵工作原理

机油泵的原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转。具体介绍如下：

机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制的压送到发动机各零件的运动表面上。

它用来使机油压力升高和保证一定的油量，是向各摩擦表面强制供油的部件。

7. 二冲程摩托车机油泵怎么调

二冲程摩托车机油混合比例不对，是机油泵调试不当或是机油泵损坏造成的。二冲程摩托车的机油泵一般是通过调节拉线的松紧，来调节机油供应量，进而影响机油与汽油的混合比例，如果机油泵的拉线调的太紧，或是机油泵损坏，都可能会造成机油泵供油量过大，进而影响混合比例，当然如果调的太松，或是机油泵损坏供油不畅，也会造成机油混合比例不对，只不过这样是机油量偏少，与前者的机油混合比例大相反。

8. 二冲程摩托车机油和汽油比例

二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25: 1为最佳。

1、如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。

9. 二冲程摩托车加机油多了会怎么样

你所说的这种在燃油中加机油的二冲程发动机只是摩托车发动机，而且是档次较低的车。由于重量，空间位置等因素限制，这种车不可能设置专门的润滑系统，但是发动机在工作时，汽缸必须润滑，否则会烧死。在燃油中加润滑油虽然会影响燃烧，但两害相权取其轻，采用燃油中按比例加润滑油，主要是解决汽缸润滑。

比较高档的车就会有独立的润滑系统，不需要在燃油中加润滑油了。

10. 二冲程摩托车机油混合比

这个比例不正确，二冲程车汽油和机油的标准混合配比在18或者25比1是最理想的，个别车可以30比1，夏天或远途行驶略浓，反之就低些，没必要精确，以这个量参考就可以

11. 二冲程摩托车加机油注意

1、二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。

2、二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。