1. 液压缸动作缓慢无力
遇到液压油缸工作无力，应先再操作行走与回转机构，观察这两个动作是否有力。若行走或回转机构运动均正常，油缸运动无力，可按下述顺序分析、检查。
检修步骤：
1、检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。如果先导压力偏低那么从这三点原因：
①先导阀弹簧折断，应换弹簧；
②阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清掉异物；
③油口堵塞，应清掉异物。
2、若先导控制油压力正常，则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大，内泄漏量大，部分油流从间隙处流回油箱，流向油缸的流量减少，且有一些的压力损失，应单独修理阀杆和阀体。
3、若阀杆与阀孔配合间隙符合要求，可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到某位置，二次溢流阀溢流压力值很低，可将二次溢流阀溢流压力值调高：若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值，则应修理或换二次溢流阀。
这时候大家要注意，若二次溢流阀压力调高到规定值，油缸进油口压力仍很低，则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致，应换损坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值，油缸移动速度仍较慢，则故障可能发生在油缸里。
4、油缸内故障会引起油缸运动速度较慢。
总的来看，能导致油缸工作无力的故障点多，而且涉及到压力测试、调节、相关部件的更换等等，这也是很多机主曾尝试自行修理但失败了的根本原因。
2. 液压油缸速度慢无力
一、油缸以外的缘故
1.作动组织弯曲刚度很小，产生延展性系统软件。清除方式：适度提升相关部件的弯曲刚度，以减少延展性形变。
2.油缸安裝部位精密度差。清除方式：提升油缸的装配线品质。
3.相对速度件间的静摩擦阻力与动摩擦阻力区别很大，即滑动摩擦力转变很大。当相对性拖动面为金属材料而且有液體润化时，摩擦扭矩与速率的变化趋势
二、油缸本身缘故
1.油缸内有气体，使工作中物质产生聚氨酯弹性体。清除方式：充足清除气体，查验液压油泵吸输油管直徑是不是很小，吸油管接头密封性好否，以避免泵吸进气体。
2.密封性摩擦力过大。清除方式：油缸与导向性大的相互配合选用Ｈ８／ｆ８的相互配合，密封环的规格应严苛按规范生产加工；选用Ｖ形密封环时，应将密封性摩擦力调节到适度水平。
3.油缸拖动位置有比较严重损坏、挫伤和咬着状况。
3. 液压油缸无力伸缩缓慢
大臂上抬慢主要是几方面的问题：油缸油封损坏导致泄压，液压泵磨损严重，压力供给不足。油缸活塞杆伸缩卡，油缸油管堵塞。液压油量不足，压力不够；不管是什么品牌的挖掘机，机械到了一定的年限，各种毛病都有可能出现，在日常保养中，对各个部件都应该仔细检查。
4. 液压缸速度不稳定
可能存在以下原因
1、液压油缸慢慢下滑是活塞下面的油封坏了，只能买原型号，不能用其它型号代用，装配时一定要清洁，液压油缸的所有零件不能用柴油清洗，否则一月内会坏或漏油，应用汽油清洗，洗完后等汽油挥发干才可以装配，装配是要用液压油做油封的润滑。
2、分配器橡胶组件老化
3、是汽缸的密封性不好了，可以找修理厂调调汽缸的密封性。
4，活塞皮碗老化或损坏，
5.起升油缸与活塞间的间隙过大，
6.液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大，
7.管路或接头漏油。
5. 液压缸不动作或动作迟缓的原因是什么
这个问题很简单：
同样的系统压力流量油缸伸出时受力面积大，其输出力值就大相反的运动速度就慢，而油缸回缩是油缸的面积计算公式：A=活塞面积-活塞杆的面积，其受力面积小回缩的力就相应小，而在同等的输入流量去运动速度就快，所以在选择油缸的要根据实际需要选择好油缸面积比！
希望对你有帮助
6. 液压缸动作慢可能原因
1.液压动力元件（液压泵，如柱塞泵、齿轮泵）的原因：
液压泵损坏，基础压力达不到液压系统的要求，导致油缸伸
出速度过慢。
2.控制元件 （液压阀，如溢流阀，调速阀）的原因：
溢流阀的阀口被异物堵塞，导致系统流量变小。
溢流阀阀芯卡死，导致整个液压系统不溢流•
调速阀阀芯弹簧弹力失效，导致调节流量变大或变小，不稳
定。
3.执行元件 （液压油缸）的原因
液压缸活塞或导向套上的密封件损坏，导致油缸压力内泄或
者外泄，油缸动作不正常。
液压缸中进入空气，或者是液压油中混入气体，导致液压缸
动作失常
液压油缸密封过紧，当油缸工作时，压力上升，密封圈承压
紧箍缸筒内壁或活塞杆，油缸动作忽快忽停
活塞杆变形，导致油不能完全伸出或缩回
7. 液压缸动作缓慢无力怎么办
1、 液压缸承受一泄的横向载荷也是导致四柱液压机动作缓慢的一个原因。排除方法： 与液压缸不能动作的排除方法相同。
2、 检査活塞工作情况。四柱液压机带缓冲装置的液压缸反向启动时，常岀现活塞暂时 停止或逆退现象。这是因为单向阀的孔口太小，使进入缓冲腔的油量太少，甚至出现真空。 这种故障应加大单向阀的孔口。
3、 液压缸动作不灵活。橡胶软管内层剥离，使油路时通时断，造成液压缸动作不规则。 排除方法：更换橡胶软管。
4、 液压缸内有空气。排除方法通过排气装苣进行排气操作，并检査活塞杆往复运动部 位的密封圈处有无吸入空气，如有，可能是密封圈故障，应更换密封圈。
5、 检査液压泵运行情况是否正常。如果液压泵运转有不规则现象，泵转动有阻滞或轻 度咬死现象，说明问题岀在液压泵，维修或更换液压泵。
6、 活塞运动速度髙时，单向阀的钢球跟随流动，以致堵塞阀孔，致使液压缸动作不规 则。排除方法：将钢球换成带导向阀的锥阀载阀芯。
8. 液压缸推进无力
原因如下
（1）液压马达运行无力大多时候是由于液压马达使用久了、保养得不好，造成磨损、内泄等等问题，从而影起液压马达运行无力，如果是由此造成液压马达运行无力就要维修处理了(2)由于液压系统保养不到位液压油带有杂质，加之液压马达长时间使用配件间的摩擦所生产的碎片，导致壳体内部磨出凹槽，导致马达内泄增大，从而导致马达无力。
解决的办法是更换壳体
9. 液压缸动作缓慢无力原因
一是液压缸活塞密封为成对安装的单向密封圈，如果有杆腔进油时的活塞密封损坏，可造成液压缸缩回无力。
二是液压缸活塞杆返回的供油路有减压阀，减压阀出口压力过低导致。单出杆液压缸推力等于液压缸活塞面积乘以液压系统工作压力。液压缸缩回力等于液压缸环形面积乘以液压系统工作压力
