一、国产双缸越野拉力摩托
春风650、嘉陵CM125（仿本田款太子车）、大地鹰王250、最新出的铃木GW250等，其中国内仿制本田CBT发动机的不胜其数，就不一一举例了。
二、国产双缸越野拉力摩托车有哪些
国产越野摩托车较有名的品牌有华洋，鑫源，嘉纳仕，正林，艾克仕，阿波罗。 越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。 越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。
三、国产双缸越野拉力摩托车推荐
推荐波速尔越野摩托车。
波速尔越野摩托车还是有一定的用户口碑，这是一家专业制造越野摩托车的企业，所谓的专业也就是在这类车辆上的组装能力略强于一般小厂。
四、国产双缸越野拉力摩托车排名
这个太难排名了，国内越野摩托车生产能力都比较差，大概说几个品牌吧
擅长场地赛的：正林、波速尔、亚翔
民用走量的：鑫源、嘉陵、轻骑
五、国产双缸拉力摩托车有哪些
目前进口车型中，日本的几大品牌是性能比较好的， 也是国内玩车族的首选，比如本田、川崎、雅马哈、铃木等， 此外宝马（也有日本生产的）也有不错的款型，你如果想买车， 首先你要先确定你喜欢什么类型的车车，比如是街车、跑车、 绵羊还是越野、攀爬什么的，然后再选择牌子和型号， 每一个牌子都有些经典的车型， 并不是所有的牌子的所有的款都是好的~
六、双缸越野摩托车推荐
双缸水冷摩托车我推荐你国产大品牌，春风系列的水冷双缸摩托车春风在我国最早生产制造大型双缸水冷发动机，以及配套安装在自己的春风系列摩托车上，在我们国内双缸水冷系列领域达到了最佳使用状态，是最好用的大品牌，顺丰是放心选购的大排量摩托车产品，希望我的回答能够帮助到。
七、国产最强双缸摩托
这款怎么样？豪爵铃木GW250。
双缸双排，合资产品，国3排放，可上牌。价格：23800元。其他不推荐。
八、双缸越野车
是异步双缸，异步双缸发动机的结构就要复杂一些，点火时间虽然保持了高度一致，但运行轨迹却错开了180°，这样的设计使得发动机的运转效果就会非常平顺，并且在活塞相互推动的作用下，它的极速表现就会更优秀。
九、国产双缸机车
要看厂家和车型的，没有绝对。举例子最新出的凯越321r双缸只有157kg重，而国内一些500cc双缸普遍在190kg左右
十、国产拉力越野摩托车
国产拉力摩托车第一名：升仕310拉力版
油箱及两侧护板造型饱满极具肌肉感，自带全包围型护杠使得该车气质刚性十足。车尾部分基本保留了之前310旅行版的设计，同样采用了单边双出排气，与之前公布的310车型共享同一动力平台，整体参数应该与目前在售的旅行版车型保持一致，不过该ADV车型将会更加偏重于低扭的调教上。
国产拉力摩托车第二名：贝纳利TRK251
该车的外形脱胎于目前在售的TRK502车型，整体的外形设计非常的国际化，符合大部分摩友对于拉力车的审美。
国产拉力摩托车第三名：三阳Trazer200
三阳也发布了旗下的首款小排量拉力车款Trazer200，同样是鸟嘴与高位排气的设计，整体车身版花搭配的也是非常养眼。
国产拉力摩托车第四名：宗申RX4/RX3S
RX系列车型已经上市多年也经过了时间与公里数的检验，在车辆的稳定性、通过性等长途经验上宗申还是比较有话语权的。
国产拉力摩托车第五名：隆鑫500xADV
虽然只是一台工程样车，但是从整体外形来看，还是能够看出些许本田CB500X的影子的，外形还是比较大气的。该车与摩博会上隆鑫发布的500街车采用的同一款动力平台，这款发动机是近两年隆鑫主攻的一个发力点，该动力系统被称之为逆向研发的本田CB500X同款发动机，当然有的车友更加愿意称之为“克隆本田”或者“山寨本田”。
十一、双缸拉力车推荐
拉力车定位要一定的非铺装路面骑行和越野能力.同排量缸少的优点是:1耐用,2车身轻,3低扭大:加速能力和脱困能力更好. 所以相对于多缸的极速更高和公路动力绵密顺滑 拉力车会有选择单缸或少缸来应付不同路面
