一、中量级拉力摩托排名
几款公认油耗较低的摩托车，供你们选择
1.宗申RX1
宗申是由赛科龙打造的RX系列，被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本，一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。
2.本田CB190R
该车实际排量为184c.c，整备重量只有140公斤，操控的自由感非常强烈，他不仅长途骑乘舒适，也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。
3.隆鑫无极LX200R
隆鑫无极LX200R外观做工精致，科技感十足，并且售价1.28万，性价比非常高。
二、中量级拉力摩托排名前十
根据此次公布的排名来看，前十选手依次为：伍德利、科维顿、汤普森、安乔斯、劳勒、麦克唐纳德、乌斯曼、蒂尔、马斯维达尔和麦亚。值得一提的是，被视为“亚洲一哥”的韩国拳手金东炫此次并未跻身前十，他曾与伍德利有过一次交锋，结果在第一回合就被伍德利秒杀，实力差距显而易见。
三、中量级拉力摩托排名榜
ufc次中量级的排名榜，在ufc联合主赛中，现排名第14的我国选手“吸血魔”李景亮对阵从轻量级升重挑战的“夜魔”托尼.弗格森。另外头条主赛上，现排名第3的车臣裔瑞典选手“恶狼”哈姆扎特.奇马耶夫PK.合同期内最后一战的美国选手“小麻”内特.迪亚兹。
四、中量级拉力摩托排名第一
1.卡玛鲁·乌斯曼(KAMARU USMAN)
2.泰伦·伍德利
3.科尔比·卡温顿
4.豪尔赫·马斯维达尔(Jorge Masvidal)
5.莱昂·爱德华兹
6.德米安·玛亚(Demian Maia)
7.斯蒂芬·汤普森
8.迈克尔·基萨(Michael Chiesa)
9.拉斐尔·多斯·安霍斯
10.内特·迪亚兹(Nate Diaz)
五、中量级拉力摩托车
钱江贝纳利的黄龙600，还有春风的国宾650，质量都还可以。
六、十大中量级拉力摩托车推荐...
这个级别里首屈一指的国产品牌肯定是春风摩托车，其次宗申赛科龙RX3S和升士310-X质量也都不错。
春风400NK
这款车搭载一款双缸水冷发动机，实际排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭距35.4N.m,与之匹配的是电喷供油系统六挡变速箱，最高时速155km/h。
这款车采用钻石式车架，前后碟刹并装配有ABS防抱死刹车系统。春风的系列车型尤其是大排量摩托车在国产品牌中是属于领先水平的，虽然这款车的坐高有点高，但在同级别的车型中可以作为首选车型。
升仕310-X
作为网红车升仕310-X在以往的问答中介绍的太多这里就不多做介绍了,作为国产品这款车的整体性能还是相当不错的。
赛科龙RX3S
这款车搭载一款双缸水冷发动机，这款发动机的实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭距32.7N.m,与之匹配的是六挡变速箱电喷供油系统，这款车最高时速140km/h。
这款车采用钢管编织车架，同样装配有ABS防抱死刹车系统,并且采用前倒置减震器，装配有原车防盗器，GPS防盗，USB充电接口,应急双闪。所以这款车的性价比还是蛮高的。
七、中量级拉力车推荐
5万的预算能够选择的大贸拉力车主要有川崎X300和宝马G 310 GS,
八、中级拉力摩托车推荐
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
九、中国拉力摩托车排行榜
徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。 徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。2000年10月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名
十、2021十大拉力摩托车
1、宝马水鸟/ADV，排在第一。
2、铃木GW250
3、铃木DL250
4、凯越500X
5、贝纳利502
6、无极500DS
7、宝马G310 GS
8、五羊本田猛鸷190x
9、无极300DS
10、新大洲本田CBF190X
十一、中排量拉力摩托车推荐
400CC的拉力车，首选就是来自于珠峰凯越旗下的400X，工厂指导价为2.98万，与赛科龙RX3S差距不大，比升仕ZT310X2要贵四千多块。
凯越400X在外观颜值方面，就像是500X的复刻版，几乎没有什么大的差距，只不过在版画等方面有所修改。
车身尺寸方面除了高度矮了一些，长、宽、轴距都比500X还略有优势。
