1. 为什么两冲摩托车不修理
方法如下：
1、可以在摩托车启动之前用脚蹬几下启动杆，然后再打开钥匙启动。
2、机油有很多品种，有一些适合在冬天用的机油，可以选用，因为这类机油可以在气温较低的环境中保持较低的粘度。
3、在摩托车启动之前打开风门，启动起来就会容易很多，但是也有一些车并没有风门，你可以在你的摩托车上找找，着车之后，轰几下油门，提高温度，然后关闭风门就可以了。
4、如果用脚蹬，用不了几下就感觉很累，所以，越来越不着车，最好用电启动的方式来启动，如果没有电启动，就安装一个，启动要比用脚容易得多。
2. 两冲摩托车没劲
250摩托车没劲的原因有很多，最主要的是供油系统出现故障，如果摩托车的空气滤清器堵塞，或者化油器很长时间得不到清洗，摩托车的燃油得不到正常的运输和燃烧导致摩托车没劲。
发动机故障:缸体和活塞环的不正常磨损、人为的拉伤、离合器打滑、配气时间错误、气门间隙过小等都会造成摩托车没劲，
3. 两冲摩托车不好启动
1、检查油路：化油器清洗、两冲程机油混合比不要太大2、检查电路：火花塞积碳处理，调整点火时间3、更换机油：天冷机油凝固，更换防冻机油
4. 两冲摩托车怎么保养
二冲车最重要是缸，喜欢拉高速的话，适当在油箱里兑点好机油，以免拉缸。
只要注意保养还是不错的。同排量二冲比四冲车爆。
5. 二冲摩托车容易坏
这是属於化油器系统方面的故障,或是污垢导致供油状态出现问题,可以从清洗化油器系统去改进。清洗步骤:从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。，当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
6. 两冲摩托车维修视频教程
拆排气，化油器，缸盖，取下气缸，取下老活塞环，与新环比对，看形状是否一致，气缸内如果有轻微的拉痕，粘连的痕迹用细砂纸打磨干净平整，新环压入气缸，与气缸断面平行，检查活塞环开口间隙，如果间隙过紧用什锦锉打磨开口，间隙大小如果没有量具检测，目测开口间隙在一颗头发丝或一张薄纸厚度以内，装活塞环，活塞环安装较难，小心操作，活塞环的厚度必须低于活塞环槽的平面，以360度完全错开活塞环开口位置，检查汽缸底垫完好，活塞环抹机油，装气缸，缸垫缸盖，调整正时，检查气门间隙并反复校正，装化油器，排气，整个过程需确认安装正确，说的不一定全，网上有视频可以参考
7. 二冲摩托车没力怎么办
兄弟，你这问题太严重了！
你这属于发动机高温呐，
发动机产生高温可能造成发动机做功效率变低，甚至可能拉缸爆缸！
你现在最需要的就是把机油放掉，加水进去，因为水的比热比油大，有利于发动机进行热传导散热。
下一次加气油要记得加入一半水进去，这样就可以让发动机在运行的时候产生的热量随水的蒸发排出去。
排气管也要拆掉，利于排气热量的散发。
只要这样做，
你就可以
彻底
摆脱
这个问题了。
8. 摩托车不冲怎么回事
1、油路故障：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。处理方法如下：首先，拔下油箱下的油管，并将其与矿泉水瓶连接，如果有连续的油流，则邮箱没有被阻塞，如果堵塞，取下整个邮箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。
2、电路故障：整车电气部分短路（如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障），线束插件松脱导致断路。处理方法如下：测试电路是否正常，可是把火花塞插到帽上，启动它，最好把内缸的散热器关上，看看有没有火花。火花通常是蓝色的，如果不是，或者很小，那么就是电路的问题，你可以去修理厂修理。
3、气缸故障：气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。处理方法如下：可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的，没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。
