1. 自制修摩托车工具
"万能钥匙"道理很简单，就是用钢丝、铁片、齿模等等众多拨动工具，利用一些很普通的机械力学原理，运用巧力来拨动锁芯从而达到非破坏性的、无明显痕迹的开启各类锁具的目的。在某种条件下，用上述工具开锁，甚至会比原装钥匙还要更快，更方便。不同的锁，其机理、结构也不同，使用的开锁工具也不一样，并没有十分固定的模式。
2. 自制修摩托车工具图片
如果要精确判断测试气缸压力，是必须用气缸压力表的，使用时把火花塞拆下来，用压力表的橡胶头紧紧顶在火花塞孔上，然后拧大油门，用电起动或脚起动来带动发动机，并观察仪表指针的最大读数就可以了，普通摩托车的气缸压力一般在15公斤/平方厘米左右，这个好象不能用自制的工具来测量。其实平时修理摩托车是较少需要用仪表来测量的，一般简单的方法是拆下火花塞，用手指用力堵住火花塞口，用力踩下起动杆或按下电起动按钮，这时手指应有强烈的冲击感，有气浪从指缝边冲出，手指应堵不住火花塞孔，如果感觉压力很小或是手指能比较容易的堵住火花塞口，就说明气缸压缩不足，有漏气的地方，一般是气门关闭不严或是缸体活塞及环磨损过大造成的。
3. 自制摩托车工具箱
有专放的地方
摩托车工具包是摩托车出厂就有的，在设计时，就有地方放置，工具包里的工具，能够简单维修保养。
有的摩托车工具包，放在车做下面，有的在中间空滤那里，总之，都有放置的地方，不同品牌摩托车，放置不一样。
工具包里有拆卸火花塞，有螺丝刀，几个扳手。
4. 手工自制摩托车教程
不可以。
摩托车牌照不可以保留过户到新的车上。
摩托车可以申请办理过户手续，车辆的牌照是不允许过户的。
1、车子可以办理过户，车牌不可以，所以车辆过户后车牌号会更换。
2、车牌在原车主使用满3年后，卖掉车子，可以申请保留，以后买新车使用这个牌子。
3、不满3年，或是不想要了，车管所会收回车牌。
车辆过户时车管所会注销车牌和行驶证，给受让方核发新的车牌和行驶证。车主如果持有摩托车满3年的，可以在过户车辆时申请保留车牌6个月，此期间车主可以购买其他车辆申请使用保留的车牌。
5. 摩托车强开自制工具
摩托车车锁有电源锁、龙头锁和各种轮胎锁。
1、电源锁、龙头锁可以用精品快手11件套、车用试开10件套工具开启，也可以用电源强开工具：正槽、反槽和平板。
2、轮胎锁常用的有一字锁、十字锁、月牙锁、玥玛锁、梅花锁、好汉锁等，由于轮胎锁在地上，开启时不好操作，比较累，一般都采取强开工具开启。如果不怕麻烦，也可以采用技术工具、快开工具开启。
3、电源锁、龙头锁和轮胎锁都算是比较容易开启的锁具，但是金点原子、玥玛等牌子的锁具，开启难度一般都会比较高。
4、最近开始流行的轮胎锁，开启采取叶片锁结构，由于轮胎锁锁体比较小，空间有限，开启难度比起防盗门叶片锁的难度要低很多。
6. 自己修摩托车需要什么工具
踏板车的正时链条套在曲轴上，由于其曲轴箱的特殊情性，所以常规方法得彻底分解发动机才能更换，所以一般换踏板车的正时链条，都是用拆链器把正时链条断开。
然后把未拆下的旧链条和未安装的新链条串接在一起，绕曲轴拉过来，再把绕上去的新链条用拆链器复接好。这种拆链器在卖摩托车修理工具的地方有卖的，其他的对正时的方法与别的类型的四冲程发动机一样。
7. 修摩托车的工具
摩托车更换离合器需要拆解发动机，非专业人士不建议操作。摩托车有很多种，离合器线也不都一样，但更换方法大同小异。离合器拉线上一般都有螺丝调整装置，先通过调整螺丝放松离合器拉线，然后分别从离合器手柄和发动机离合器分离摇臂两端卸下离合器线，再抽出和取下离合器线，最后安相反顺序安装好离合器线，并调整好行程松紧就可以了，建议到修理摩托车的地方换。
8. 自制修车专用工具
低速电机一台2.2千瓦，，柱塞泵一台，可以达到4、、6压..如果是家用自制比成品还要贵
