摩托车110大修图片(125摩托车大修图片)

1. 125摩托车大修图片

好修

电喷说好修也好修，说不好修也真难修，甚至越修越烂到报废换总成。

说好修呢是因为对电喷原理很了解，掌握了各个传感器、执行器再加以设备真的不是很难。

说不好修呢是因为电喷的运作是靠各传感器，执行器以及ECM程序化工作，里面的所有数据凭肉眼看不见，摸不着，甚至人身上的静电也会烧坏ECM。

电喷摩托车的维修小心为妙，不懂的建议勿乱动。

2. 125摩托车大修多少钱

125摩托车坏掉了要及时修理，要去修理店找师父修，不然会有安全隐患的，不要以为一点小问题就骑着上路行驶，出了事就来不及了，我已经上了一次当了，摩托车在行驶中发现车胎漏气了，不知道被什么东西砸破了车胎 ，附近也没有修理店 ，我下来推车 推得满头大汗 ，我又上去慢慢的骑 ，其他大概有十几分钟 ，看到一个修摩托车的店 。

到了店里叫师傅补一下车胎，结果 修摩托车的师傅 一看 ，这条摩托车胎 不能补啦， 要换一条新胎。

师父说车子没气就不能骑了，要是推过去了或许可以补，骑过来的把内胎压烂了几个口子了。所以有问题要及时解决。

3. 125摩托车修理

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

4. 125摩托车修理技术讲解

1.电器件故障：点火器、火花塞、高压包自身故障

2.火花塞电极存有积碳，清理积碳即可修复

3.点火系统插件松动、进水（点火器插件存水）等原因，夹紧插件、清理积水即可修复。

4.高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车，最后从另一台车上拆下一个好高压包换上，故障排除。

5.高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好，因使用多年生锈产生电阻值，故障现象多为发动机难起动，加速无力，放炮。

6.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂，如怀疑高压包有问题，最好采用替换法。用表测量过许多高压包，虽然是同型号，但由于生产厂家不同，测量结果存在着微量误差，但不影响使用。

5. 125摩托车大修发动机多少钱

那就换辆车呗，几乎修不了，因为车架和全车塑料件以及全车线不好弄到刚好配套的，如果都能买到，那市场价也差不多两千多块。

且你就是装出来了，这辆车也是上不了牌的山塞中的山塞车，质量会差到没谱的！

6. 125摩托车维修线路

黑/红接点火器黑/红，蓝/白接点火器蓝/白，黄线和红线接车速线束的两根白线，绿线搭铁，接线束中的搭铁线即可。点火器的绿线搭铁，接整车线束中的搭铁线，黑/白线接电门锁开关，它是熄火线，关闭钥匙后与搭铁线导通。

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上。

7. 125摩托车维修视频

流程应该 ：

1 拆 缸 盖 拆 风扇罩 导风罩 准T字

2 拆 摇臂架 拆 链条张紧器 拆 凸轮轴 取 缸

3 取 气缸 拆 塞 取 塞环

4 装 新 塞环 换 新 气缸

5 按前面 顺序反 安装 注意： 要 异物落入曲轴箱 要让 链条与曲轴 齿轮松脱 安装凸轮轴 要 视频 网 找找 我见 希望 帮助

8. 烂125摩托车图片

踏板摩托车活塞环容易坏，大部分是因为汽油中的杂质进入燃烧室，久而久之造成活塞环过度磨损。燃油动力踏板车是无级变速皮带传动方式，采用强制风冷散热，车身构造小巧轻便灵活，外形时尚美观精致，没有离合不用挂档，男女都适合骑行，也被称为女装摩托车，平时一定要养成良好的驾驶习惯，更要及时检查保养汽油滤杯和时空气滤清器等部件，以免出现拉缸等故障。