内外胎可以用自补液吗(内胎可以加自补液吗)

1. 内胎可以加自补液吗

不能，电动车内胎是不能用自补胶的，因为电动内胎用自补胶是补不住的，自补胶的性能是利用气压把自补液挤入真空胎被扎的小洞里面，然后自动完成补胎的效果，内胎是没有这个自动补胎的功能的，只能是用冷补的方法完全成，所以说电动车内胎是不能用自补胶的。

2. 内胎可以加自补液吗多少钱

当时还可以，他这自补剂还是使使的时间短死个两三天还行吧。

3. 真空胎加过自补液还能装内胎吗

电动车 的真空胎它是没有内外胎组合的，只有外胎和轮子，它们直接接合密封，其表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高自封能力，周圈胎口紧密与圈压合，用到一定时间，磨薄，变形，胶质老化，被刺的“千疮百孔”，有些人为了省钱，而在真空胎里加添内胎，我就遇到过，结果顾客没省了钱，自己却被训斥一顿，以后再也不真空胎添加内胎了，原因是这样的……

上个月一老大爷真空胎坏了，由于漏洞大用自补液难已补住，又用胶条还是慢跑气，就建议他换条真空胎，但是老大爷不舍得花钱，说听说能添加内胎，你给我加条内胎吧！我这胎胎花还挺深就破了一个洞，换新的挺可惜的，看他没有换的意思，就帮她添了条内胎，可是没多久那内胎补了四次了。

由于轮胎是300-10的，扒起来很是费力气，每次来补胎都不情愿干，当初真后悔给她加内胎，由于真空圈沟深，一碰到尖硬的地方就破，补起来还很是麻烦，轮胎还难撬，撬的用力些怕伤胎口和伤圈，用水试起来气压打饱了，转不开圈，打不饱试不出漏洞，每次补都用很长时间，到最后顾客没少花钱，我也没少费事，还耽误了时间被顾客误以为是技术不行，内胎质差！最后还是换了条新的，再也不真空胎添加内胎了，用不久，修补麻烦，多花钱……

奉劝电动车车主天气炎热，如果真空胎磨薄，老化，变形，胎壁开裂，经常漏气，自补液补不住，建议还是换条新的吧，以免半路轮胎罢工，推动费劲，耽误事儿！也对自己添加内胎的事做个检讨，那样并不是为顾客省钱而恰恰相反，你真空胎加内胎其实是多花钱，得不到实惠！换了它吧！

4. 有内胎能用自补液补吗

可以。

1、真空轮胎和有内胎的车胎都能够应用自补液；

2、先将内胎的气门嘴拿出，用注射针按自补液使用说明的规范注入充足的自补液装上气门嘴；

3、随后将车胎的气压充至该车胎的标准气压即可上路骑行了。

车胎自补液可以有效的快速的修复被杂质扎通的车胎，缺点是对大的洞修复不彻底，并且在夏季地面温度高的时候密封胶条修复的地方会有可能再次漏气。

5. 自动补胎液可以补内胎吗

现在基本没有实心胎，基本都是空心胎。自行车空心胎主要有开口胎、真空胎、管胎三种。开口胎就是开口轮圈+外胎+内胎，常见的自行车，摩托车胎就是这样。

真空胎就是开口真空轮圈+外胎管胎就是无开口的管胎轮圈+胶水/双面胶+管子一样的管胎（在内胎外面贴一层外胎的样子）长途一般用开口胎，便于补胎，换胎，安装，打气。

真空胎：草山用，内有补胎液可以自动补细小漏洞，气压低抓地好，爆胎后基本只能呼叫四轮，补好也打不进气，不适合长途。

管胎：不考虑价格可以长途，内有补胎液可以自动补细小漏洞，气压高省力路感好，爆胎后用双面胶换一条。运气差的一个月爆胎花几千。

6. 内胎能加自补液吗

有用

调研数据显示车胎内胎可以应用自补液，真空轮胎和有内胎的车胎都能够应用自补液；

先将内胎的气门嘴拿出，用注射针按自补液使用说明的规范注入充足的自补液装上气门嘴；

随后将车胎的气压充至该车胎的标准气压即可上路骑行了

7. 有内胎的能用自补液吗

汽车轮胎自补液的作用有以下几点：

1、自动充气补胎液解决驾驶员行驶过程中无法顺利抵达目的地：补胎液是最新一代的高效轮胎自动充补液，它具有自动补胎、自动充气、灭火、安全无污染多项优势，并全面通过了国家权威机构的检测论证。自动充气补胎液能够解决司机在旅途过程中，因轮胎穿孔而无法安全顺利抵达目的地的难题；

2、从补胎液设计原理来看：自动补胎液的设计原理是，把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，如轮胎有微细孔，就会被堵塞；而当轮胎有孔洞出现时，监烈逸出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出．被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的事故；

3、从补胎液优点来看：自动补胎液补胎不用扒胎，3秒就可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，40℃不冻结，100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒和不污染。

8. 打过自补液的胎还能内补吗

轮胎自补液能保持2年时间，轮胎自补液补胎的原理：把含有短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，在轮胎出现微细孔时，就会被堵塞；当轮胎有孔洞出现时，溢出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出。

轮胎自补液按轮胎规格大小评估自补剂加装量，取出气门芯，把轮胎气放尽，轮胎中原有自补剂，放气时气门嘴朝下，使用前将自补剂倒置用力摇均匀，从自补剂瓶子上取出套管，将出液口剪开接上套，用自补剂和套管连接气门嘴，按建议加装量将自补剂挤进轮胎内。

9. 自补液内胎能用吗

可以。 真空轮胎和有内胎的轮胎都可以使用自补液。先将内胎的气门芯取出,用注射器按自补液说明书的标准注入足够的自补液。装上气门芯后将轮胎的气压充至该轮胎的标准气压即可上路骑行。 需要注意的是使用前需摇匀真空胎自补液,且适用于汽车、电动车、自行车、电动摩托车等所有橡胶