1. 轮胎钢圈改色
汽车钢圈发生开裂大多数是在刹车时发生的原因,那么主要的原因是超载的,在刹车的时候轮胎开裂的大部分原因是因为载重过大,所以很可能会发生非常严重的事故,也还有一些原因,比如说是擅自更改刹车装置,虽然大部分的火车都是经过改装过的,而且很多是加装了滴水装置或者刹车片,这两种虽然能在刹车的时候.
2. 铁圈轮毂改色
轮毂改色膜自己手工很难去除，建议去专业的汽车美容店进行打磨抛光喷漆处理
3. 轮胎钢圈改色多少钱
汽车轮胎钢圈刮花可以修复。以下是汽车钢圈刮花了处理方法：
1、清洗轮毂，首先要把轮毂清洗一遍，如果轮毂没有断裂和变形，可以自己修复，清洗轮毂后并用毛巾擦干，注意清洗干净后要用出油蜡纸将轮毂清洗干净。
2、打磨平滑，轮毂划伤的地方很毛，所以必须要用砂纸打磨平。首先用水砂纸沾水打磨划痕处，反复打磨直至光滑，然后把原子灰均匀的涂抹上去，可以分多次涂抹，每次涂抹间隔5-10分钟，使原子灰能充分干燥。如果感觉还是有点毛，可以继续用砂纸打磨到平滑。
3、喷漆和上油，涂抹的原子灰彻底干燥后，再次将划痕打磨光滑，然后用报纸将轮胎部分包起来，这里用扑克牌可以正好可以卡住，购买与原先轮毂相同颜色的喷漆开始喷涂，每次少量喷涂，分多次喷涂，必须等到上一次漆干后才可继续喷涂，这样做是为了避免趟漆，最后，等漆干后上亮光油，轮毂就会变得像新买的一样。
4. 汽车轮圈改色
现在的政策可以允许先为车辆改色，然后到车管所登记备案，但如果你还是对当地规定不太放心，也可以先到车管所咨询确认一下，然后再为车辆进行改色，之后再办理车辆颜色变更登记手续。
改颜色需要提交哪些资料
1、《机动车变更登记/备案申请表》
2、机动车所有人的身份证明原件及复印件
3、《机动车登记证书》原件
4、《机动车行驶证原件》
5、缴清车辆改色前的罚款
变更车身色之前“旧车”的违章罚款，是不允许延续到“新车”的，车主一定要缴清罚款之后才可以办理变更车身色手续。
注意事项
虽然现在交管部门放宽了对车身改色的管理限制，但并不是说车身改色可以随心所欲。假如你想为爱车改比较酷的颜色，那么就要注意下面这些“禁区”了。
1、车身颜色不能和特种车辆相同和相似
这里所说的“特种车辆”，是指警车、消防车、路政执法车、救护车等车辆。车主为车辆变更车身色时，不能模仿这些特种车辆的配色和花纹。
2、贴膜改色不能超过车身面积的1/3
3、车身颜色不能超过三种
5. 钢圈轮毂改色
轮毂按照材质进行分类的话，主要分为钢圈轮毂和铝合金轮毂。而轮毂带钢圈的便是其中的钢圈轮毂，轮毂带钢圈的不要意思为不要使用钢圈轮毂。其原因有钢圈轮毂比较沉，惯性大，不利于节省油量。还有因为钢圈轮毂的结构问题，导致其散热效率不如合金材质，不利于制动导热，可能会使制动效能下降。
使用钢圈轮毂的车辆不要长期停放，以防止钢圈轮毂发生轻微变形，形成不可逆情况。
如果是新买的车的话，就没什么必要将钢圈换成铝圈。实际上钢圈轮毂和铝圈轮毂各有优缺点，综合上看是无法决定哪个更好些，主要是车主根据自己的实际情况，选择更适合自己车辆样式和实际用车所需的轮毂。
下面看看钢圈轮毂和铝合金轮毂的优缺点
1、重量方面上，铝合金要比钢圈轮毂轻很多，不仅降低车身自重，还可以有效节省燃油消耗。而钢圈轮毂重量大，簧下质量也较大，油耗也不低。
2、导热方面上，钢圈轮毂散热效率低，刹车衰减也比较明显，甚至严重的话还可能会引起刹车失灵。而铝合金轮毂的导热性或散热性均要好一些。
3、修复方面上，钢圈轮毂的韧性比铝合金的要好一些，遇到撞击变形的话可以进行修复，但铝合金轮毂遇到撞击后，有可能会造成断裂，没办法进行修复。
6. 汽车钢圈改色
汽车改色的话长期选择的话，喷漆好过贴膜，短期的话贴膜好过喷漆，有的车主进行改变车身颜色的就是短期行为了。
汽车喷漆的好处：耐水、亮度高，光滑。
汽车贴膜的好处：简单方便环保、可以部分更改、对漆面没损害。
喷漆流程
（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用p60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用p60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用p280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用p320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。
7. 钢圈改色喷漆
改色申请资料：
1、《机动车登记证书》原件
2、《机动车变更登记/备案申请表》
3、缴清车辆改色前的罚款
4、机动车所有人的身份证明原件及复印件
5、《机动车行驶证原件》
8. 汽车铁钢圈改色效果图
同体积条件下，铝合金圈大约比钢圈要轻15%左右。
9. 轮胎钢圈改色需要备案吗
车顶改色需要备案。
汽车的变更内容涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主变更后10日内去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
10. 车轮胎改色
喷涂材料。喷涂材料通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装材料。
可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂材料的各种派生的方式，在日常生活中，轮胎改色也是需要喷涂材料。
11. 轮胎钢圈改色是改型吗?
算。
如果你的汽车公告上有更大的轮胎 ，而且你选择加大的轮胎和公告上的大小是一致的， 就没问题的。
只要是与原车的型号有不符合的地方，都算是改装。像是轮胎的宽度，胎高度，轮毂大小这些都算是改装的范围，比较严格的年审是无法通过的。
许多改装轮胎的车友都会保留原来的轮胎在年审的时候使用。
