车子开起来轮子吱吱响(车子开着轮子吱吱吱的响)

1. 车子开着轮子吱吱吱的响

转方向盘时有可能出现异响的位置和解决办法：

1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。

2、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。

3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响该更换气囊游丝。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

4、减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，那就只能更换。

5、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式解决，如果损坏那就只能更换

2. 车子开着轮子吱吱吱的响怎么办

是由于离合器片或压盘磨损不均匀和变速杆上的连动胶套磨损造成的！

你可以先更换变速杆上的连动胶套试一下是否异响变弱！如果是变速箱异响，那原因就较多了！例如：你的变速箱一轴磨损严重，或1、2挡同步器出现故障，或是齿坏磨损严重等！这种问题要经过试车才能知道具体原因！

3. 车开起来轮子吱吱响

很可能是轴承坏了，也许是轮胎轮纹卡石头了

4. 车子跑起来轮子吱吱响

1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等你仔细查看下，最好去4S店或者修理厂找专业师傅给你检查下，祝你用车愉快

5. 车子开着轮子吱吱吱的响怎么回事

开一段距离，多踩下刹车，一般就不会响了，车子停久了，刹车盘，片有点生锈就会响了。

日常用车刹车系统发出的异响也比较常见，而且种类不少。当车辆长时间露天停放，尤其是经过雨林或者洗车之后，车子一起步车轮刹车系统会“嘎嘣”一下，这是刹车盘片锈浊粘连了，开起来就没事了。刹车时听到了“吱吱”尖叫声，如果再开一段时间温度升高，声音就减缓或者消失，这是新车磨合或刹车片上有硬点，也无需担心。

要是声音不随里程和温度而变化，噪声还很大，应是刹车盘片之间卡进了石子等异物，可以进行几次急刹车，异物还出不来则需到维修店拆下轮胎取出异物。

说到刹车片硬点，如果是磨损到该更换的提示硬点，一般不用在行驶中刹车，比如开到隧道等有回音反射的地方，就能听到噪声，同时刹车的脚感也有变化，感觉顶脚了，这时你应想到刹车片磨损过度，该换了。

6. 开车的时候后轮的吱吱响

汽车右后轮吱吱的响声主要有外部和内部两方面因素，外部主要检查是否有杂物，内部主要查看刹车片和挡板的磨损变形程度。

1、外部因素。汽车长期行驶在泥泞不堪、崎岖不平的道路上，汽车后轮容易进入细小的沙石、碎石或其他杂物，导致车辆在行驶过程中出现异常的声响。要排除这方面原因，可以用千斤顶把右后轮卸下来检查并清洗一番，如果自己不会，也可以去汽车修理店请专业的修理人员进行检查清洗。

2、内部因素。车辆开久了，车轮长期与地面密切接触，会出现磨损现象。出现异响的磨损一般是刹车片出现问题。经常紧急刹车，或者用车里程数过多，累积刹车次数过多，都会导致刹车片由厚变薄。另外，刹车片有挡板，挡板出现变形等问题，也容易在车辆行驶过程中刮蹭到轮胎进而出现异常的声响。

7. 汽车轮子吱吱的响

打转向咯噔咯噔响的原因是：转向盘内部的转向管柱缺少润滑油，导致在转向的时候摩擦力变大；缺少转向助力油；转向盘系统内部的万向节存在问题；底盘悬挂平衡杆的吊耳胶套存在老化的现象；平面轴承损坏。当驾驶员在左右打方向盘的时候发现不可忽视的异响声，首先需要对发出异响的部位进行分辨，若在检查的过程中发现异响的声音来自于方向盘下部的管柱部位，主要的原因就是下部管柱内的螺栓存在松动或者是缺少润滑油的现象；若发现异响声主要来源于车身底盘部位，主要的原因就是底部悬挂部件轴头的间隙过大或者是螺栓松动导致。