cbr22期大修后高温(cbr22期怎么保养)

1. cbr22期怎么保养

300公里以内。以下是摩托车保养的详细介绍：

具体保养公里：新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要载人。

大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

换机油标准：摩托车发动机选油的标准是，夏天选择SG15W40，冬天选择SG10W30，条件允许可以选择更高级别的润滑油。但最低不能低于SF级别的润滑油。大排量摩托车最好选择全合成机油。摩托车机油现阶段分为SA-SJ级别。

2. cbr22期多少钱

本田CBR250第22期型号为MC22，生产年份为：1990--1998年。1998年停产。

CBR250为本田旗下一款摩托车系列，目前有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。初代CBR250在1986年生产。

3. cbr22期换汽车机油

500R摩托车换机油需要3升左右,具体以机油检查窗为准,或放尽旧机油后,再加入3升新机油就够了。用机油窗检查时,造要把车放正、放平,通过发动机右盖上的机油窗观察,机油液面在油窗上线和下线之间,既不超过上线,

4. cbr22期能开多快

第一，性能来说，肯定是400的好一点，毕竟排气量大，速度也快。并且CBR23的机器要比CBR22的机器抗造一些。CBR23期状态好的可以暴表，但是CBR22无论状态多好都不能暴表。

第二，笼统的来说哪个都不安全，本身赛车就是一种极限的运动，速度上不去对车的损害很大，并且速度上不去，水温马上就会升高，就会启动困难。

安全与不安全在于个人的手法，不过手法再好的人也难免意外第三，质量应该说差不多，毕竟两车的年限相近，再者说，这两款车已经完全没有原装，都是在碣石翻新的不能再翻新的东西，质量基本是看点子，赶上好车就是好车，赶上垃圾车也没办法第四，如果你是新手，建议买22期，毕竟排气量小，马力小好操控一些。如果你有一段时间的赛车经历，可以尝试下CBR23的霸气。最后也作为一个玩车人的我对您的善意提醒：躯壳易碎，不建议继续这种极限运动。骑车出行，必须有高质量的头盔和定期的检查车子的链条以及刹车系统，以免发生意外

5. cbr22期加多少机油

四升，具体看油窗，建议用红壳以上摩托车机油。

机油别名发动机润滑油被誉为汽车的血液，能对发动机起润滑，清洁，冷却，密封，减磨，防锈，防蚀等作用，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快，环境差，工作温度可达到430度到600摄氏度。

6. 买cbr22期该注意什么

没有特别要注意的，定期换机油三滤（空滤拿下来吹一吹也可以），火花塞也得定期查看看看是否需要更换 没事刷刷车，刷车注意尽量等发动机冷却后再刷，避免水枪直射发动机部位 长时间不骑的话尽量把汽油导出来，冬天气温低的话要放到车库里避免机油被冻住 长时间不骑的话还要注意电瓶馈电的问题，没事就打着火怠速个10分钟8分钟的 油路油箱有条件的话定期清理一下 老款车。。

锈渣不会少了。。。

7. cbr190保养

新车一千公里做第一次一级保养，以后五千公里做一次一级保养

8. cbr22期通病

挺严重的

11年cbr1000烧机油，这是cbr1000的通病。2012起没有烧机油的通病了。

机油外部渗漏机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。

以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。

最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。

9. cbr23期什么配置

肯定不一样了，cbr250都分17期19期22期发动机都不一样

10. cbr22期为什么修不好

22期和29期是同时代产品，都是上世纪九十年代停产，22期是CBR250RR，29期是CBR400RR。23期是上世纪八十年代末停产的，是CBR400RR-29期的前一代产品。