嘉陵摩托车点火交流改直流(嘉陵70改直流点火器)

1. 嘉陵70改直流点火器

回答：不可以。嘉陵70是小排量摩托车，它的车架是扁车架，完全不可以安装125发动机，任何一款摩托车都有它的设计要求，采用什么样的车架决定什么样的发动机，每个车架都是不一样的。它承受的重量关系的行车的安全性，不可以随便更改，一切都是为了安全。

2. 嘉陵70点火器接线

首先买一套与原车型号一样的锁，然后拆下旧锁，按原样装上新锁并插好接线就行了。摩托车有很多种，不同品牌型号的电门锁，即有相同能通用的，也有完全不同的，它们的拆卸安装方式也不一样，要看具体车型而定。

3. 嘉陵70点火器插脚接线图

摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的，这应该是三相磁电机，其中三条黄线都是照明充电线，都要接到整流器，这三线条不用细分哪一条，分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。

绿线和蓝线是触发线圈的输出线，接到点火器相应插脚就行了，不同品牌型号的摩托车，触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样

4. 嘉陵70怎么改电打火

可以改为led大灯

摩托车大灯改成LED灯是可靠的，对于电瓶和线路没有特出要求。

因为LED灯耗电小、寿命长，比其它车灯抗颠簸。摩托车大灯改成LED灯是完全可靠的。因为它耗电比其它车灯少，原摩托车电瓶与线路完全可以承受。

希望你能够满意！

5. 嘉陵70摩托车点火器线路图

1、摩托车发动机接线描述如下。

2、钥匙门：红色线接电池正极,黑色线接负极,点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根,不分正负,输出输入部分正负点火系统。

3、点火器黄黑线接高压包,蓝白线,触发正极,绿白线。触发负极,白黑线,接点火锁黑白,黑红线,接发电机低压输出,绿色线,地线。

4、熄火线两根,不分正负,输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极,一根接入正极。无顺序要求,弹药防止线圈短路。

6. 嘉陵70改直流点火器视频

嘉陵70摩托车的空档开关装在发动机左箱体上，修空档开关不需要拆中箱，但与它相连接的铜片键发动机内变速鼓的左侧，如果涉及那个铜片，就要拆开发动机中箱了。

7. 嘉陵70点火器接线图解

回答：是的，分正反面：

1、一般情况下离合器片装反是装不上去的。当然，也有能装反的；

2、装反的话要嘛离合器踩不动，或者踩动单不分离挂不上当，或者一直分离挂上挡不会走；

3、一般装反了不能用，他一面有齿轮槽长的，另一面是短的齿轮槽与变速器的输出齿轮接处面特小，易把中间压盘的磨檫片的齿轮槽打坏，离合分离不开。

8. 嘉陵70点火器怎么接

点火器输出为50~100V多脉冲直流。电压和磁电线圈转速和线圈匝数成正比。点火器就是个电容，输出就是电容的放电，电压约等于磁电机发电电。点火器就是把磁电机输出的交流电变成直流，然后给电容充电通过电容变成合适的直流脉冲，再供给高压包的初级，在高压包变压从次级输出最少1万伏的电压产生电火花

9. 嘉陵70点火线圈

充电功率大小是按照交流充电（单相）——直流充电（双相）——三相充电递增的。

普通100CC内的一般都是单相充电，比如嘉陵70、C70、捷达100等。双向充电的代表车型是豪迈125型、CG125型等车型。三相充电一般用在大排量的车上，比如水冷150-200等车型。输出功率大小一般看整流器进电线（也就是黄线的数量），另外整流器是不通用的。

10. 嘉陵70交流点火线路

有以下原因：　　1 、火花塞不正常。　　2、化油器有点堵。　　3、二次进气的原因。　　放炮的原因，主要是燃烧不良，可燃混和气在排气管内燃烧产生放炮声。根源是混和气过稀或者点火不良。这其中混和气过稀的可能性更大些，火花塞火花弱或点火器不良的可能性低些。建议去维修店检查维修。

11. 嘉陵70摩托车整流器

跨骑车和弯梁车的整流器一般在左侧车坐下的护盖内，踏板车的在大灯下面的护盖下。