一、两到三万的拉力摩托车
我是2014款大鬼，大贸店机油机滤记得差不多要1200块，我在车行弄，880块~此外大贸店的一个空气滤芯也超过1000块了，我在车行买的BMC空滤价格也不便宜记得是800块吧，1万公里清洁一次。我上次保养是1万公里出头儿~单子如下。在此之前保养是6700公里时做的，夏天一直都在骑，机油消耗有些大，也就跑了4000多公里吧，观察口就看不到机油下限了。
不光大鬼，杜卡迪整体保养价格不便宜，超过了我的四轮儿，城市油耗比较高，基本在百公里7.5L，高速最低时百公里5.3L，最低喝95的，因为98喝不起...车别摔~别到，配件儿价格，参考奔驰...
二、两到三万的拉力摩托车有哪些?
第一款 赛科龙RT3 平均售价22980起
RT3是赛科龙系列车型中比较成功的一款，这款车之所以能够成功，主要是在于它抓住了车友们想要的点。
比如大容量油箱，对于一款主打巡航的车型来说，大容量油箱就会比较重要，所以有摩旅需求它的畅享版就会比较值得选择。
第二款 GW250 到手价22680
对于这款车其实没必要做过多的介绍，因为在它服役的这段时间内，基本上是没有什么负面影响的，反而自身过硬的品质，陪伴了很多不靠谱的车型，所以想实用一点就可以选这款GW250。
第三款 春风250SR 赛道版 售价21680
这是一款优化升级后的车型，它在原车型的基础上，融入了能够提升整车性能表现的一些配置，例如KYB减震器，就能有效的提高它的舒适性和操控性，再结合它加量不加价的特性，也是跑车类车型中比较不错的选择。
第四款 DL250 目前到手价26580
作为一款入门级休旅车DL250最大的优势就在于品质不错，而长途摩旅状态下稳定性又是第一位的，所以只走寻常路，并且不追求激进驾驶，DL250绝对是这种状态下的首选。
第五款 凯越321R 单摇臂 售价23980
这是一款纯粹偏向于玩乐性能表现设定的车型，它比较适合你去跑山压弯，在路况允许的前提下也可以体验一下提速表现，所以在玩的状态，目前来看这个级别的街车中，也就这款车能够拿得出手。
第六款 豪爵DR300 到手价26680
这同样也是一款街车，只不过它的设定方向并不是那么的激进，但与此同时它也具有一定的可玩性，当然这里的可玩性不是指它的加速性能，而是它的操控表现。
功能街车特有的那种灵活性，在这款车上也可以找得到，并且跑街状态下它还会更为实用，所以对于玩的需求不是那么的强烈，这款车也值得一试。
第七款 赛科龙RE3 平均售价29800
这是一款比较纯正的复古车，它基本上属于一个休闲车型，会比较适合日常代步，闲暇之余周边游玩的用途。这种状态下它娇小的身躯，20升的大容量油箱，简洁复古的外观，比较均衡的性能表现就会大展宏图。
第八款 雅马哈NMAX155 平均售价25800
虽然在本田的强势进攻和自主品牌的混战下，NMAX155有点流量下滑，但事实上，如果在这个级别中，我们想寻找一款各方面表现比较出色的小踏板，这款车就会很容易成为首选，原因很简单它目前属于孤独求败，只要你的要求够苛刻，符合标准的车型就是它。
第九款 无极300DS 平均售价20800起
这是一款差一点被遗忘的车，作为公路休旅ADV中，比较有实力的一款车型，它会比较符合我们在公路巡航状态下的摩旅骑行。而它目前的优势主要就是价格便宜，性能还不错，外观也比较符合主流审美需求，所以有这种需求它也是值得关注的。
第十款 大阳ADV350 平均售价27990起
这是一款刚上市不久的车，推荐它的原因主要是看到了它价格还算比较接地气，再加之这款车跨界的定位下外观的表现比较有个性，一些基础配置也不错，性能表现也比较理想，所以想尝鲜的话，这款车也是可以去试试的。
三、两到三万的拉力摩托车哪款好
本田的最便宜。。。。。
四、两到三万的拉力摩托车图片
一枚钻戒的价格由多种因素决定，比如钻石品质，戒托材质，钻戒品牌等，所以2万到三万的钻戒其实很难评估它的大小，如果是品质不错的钻戒，那么它的大小应该在30分- 80分左右，不过具体还要看是什么品牌
2 3万的钻戒，如果在30-50分左右，那么它的品质还是不错的，但如果钻石很大，那它的其他3C等级就会略低，可想而知它的综合品质;
钻戒跟金饰不一样，钻戒是一种美好爱情的象征，它代表的是一份真爱承诺，是幸福的载体，而非一件没有灵魂的饰品;黄金一直都具有保值、升值的价值，而钻石30分以上才具有回收价值，所以，如果你买来的婚戒是用来投资的，金戒指、钻戒都要买，但钻戒建议1克拉以上，如果只是单纯的当婚戒，三金/五金一钻是标配，钻戒可以不用很大颗，30分左右足矣;爱不以金钱衡量，这样的爱才会更纯粹、更浪漫，也是人人向往的爱情状态!
五、2到3万的拉力摩托车
力帆 KPT200 参考售价11980元
力帆KPT200可以说是一款多功能摩托车，既适合日常代步，对于长途摩旅来说也是十分合适的，配置方面也非常丰富实用。
动力部分，力帆KPT200搭配的是一台单缸2气门四冲程发动机，采用水冷散热和电喷供油系统。其中，最大功率为12.5kw/8000rpm，最大扭矩为16.5N·m/6500rpm。其他参数方面，最小离地间隙为 180mm，座高为790mm，油箱大小为12升。
六、三万左右拉力摩托车
三万左右有平地板设计的踏板摩托车主要有光阳CT300，三阳九妹F，以及价格略低一些的CT250和赛科龙RT3s。回答完毕希望能够帮助到你。
七、3万左右的拉力摩托车哪个好
拉力车1：凯越400x ￥29800
400X
这车胜在好骑，和500x一样，骑着舒服。差在发动机，油耗比500x还高，而且这款发动机赛科龙出的RX3S是升级过的，比400x好，也可以考虑一下RX3S，两款价钱一样都是3万以内，有条件直接上500x嘛，我觉得是很好骑的一款车。
八、一到两万拉力摩托车推荐
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
九、2-3万拉力摩托车
无极650DS
独树一帜的设计语言，强悍的性能，精细的做工。让人充分感受到国产车的巨大进步。
外观来看，该车的设计真的非常硬朗，犀利的大灯，突出的鸟嘴，高大的车身，抓地力十足的菠萝胎，所有的一切，都在告诉你，这就是拉力。
动力强劲，操控轻盈灵活，档位清晰，骑上它可以怡然自得的看风景。科学合理的骑行三角的设计，让你日行千里不觉累。
十、2万到3万拉力摩托车
拉力摩托车首先续航能力比较强，并且对于其他车型来说，有较强的越野能力。 对于很多摩旅的骑士来说，很多都会选择拉力摩托车。 拉力摩托车在日常中是比较容易辨认的，
首先就是块头大，尺寸大，并且油箱较大，感觉很有气势，而且坐高都普遍比较高，这对骑士的身高或是技术来说有一定的要求，再加上车重大都较重，所以拉力车并不适合日常代步，但对于长途摩旅来说，还是比较实用的。
十一、3万的拉力摩托车
拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障。
