鼓刹轮毂烫手(五菱宏光S1后鼓刹异响发热？)

一、五菱宏光S1后鼓刹异响发热？

分泵不好了，还有就是手刹线生锈了。它不回位。所以刹车片与刹车鼓长时间的磨察，就发热。

汽车轮毂很烫是常见的问题。第一，跑长途比较常见。原因是踩刹车摩擦产生的热量。

所以跑长途时，进入服务区要检查车轮钢圈是否发烫（发热属于正常的），如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏；频繁踩刹车；轮胎气压过低。 第二，不是跑长途的情况下，可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死，车轮轴承缺油损坏的情况交多

二、刹车鼓发热怎么调？

汽车刹车鼓发烫是正常的,停车静止即可。刹车鼓发烫是刹车鼓弹簧损坏或其它故障导致刹车皮不能回位,或者是刹车调节不当引起刹车鼓发热。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓,简称刹车鼓,是鼓式刹车系统中的主要部件,刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。

刹车鼓的拆卸方法如下:1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;2、用VW637/2专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。

三、桑塔纳右后轮鼓刹特别烫？

后轮鼓刹发烫的解决方法：

发烫是因为刹车分泵回位不好，可以调整刹车片的角度。汽车在行驶的时候后轮鼓刹发烫属于正常现象，刹车盘、片虽然装好后跟轮毂有连接，但是还达不到把温度全部传到轮胎上。

车辆制动时，更多的力量压在前轮，所以一般前刹车盘为盘刹，为了散热好，很多车还会用通风盘。鼓刹优点是其结构决定的，当起作用时由于刹车片膨胀会产生额外的扭力，增强刹车力，一般载重汽车都会用鼓刹

四、小车换了刹车片轮毂发烫怎么回事？

轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损 轮毂是在刹车鼓的最里面,就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。

轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。

如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。