1. gy6发动机维修
清洗GY6踏板摩托车的化油器，首先把化油器从车上拆下来，然后用螺丝刀卸下浮子室、真空膜盖、拆下主量孔和怠速螺丝，拆下化油器左右两侧的自动加浓装置和ACV阀，然后用专用的化油器清洗剂或汽油清洗化油器内部，再用气泵或打气阀的压缩空气吹通化油器内各个喷孔，如果怠速量孔堵塞严重的，也可以用细钢丝小心的轻轻通开，再用清洗剂和压缩空气清理，再后重组装好化油器，并把它装回到车上就行了。
2. gy6发动机维修视频
本田gy6型踏板车发动机的主要技术参数如下:
排量为125cc，
单缸风冷两气门，
缸径×行程为52.4x57.9（mm），
压缩比为9.2:1。
GY6这款发动机由于结构简单，制造精度要求相对较低，可靠性也不错，很适合国内厂家仿制，正好又过了专利保护的年限，因此国内很多厂家都开始仿制这款发动机，基本上所有有发动机制造资格的厂家，几乎都仿制过这款机器，这就是这款发动机的由来，所以这款发动机知名度还是很大。
3. gy6发动机组装
林海gy6发动机采用新材料制作而成，动力强劲，爆发力强，节能效果不错。结构简单当然是优点，但是技术也相对比较落后，没有平衡轴震动很大，当然也没有现在的滚子摇臂，偏置汽缸等等技术，所以噪音也不小。
国内仿制的GY6水平层次不齐，有的能达到原型机的动力水准，有的就相差很远，不到6个kW，并且可靠性也不能保证，跑两三万公里就差不多了。
4. gy6拆发动机
gy6发动机是一种压力飞溅式润滑式强制风冷发动机，功率大，原产于中国台湾。
5. gy6发动机保养
豪爵vf125gy6发动机质量不错。
物有所值，虽然是豪爵品牌里最便宜的摩托车，但是做工漆水方面丝毫没有缩水，还是豪爵一贯的好品质。发动机总体还可以比较平顺，虽然说是魔改版的GY6发动机，但是豪爵调教的还行。
缸径×行程是52.4×57.8,基本上可以确定这款发动机就是GY6,毕竟这个价位豪爵也只能用GY6,8000以上的车豪爵才舍得搭载ESS
这款发动机就是传说中的GY6,虽然它的技术比较老，但耐用性和动力表现还是比较不错的，它实际排量124ml,压缩比9.4:1,最大功率6.5KW,最大扭矩9.7N.m,动力调教比较注重低转,所以低扭比较不错。
6. gy6发动机大修
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。7. gy6发动机通病
汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，不必
太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，下面教你了
解发动机漏油的几个常规问题， YACCO 进口润
滑油 下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修
理办法。
发动机漏油有什么危害？
主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导
致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致
，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所
以只要密切注 意机油位即可。由于307有机油液
面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情
况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。
8. gy6发动机接线
gy6点火器直流点火器接的方法：直流点火的车电门锁只有两条线就够了，就能实现基本功能，打开钥匙后红线接黑线，关闭钥匙后红线与黑线断开，点火器的电源线在交流点火车上是取自磁电机点火线圈，而在直流点火车上是取自电源线。直流点火器由电瓶供电，它的供电电源线就是黑色线，交流改直流后，电门锁的黑/白线的绿线就没有用了(假设你原车的绿线搭铁，黑/白线是点火器熄火线)。
9. gy6发动机维修手册
键盘接触不良的解决办法有两个.一是更换，二是维修。
维修方法如下：
键盘在使用时间长之后，经常会出现按键不灵的现象，其实有很多情况下都是因为灰尘积累过多造成的，在修理过程中只要做到胆大心细，是完全能够自己解决。
1、拆开后盖
首先将键盘插头从主机上拔下，翻过来就可以看见背面的固定螺丝。将背面的所有螺丝全部拧下，就可以将后盖拿下来。注意，在键盘背面的不干胶铭牌下面还隐藏了一颗螺丝，你只有揭开不干胶贴才可以看到它，它往往会被初次拆键盘的朋友所忽略，当然，如果揭开这个标贴也不可能再获得质保了。
2、拆下电路板
拆下所有的螺丝后只需要轻轻把键盘的两块面板分开，会看到靠键盘正面左上方会有一个电路板，在电路板上可以看到一些固定螺丝，必须把这些固定螺丝拆下，小心的拆下这块电路板，有些键盘的电路板会有导线，切忌用力过猛把它弄坏！
电路胶片的结构是3层，各层胶片之间若有杂物进人，就会造成按键失效，所以这3层电路胶片也是我们清洁的对象。在3层电路胶片上没有固定的螺丝，可以直接拿下来，它们是通过胶片上的圆孔来固定的，外面的螺丝穿过电路胶片上的圆孔固定在前面板上。
拿下这块电路板后，可以看到经常使用的一些键上面会积累一些灰层，这就是按键不灵的症结所在，只需要用一些柔软的干布拭去上面的灰层（比如专门擦拭眼镜的布），擦拭时切忌使用水。在电路板的另一面有3个指示灯，这就是的键盘右上角的Num look，Caps Lock和Seroll Lock指示灯。
3、拆下所有的按键
将电路板和电路胶片拿下来后可以拆所有的按键了。在每个按键上都有一个独立的橡胶垫，先把它们全部拿下来。
4、全面清理
现在所有可拆下的零件已经都拆下来了，就等清洁了。对键盘面板可以先用刷子将那些细小的杂物清除，再用布擦干净。3层的电路胶片也可以这样来清洁，按键可以用水来清洁，也可以用专用的表面清洗剂来擦洗。
5、安装回去
清理完了之后按照拆卸的步骤逆向进行安装操作。有一点是大家需要注意的，就是看看所有的橡胶垫是不是都规规矩矩地在自己的位置上，避免在安装其它零件时发生错位。
10. gy6发动机维修教程
维修教程
1、观看小夹线器是否压力过大。小夹线器是控制线头长短的，如果压力过大，那么线头太短，第二次缝纫时，线头就会从针孔中脱出；
2、切线电磁铁工作时，注意看一下大夹线器是否弹开，如果没弹开，把大夹线器向里少推一点；
3、注意查看切线凸轮的位置是否正确，这个地方出现问题的可能性很大；
4、看手轮是否正确安装，手轮的传感器是否正确安装；
5、注意看一下是否动力刀安装位置过于前端，也就是切线过早，注意档线器是否压力过大。
使用注意事项
1、为了防止发生触电事故，请不要在打开电源的状态下， 打开电器箱盖以及触摸电器箱内的零件。
2、为了防止人身事故的发生，请不要在卸下皮带防护罩、 手指防护罩等安全装置的状态下运转机器。
3、放倒机头或返回原来位置时， 要注意不要夹到手。
4、放倒机头、卸下皮带罩和V形皮带时，一定要先关掉电源。
5、为防止触电和损坏电器零件，拔电源插头前，先关掉电源开关。
11. gy6发动机维修后无力
1、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起；
2、挂D\/R挡冲击，行驶冲击：行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；
3、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D\/R制动器损坏造成。
