1. 摩托大修寿命如何？
国产摩托车的大修里程一般在5万公里到10万公里之间
一、大修的主要项目：
搪缸换活塞，恢复活塞与缸体之间的正常间隙，国产摩托车一般为0.05毫米至0.07毫米（指活塞裙部与缸体之间的间隙值）。
2. 摩托车大修后？
大修后的车和原装的比是不可能了，大修后磨合期为1500公里，300、800、1200换机油。
另外你低速有杂音说明结构还是存在问题，有的磨合过后会消失，这毕竟不是原装的没办法。
也可能40迈后杂音是被掩盖的这都有可能，磨合期速度最多跑50迈，你跑70磨合效果大打折扣，特别是活塞环，磨合最主要的就是活塞环了，低速磨合可以让活塞环的光洁度达到极致，光洁度越高越耐用，顺滑有力，所以跑1200公里换三次机油后在跑极速，换油是排铁屑避免刮伤内部紧密处。
拉极速主要是为了去除积碳，天天拉极速只会对车造成过早磨损，车主要靠保养，过分出力车会早衰。
车辆停放4个小时以上热车是必不可少的，车的温度达到50度以上方可低速行驶1-2公里后可上高速。
3. 康明斯发动机大修后耐用吧？
康明斯柴油发电机大修后是耐用的。发动机使用寿命到了或者由于故障原因损坏，需要大修发动机，在大修发动机时，只要按照发动机厂家要求的技术参数标准要求，进行严格按照规范操作，更换正品的品牌零部件，大修出来的康明斯发动机应该是挺耐用的。
4. 摩托车大修有几种？
一种，发动机。
摩托车大修主要是讲工作量极大的维修工作，一般定义为开中箱的维修。主要发生在发动机曲轴、变速机构相关部件、启动轴、曲轴油封等零件的更换时，主要问题表现为曲轴异响、抱死；变档齿轮损坏、变档凸轮轴故障（变档不灵）；启动轴打滑；发动机内部油压不足等现象。
5. 什么是摩托车大修？
多换机油，具体要修什么，那要看发动机声音好不好，有没有杂音有杂音那就修要换零件，一般没毛病就不需要修的。
一般的新车来讲的话，保养得好的不飙车的，1万多公里的时候的车是最好用的。
这个时候的车磨合的绝对好，跑起来又够力，2-3万公里肯定没问题。
除非你经常飙车，保养得好的新车起码可以跑5年不出大问题，小问题还是有的（比如洗洗化油器，清清滤清器，换刹车之类的）。
6. 本田cbr1000摩托车用什么机油？
本田cbr1000摩托车对机油的要求最好用品牌机油，毕竟这个车是趴赛，用本田自己指定的专用机油，或其他知名摩托车品牌指定的专用机油，以及各知名机油品牌为摩托车配制生产的，适合摩托车使用的机油都可以，机油的级别一般要求SF级以上，标号10W-40、10W-30的都可以，夏季也可以用15W-40的，冬季可以使用5W-30、0W-30。知名品牌的机油价格差不多的，油质和润滑效果也都差不多，保证是正品并按时更换就可以了。推机油品牌：威爽、摩特、壳牌、嘉实多，都是很好的机油。
7. 摩托车为什么不能大修？
摩托车不能大修是因为没有必要。
摩托车发动机使用到一定时间后，活塞，活塞环和缸体会有不同程度的磨损，其次还有气门油封的高温老化，这些问题都会引起发动机油窜进燃烧室而增加发动机油的消耗量。
如果在摩托车烧机油问题刚出现时，更换下来的旧机油量少的不多，发动机动力也不错，冷车也容易启动的话，只要在以后的用车时间里，经常检查机油的多少，然后再提前更换机油，这样的话能让摩托车多使用半年，甚至是一年以上都不成问题。
8. 本田dio摩托车怎样大修？
1. 换活塞环 小修2. 换气缸 活塞头套一套 大修3. 换气缸活塞一套加缸头4. 换气缸活塞加缸头，再加曲轴5. 换气缸活塞加缸头，曲轴加点火器。 最后，换车吧
9. 摩托车用多久不大修？
摩托车发动机的寿命在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
10. 摩托车大修后能用多久？
摩托车大修好后还能用多久，这是谁也无法确定的，如果只是拉缸了，其他方面没有什么损伤，用的也都是原厂配件或质量相当的配件，而且不考虑其他情况，正常使用保养与原来的正常使用寿命是一样的，如果是原来的缸体、活塞和活塞环等已有磨损，那么修好后能用的时间更长一点。
