踏板摩托车跟换气缸(踏板摩托车跟换气缸一样吗)

1. 踏板摩托车跟换气缸一样吗

你好，踏板摩托车的曲轴，125排量的和150排量的不同用，150排量的曲轴比125的长一些，缸体也不一样，150的缸径大一些，125的缸径小一些，不能通用，

2. 踏板摩托车换缸有必要吗

踏板摩托车换中缸后跑的慢了，检查新换的中缸套件是否与原来的不一样，导致压缩比变低，配气正时是否装错，气门是否关闭不严，进气管等是否有漏气情况，火花塞和高压电是否有问题等。

3. 摩托车换缸和以前动力一样吗

　　换缸就相当改排量，可以增大摩托的动力。气缸和活塞活塞环一起换才会有效果,单一的选择性更换效果不明显。　　摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

4. 踏板摩托车更换缸体

你是自己换的吗？如果是修车的帮换的话，肯定是点火正时都没有对准！

5. 踏板摩托车换缸后声音特别大

这个要看拆下来的别的东西磨损的情况，如小链条有没有拉长，凸轮摇臂有没有过度磨损。换缸套对发动机声音不会有什么影响，如果确实比以前大的多就很有可能没有装配好。

6. 踏板摩托车跟换气缸一样吗多少钱

原装五羊本田的？

67百肯定不止啊！！

原装凸轮轴，300元。原装摇臂总成250，原装活塞100元。原装活塞换75元。气缸500元。原厂气门75元（原装正品五羊本田非本田的行情价），但问题不好拿到！而实际价格或许还更贵一些。

还有是否还没算手工费呢？

国产正品大厂。气门35，凸轮50，摇臂40。套缸75元。 你说的以上部件都是4冲程摩托车发动机的主要部件啊。。起到非常重要的作用。 而五羊本田踏板摩托的发动机出自本田，和新大洲本田的配件通用，国产大部分摩托车也使用这样的发动机。

台湾三阳，光阳也已经生产此类发动机。。

还有台湾不少厂家有生产高品质的此类配件。。

五羊本田原装部件耐用性绝对无需置疑，新大洲本田，豪爵铃木都不错但一般没市售，有的更多是贴牌，正品包手工费不下1500的。但也可以考虑台湾厂家生产的配件。

7. 踏板摩托车改排气管会对发动机有影响吗

想降低排气管噪音可以塞入一个钢丝球来改善增加消音效果，不能私自乱改排气管消音器，否则容易引起发动机排气不畅导致发动机高温，行驶无力，不易起动，影响发动机的使用寿命。

8. 踏板摩托车跟换气缸一样吗视频

当机床主轴受损需要更换时，应当先拆下原有主轴，再将新主轴组装好后，打完动平衡，再重新安装到机床上，才可以使用机床。这里应当注意，新主轴的零部件可以使用原主轴上尚好的零部件，比如完好的轴承等，但是组装完后，应该做动平衡试验，然后才可以用，如果动平衡不好的话，那么噪声相当大，而且轴承等零部件易损坏。现代车床卡盘首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸，再拧下碟簧压块，注意碟簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着，先拧下背紧螺母上的压紧螺钉，而后拆下背紧螺母，这样皮带轮就可以卸下来了。主轴维修认准钛浩机械，然后要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件，这事至少需要两个人，一个人拆掉轴承端盖螺钉，一个人注意保护，用手托住主轴柱体底部，当轴承端盖被卸下来后，主轴芯就可以掉下来，这时两个人同时在下面扶着主轴芯部，如果芯部拿不下来，可以用钢棒轻轻的在上面往下敲，较后拿下主轴芯部。然后就是主轴的安装了。在安装主轴前，要做到以下几点：

1、将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。

2、用汽油清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。

3、九对碟簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用汽油或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长碟簧的使用寿命。

4、给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以较好为锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。做好基本准备工作，主轴做好动平衡后，就可以安装主轴了。先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对碟形弹片，碟簧压块，较后装好压缩气缸，整个主轴就算装好了。在这里应该注意的一点事，如果轴承端盖高度和轴承深入高度不一致，可以通过轴承端盖来调整高度。同时要将下面的轴承端盖和上面的轴承压紧块都压紧。钛浩机械是以机床顶针、刀柄刀杆、轴加工、CNC数控加工、主轴丝杠、夹头接杆、非标件加工为公司的主打产品，品质保障，值得信赖！

9. 踏板摩托车换气缸教程

气门杆油封的拆卸

拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手拆卸火花塞，将相应气缸的活塞调至上止点，将压力软管拧入火花塞螺纹孔内。

用螺栓将弹簧压缩工具装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到空压机上(空气压力至少600kPa)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。

可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具拉出气门杆油封

气门杆油封的安装

将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封。

在油封唇口轻涂一层机油。

将油封装到工具上，然后慢慢推到气门导管上。

10. 踏板摩托车换排气

碟刹排空气，应该做好准备工作，首先应该买一瓶标号是dot4刹车油，买好扳手，碟刹下泵有个排气螺母，可以在排气螺母上套一个透明软管，方便放油不会乱撒，同时可以观察油路里有没有气泡，准备一个大号注射器，可以吸刹车油，打开制动液舱盖，然后用注射器吸油。

油路里有空气，就要先把原来的刹车液全部换掉，用扳手松开排气螺母，用注射器吸刹车油，但是不能完全抽光，不然空气会进油管里，看液面差不多到底了，就补充一点新的进去，重复加新油，看下面塑料管里流出来的油的颜色不发生变化后就好了，这时的油都是新的，迅速扭紧排气螺母，空气排净后，把油舱盖子盖好，整个排气工作就完成了。