1. 维修摩托车用什么样的电动扳手合适呢
个人感觉用锂电扳手比较好，摩托车上的螺丝一般都不是很大，需要拧紧和拧松的力矩也不是很大，锂电扳手足够用了，而且锂电扳手还有轻巧、易于携带的优点，实用性更好。摩托车上各种螺丝都有，需要经常换套头、枪头之类的，这方面锂电扳手也更方便些，除了一些比较紧的螺丝，一般也不是很常用。
2. 摩托车修理用哪种电动扳手好
一般8-14T字套筒的最常用+活动扳手7-24的开口+梅花+冲击起子+尖嘴钳+气门专用工具+磁电机专用工具+曲轴专用工具，+万用表+32件工具套装建议你买世达工具终身保用
3. 维修摩托车用什么样的电动扳手合适呢视频
链条和皮带扳手对比，应该是谈带的好。它不伤机件，耐用。
4. 维修电动车用什么电动扳手好
充电显示小扳手的原因
1、保险丝断了，大家都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。
2、接触不良，当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。
5. 摩托车维修常用扳手型号
125摩托车的火花塞也不一样，但大多是两种，一种用16的套筒拆卸，一种用18的套筒拆卸，有卖这种两用套筒的，即一面是16毫米、一面是18毫米，可以拆卸更换大部分125摩托车的火花塞，销售或修理摩托车，以及一些卖修车工具的地方和网上都有卖的。
6. 维修摩托车用什么样的电动扳手合适呢图片
摩托维修选择400nm扭力的电动扳手就可以了。
摩托车的紧固螺丝比汽车小，电动扳手小的200N，大的上千牛，一般通用的400Nm，wpb-488e，488就是指扳手的扭力。400Nm，用它来拆卸轮胎，还省力。如果要拆卸其他规格的六角螺丝，需要买套筒，国产的就可以。我买的20套的，套筒从8mm一直到32mm，加长的，用起来很方便。这款扭力小一些，288Nm，对于摩托车维修足够
7. 修理摩托车电动扳手一般需要多扭力的
螺丝拧紧扭力国家标准
一、一般螺丝
螺丝规格：M2 M2.5 M3 M4 M5
标准扭力： 1.6～2.3～4 .6～7.5 14.5～18 28～35 kgf･cm）
自攻牙螺丝：
螺丝规格：1.7 2 2.3 2.6 3 3.5
标准扭力：1.5 3 3.3 4.4
螺丝扭矩的国标如下：
A类、 铁螺丝与铁螺帽(螺孔)之固定,如:箱体各组件之组合。接地螺丝、螺帽之固定。PCB固定于箱体。
B类、铁螺丝、铜螺帽(螺孔及铝合金材料螺孔之螺定,如:电晶体或线材端子固定于铝散热片上。 铝散热片固定于PCB上。大电容或电晶体端子(TERMINAL)之固定螺丝。RS-232六角铜柱之固定。
C类、铁螺丝(自攻)锁于塑胶孔。如:塑胶面板固定于箱体。PCB固定于塑胶面板上。
D类、铁螺丝(自攻)锁于板厚1.0之抽牙孔。M3抽牙也为ф2.8(+0,-0.05) M4抽牙孔为ф3.65(+0.05,-0)
E类、铁螺丝(自攻)锁于板厚1.2之抽牙孔,抽牙孔尺寸同D项。
需要强调的是：拧紧力矩和破坏扭力是两个概念，拧紧力（矩）是指螺丝拧入工件的建议值；破坏扭力（即破坏扭矩）指将螺丝拧断的最小值（详见紧固件的破坏扭矩标准GB3098.13)，很显然，拧紧力矩是少于破坏扭矩的。
在装配中指的就是螺钉的紧固力的大小，在扭矩扳手时紧固螺丝时，用力F和扭矩扳手的长度L之积结果就是紧固力矩的大小，当然，扭矩扳手的力是可以设定的。
一、不同的螺钉拧紧力矩参考值
表1摘录和整理于机械设计手册，它是依螺纹连接拧紧力矩计算方法而得，它的计算主要考虑了螺钉螺纹的承受力，即在没有滑牙和拧断螺钉的情况下，从螺钉螺纹的强度考虑，对于电子装配中的静载荷，拧紧力矩要取破坏力矩的0.8：1 以下。
螺纹类型 螺钉规格（mm） 螺钉拧紧力矩参考值M（N m）
8.8级 10.9级 12.0级
粗牙 M2 0.3 0.4 0.45
M2.5 0.6 0.8 0.9
M3 1.2 1.5 1.8
M3.5 2.2 2.5 3
M4 3.0 4.4 5.1
M5 5.9 8.7 10
M6 10 16 18
M8 25 36 43
8. 修车用什么电动扳手好
东成电动扳手更有劲
1. 东成电动扳手真的是非常实用，有了它不管是拆卸汽车轮胎还是组装螺丝，或者是木工钻洞都非常给力。一台机子多种功能组合，只要更换钻头就可以了，不仅可以工地使用，家用也是很棒的。
2. 钻头非常锋利，开孔十分给力，轻松就开了几个孔，感受是电机钻洞力气很大，钻头很锋利，挺好用的。
3.电池容量大，续航时间久。电机力量大，转速高，使用起来很有力。机身带照明灯，黑夜中也可以使用
