一、usr125踏板摩托车后减震型号？
Usr125这一款豪爵踏板摩托车后，减震器型号采用的是川南减震机器控制在。45厘米左右这种后减震器型号一定要严格按照原厂标准型号进行更换长度以及粗度以及减震效果，一定要选择原厂型号，这样品质安全性的有保障，希望能回答能够帮助到。
二、国产踏板125摩托车后双减震的车型？
很多，比如：
踏板后双减震的很多，一般大品牌低价格起步的车型都是单减震，比如雅马哈福喜，巧格，光阳劲丽等。
双减震光阳弯道情人，三阳GR125高配，低配以前单减震。三阳小钢炮等，每个品牌都有双减震的。还有市场上出售江苏和浙江组装的GY6踏板车，也是双减震，质量没有品牌的好而已！
三、为什么125踏板车都是单减震？
是的，1.
性能需求，因为踏板车的发动机充当了一部分的车架作用，所以它的车身结构不同于其它车型，在这样的前提下单侧的减震器，就能够满足这类车型的减震需求。
2.
偷工减料，厂家为了节省成本故意的拿走了一根减震器，虽然这个解释也“合情合理”，但骑士分享并不认同，虽然控制成本是厂家追求利润最大化的一种手段，但貌似也不会如此明目张胆的表现出来，更何况很多小踏板都采用的是单减震器的设计，难道厂家这次就如此的默契吗？
3.
正常表现，因为一些廉价的小踏板无法保证单侧减震器对车辆的支撑性和过滤性，所以装配了双侧减震，这样的误导下使得一些品质比较有保障的小踏板，就会表现的有点“另类”。
四、什么踏板摩托车减震便宜又好用？
第一款 三阳FNX150 平均售价1.48
这是一款主打性价比的车型，它除了性能表现不是非常出彩以外，配置绝对没得说液晶仪表，LED灯源,前后蝶刹，ABS都有装备，并且还采用了题主想要的双后叉减震器，所以性价比这方面在同级别车型中可以算是比较高的。
第二款 阿普利亚SR MAX250 平均售价2.68万
这款车的价格猛一看有点高，但对这个级别的车型有所了解的摩托就会感慨道，这款车真便宜呀！因为按照这款车的性能表现和基础配置，它的售价最起码会在3万出头，但事实上人家就是来抢饭碗的，所以价格亲民一些，而题主想要的ABS，双叉后减震对于这款车来说小菜一碟，根本就不值得一提。
第三款 台荣300T 平均售价1.78万起
如果单以价格论性价比的话这款车基本上没有劲敌，因为不到两万的售价就可以买一款300cc的大绵羊车型，如此的表现让有些150车型情何以堪，题主想要的ABS必须要有，并且还是前双碟刹，而后双叉减震器还采用了规格更高的气囊式，所以它的高性价比绝对不是吹出来的。
五、后双减震的125踏板有哪几款？
都是雅马哈系列
双避震合资踏板车有：雅马哈福喜、巧格、光阳劲丽、光阳弯道情人、雅马哈至尊巡鹰等。以雅马哈至尊巡鹰为例，其车身结构为踏板摩托车，车身尺寸分别是：长1870mm、宽685mm、高1040mm，轴距为1280mm，座高为765mm，最小离地间隙为110mm，油箱容积为5.1l。雅马哈至尊巡鹰搭载了单缸风冷四冲程发动机，实际排量为125ml，最大功率为6.1kw，最大扭矩是9.7nm。
