一、摩托车链条紧速度慢
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶.(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。 另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。
二、摩托车链条紧速度慢怎么回事
一、如果是新换的，说明型号不对。
二、如果没换过，说明链条和链轮的磨损太大，出于安全考虑建议更换新的。三、如果实在不愿意更换可以打开链卡把链条去掉两节（注：一次最少要去掉两节），安装后重新调节拉丝，保持两边的刻度一致。如果自己没有工具可以找修自行车或修摩托车的师傅帮忙搞一下，要不了多少钱。祝你好运！三、摩托车链条太紧加速无力为啥
摩托车这种现象，一般是化油器进了空气。
四、摩托车链条有点紧
松开轮轴螺母2-3周，部分车辆左边还有个反冲体空心轴母，松开1周，然后用适当工具顺时针拧调整螺栓（当然得先将锁紧螺母松开），左右两边的调整螺栓拧相同的角度，到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母，转动轮子复查垂度正常，就可以锁紧调整螺栓的锁母了。注意同时检查一下后刹车的间隙。
这没啥可再详细的，实际调整情况，跟车型和车辆的技术状态有关，如果车况极好，后平叉无松弛现象，看标尺调整即可，如果后平叉摆动严重，那就得根据实际需要调整了。可以支主支架，将车辆摆放的非常竖直，按行进的方向转动后轮，观察链条和链轮的结合，使链轮正好走在链条的中间而不是偏向某边即可。
五、摩托链条过紧是不是就跑不快
脚脖粗的人多数跑不快。脚脖粗的人脚板比常人也宽大很多，有很多人很难买到合适的鞋。这样的脚比常人笨重，跑起步来姿态笨拙。跑步当然比常人慢，长跑步运动员一般两脚细长，但耐力好。
短跑运动员两腿粗壮有力，但脚脖子不粗，显示出力量又灵活的双腿
六、摩托车链条越跑越紧
会越跑越紧，因为气门和气门口磨损会使气门间隙变小。
七、摩托车链条调的太紧
1 调得太紧会对摩托车链条和其他部件造成损伤，影响摩托车的性能和安全性。2 原因是摩托车链条因为长时间的摩擦和使用，会产生松弛和磨损，需要定期进行调整和保养。如果调得太紧，会产生过度的张力和摩擦，导致链条和齿轮的磨损加剧，链条容易断裂和脱落，影响车辆的稳定性和行驶安全。3 推荐按照摩托车制造商提供的调整方法进行操作，掌握正确的调整技巧和规范，遵守保养周期和注意事项，可以保证摩托车的稳定性和安全性。
八、摩托车链条越来越紧怎么回事
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许。
九、摩托车链条时紧时松
时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的。原因有两点：
一、是有可能链条的节距有误差。
二、是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就有一定误差。就像游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
十、摩托车链条紧到最低了还是有点松怎么办
建议调整下垂行程为20mm到35mm最好
链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。紧了费链条但动力大，松了链条不费动力小，最好是15到25MM的上下摆动间隙。车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。
十一、摩托车链条时松时紧是怎么回事
这种状况为线的松紧不一致引起的 一种为面线有阻力不匀， 一种为底线阴力不匀 面线 检查线，看哪里缠绕了，看挑线簧有没有弹力 底线 梭芯没有没变形 梭芯线是不是从梭壳处脱出来。 梭壳张力均匀与否。旋梭和那个转套磨损严重，也能导致线迹不好出线不均匀和断线发生，这种情况建议及时更换。
