1. 趴赛和街车哪个骑着舒服
追求外形很简单，加个前导流罩，发动机导流罩，分离式座椅，分离式低把。后减震调高，或者直接换个后摇臂。不过街车车改仿赛毫无意义。费时费力不说，发动机动力调教都不一样，有那钱可以去碣石淘一辆成色好一点的22期了
2. 街车和趴赛哪个更好骑
1、街车适合城市道路 ，操控性好， 机动灵活，大多是中等排量。
2、公路，适合长途骑行，驾驶舒适，一般是以大排量。
3、地平线，操控灵活 动力迅猛 ，各个排量等级都有 ，以中大排量。
趴赛摩托车：
1、公路赛车排量大于等于250CC 一般叫大排量公路赛 。
2、要在诚信可靠的地方买 比如迈风车行或者飞龙车行。
3、如果你买的车超过了2W就建议直接去碣石提车吧 你能现场挑车 现看现买现发货保证质量。
4、大排量动力方面就不要改装了 原装是最好的 唯一可以改装的就是排气管 车把等等外观件。
3. 趴赛和街车哪个骑着舒服些
区别:
1.骑行三角,街车的骑行姿态更加直立,更舒服,而趴赛是趴在油箱上骑行的,有利于激烈驾驶车手夹紧油箱
2.发动机调教,街车相比较偏向于低转速的动力输出,趴赛则相反
3.悬挂的硬度,街车软一些,照顾日常骑行舒适度
4.轮胎类型的选择不同。
4. 趴赛跟街车的区别
趴赛是 大排跑车款的赛车，由于速度在200-250KM/H 以上 驾驶者必须趴在机车的油箱上进行比赛。简称趴赛。地平线只是国产出的仿趴赛外观，只是个壳，说白了也只是街跑，不是正规趴赛。不要以为某泰换个车壳就是豪车。趴赛是按照高速度行驶，风阻，进气口，气流设计的。
5. 趴赛摩托车和街跑有啥不同
r，运动意思，就像s1000r是街车，rr就是趴赛型了一样，包括h2是街道版，h2r就是赛道版了一样，但不代表所有，有些r只是代表了趴赛型，而不是赛道车，就像s1000rr是街赛，但还有s1000rr的赛道版叫hp4。
6. 趴赛和街车哪个骑着舒服一点
街车和趴赛都不适合长途骑行，最适合长途骑行的就是拉力车，拉力车轮径大减震行程长通过性好，油箱大续航里程长，骑行姿势舒适长时间骑行不累，车身两侧还可以增加边箱，尾部加装尾箱，便于携带更多东西，而且轴距长还可以载人。
7. 街车舒服还是趴赛舒服
从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累。
跑车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
